Jelcz L11/2 #91

Details

Name		Jelcz L11/2 (Jelcz) Ikarus 260/Jelcz M11 (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) [2-0-2] (1988-1989)
VIN		0438
Build Number
Built		1989
Scrapped		2003
Modernizations
1996		Jelcz M11 (MZA Warszawa) Ikarus 260/Jelcz M11 (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) [2-2-2] (1996-1996)
Owners
1989	1994	MZK Warszawa
1994	2003	MZA Warszawa
Registration Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Registration Plate
1989	2003	WAB 362P
Vehicle Numbers
Year Of Get	Year Of Remove	Vehicle Number
1989	1994	91 / MZK Warszawa
1994	2003	91 / MZA Warszawa
Other Information
pierwotnie Jelcz L11/2, w 1996 przebudowany na Jelcza M11 Wg Bezpiecznego Autobusu VIN SUJL111704

Photos

25 january 1998 - Warszawa, ul. Kredytowa. 20 lat temu, 31 stycznia 1998, przestała funkcjonować linia 179 (Dw. Gdański - Sadyba). Linię uruchomiono w 1972 roku w zastępstwie trolejbusu 53. Jej trasa przebiegała przez wąskie ulice Śródmieścia: Jasną i Zgoda (d. Hibnera) oraz Szpitalną i Mazowiecką. Linia zawsze miała drugorzędne znaczenie - obsługiwana była solówkami z Chełmskiej, a potem z Inflanckiej. W połowie lat 80. autobusy linii 179 kursowały co 9-13 minut w dni robocze i co 18 minut w święta. Od tego czasu rozkład jazdy był systematycznie redukowany. W 1993 roku częstotliwość wynosiła już 18 minut w dni robocze i 45 minut (!) w dni świąteczne. W 1996 roku całkowicie zawieszono kursowanie w święta. Po likwidacji linii 179 autobusy na kilka lat zniknęły z tego rejonu. Pojawiły się z powrotem w latach 2006-2007 podczas remontu Krakowskiego Przedmieścia i od tamtego czasu bywają tutaj w letnie weekendy podczas zamknięcia ruchu na Trakcie Królewskim. Codzienna obsługa tych ulic została przywrócona w roku 2012, gdy pozostawiono na stałe przebiegający tędy objazd linii 107.
Author: Nodzyk

Comments: 1

12 march 1999 - Warszawa, ul. Spacerowa.
Author: Kelly newser

Comments: 3

5 june 2001 - Warszawa, plac Hallera. Na linii 308 łączącej Pragę II z Elsnerowem można było spotkać inflanckie rodzynki: jelczarusy, knypki, z którymi po likwidacji linii AIRPORT CITY nie było co zrobić oraz lodówki, które pojawiały się na tej linii także po ich przeniesieniu na Stalową w 2003 roku.
Author: zadzior

23 may 2002 - Warszawa, pętla Bródno Podgrodzie. A oto odpowiedź na pytanie, dlaczego warszawskie Jelcze M11 (przebudowane z L11/2), nazywano "jelczarusami". :)
Author: zadzior

Comments: 1

23 may 2002 - Warszawa, ulica Kondratowicza, przystanek Szpital Bródnowski. Linia 413 poległa, jak wiele innych czerwońców, wskutek rozwoju budowy I linii metra, choć ta akurat przebiegała daaaleko od Bródna.
Author: zadzior

Comments: 4

september 2002 - Warszawa, Targowa x Al. Solidarności. Zjazd do zajezdni Inflancka. Jakość marna, ale niestety małpa_mode.
Author: tomek_s

Comments: 1

26 october 2002 - Warszawa, Zajezdnia R-5 Inflancka. Jesienią 2002 roku w ruchu były już tylko dwa migi: 91 i 94, ale to już były ich ostatnie tygodnie życia.
Author: straszny newser

Comments: 4

Jelcz L11/2 #91

Details

Photos

Phototrans