Not logged in | Log in | Sign Up
Ikarus 280.49 #17-25
Details
| Name | Ikarus 280.49 (Ikarus) (Rába D10 UTS-150 150kW/204HP 10350cm3) (ZF 4HP500(4)) 35-145 [2-2-2-2] (1986-1994) | |
| VIN | 280.49.861.86 | |
| Build Number | ||
| Built | 1986 | |
| Scrapped | 2013 | |
| Owners | ||
| 1986 | 2013 | BKV Budapest |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1986 | 2000 | BX 58-28 |
| 2000 | 2013 | BPI-725 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2000 | 2013 | 17-25 / BKV Budapest |
Photos
13 august 2013 - Budapest, Örs vezér tere M+H. Po dostawie kilkudziesięciu niskopodłogowych przegubów ciężko jest już trafić na Ikarusa z silnikiem D2156 i D2356. Największym rarytasem są oczywiście te z harmonijkowymi drzwiami, które praktycznie wyginęły. Ten żyje tylko dlatego, że w mieście uruchomiono sporą liczbę brygad zatramwajów. Wkrótce trafi do kasacji.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 4
13 august 2013 - Wnętrze klasycznego harmonijkowca. Czarna derma na siedzeniach, ponure wnętrze budapesztańskiego Ikarusa to ginący gatunek. Większość użytkowanych autobusów przeszła remonty, w czasie których zastosowano zielone lub żółte rurki, oraz tekstylny materiał na siedzeniach.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 7