Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
30 april 2007 - Issy-Val de Seine. Ówczesna końcówka linii T2 - dalej do centrum Paryża można było jechać pociągiem albo autobusem. Ten odcinek przebiegał w śladzie dawnej linii kolejowej - tramwaje jechały naprawdę szybko, nie przecinały żadnych dróg, a przystanki były rozmieszczone dość rzadko. W roku 2009 otwarto przedłużenie o 4 przystanki do Porte de Versailles, gdzie linia T2 styka się z linią T3.Issy-Val de Seine. Ówczesna końcówka linii T2 - dalej do centrum Paryża można było jechać pociągiem albo autobusem. Ten odcinek przebiegał w śladzie dawnej linii kolejowej - tramwaje jechały naprawdę szybko, nie przecinały żadnych dróg, a przystanki były rozmieszczone dość rzadko. W roku 2009 otwarto przedłużenie o 4 przystanki do Porte de Versailles, gdzie linia T2 styka się z linią T3. Author: NadzórRuchu
2 may 2007 - Suresnes (okolice Paryża), przystanek Suresnes Longchamp. Druga linia tramwajowa w aglomeracji paryskiej istnieje od 1997 roku i została zbudowana w śladzie dawnej linii kolejowej, okrążając Paryż od strony południowo-zachodniej. Kursują tu składy wagonów Citadis 302 z ciekawie wykrzywionym przodem. W roku 2009 linia T2 wjechała w granice administracyjne Paryża, zapewniając przesiadkę na linię T3.Suresnes (okolice Paryża), przystanek Suresnes Longchamp. Druga linia tramwajowa w aglomeracji paryskiej istnieje od 1997 roku i została zbudowana w śladzie dawnej linii kolejowej, okrążając Paryż od strony południowo-zachodniej. Kursują tu składy wagonów Citadis 302 z ciekawie wykrzywionym przodem. W roku 2009 linia T2 wjechała w granice administracyjne Paryża, zapewniając przesiadkę na linię T3. Author: NadzórRuchu
5 august 2017 - Colombes, Boulevard Charles de Gaulle.Colombes, Boulevard Charles de Gaulle. Author: Banan