[go: up one dir, main page]

Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Solaris Trollino 12 #6994

Details

NameSolaris Trollino 12
(Solaris) Solaris Urbino 12/Solaris Urbino III (Škoda ML 3842 K/8 175kW/238HP E6) 26-76 [2-2-2] (2011-2011)
VINSUU241160DB011771
Build Number
Built2013
Scrapped
Owners
2013Nobina Solna
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
2013UCC 089
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
20136994 / Nobina Solna
Other Information
Układ drzwi 2-2-1. Silnik 160kW.

Photos

28 september 2013 - Landskrona, Skeppsbron. Najnowszy nabytek (piąte Trollino) pozuje do zdjęcia wraz z duńskim zabytkiem, pożyczonym z okazji obchodów 10-lecia trolejbusów w mieście. Niestety, tym razem nie pojawił się sztokholmski F3, ponieważ miał pecha i parę miesięcy temu trafił mu się pożar.
Author: Cyklisten
edytor
Comments: 7

28 september 2013 - Landskrona, stationen. Przypadkiem załapałem się na jazdę próbną nowym trolejbusem. Byłem przekonany, że będzie jechał liniowo, okazało się, że była to zamknięta "impreza" dla przyjezdnych z południa. Tutaj wóz opuszcza stację z Niemcami na pokładzie, nie wiadomo, dokąd podąża - jest to pierwszy pojazd w mieście, wyposażony w akumulatory umożliwiające jazdę liniową z pasażerami. Czyli to już trzeci typ Trollino w Landskronie.
Author: Cyklisten
edytor
Comments: 4

28 september 2013 - Landskrona. Panel sterowania nowego trolejbusu "slide-in". Standardowy pulpit i bileterka Cubic-a.
Author: Cyklisten
edytor
1 july 2016 - Landskrona. Wnętrze Solarisa Trollino 12 nr 6994. Znajdziemy tu 30 miejsc siedzących i 28 stojących.
Author: Misiek194
edytor
Comments: 1

1 july 2016 - Landskrona, Eriksgatan. No i wreszcie przedstawiam "Elvisa", czyli wóz nr 6994 - najmłodsze dziecko w rodzinie. Urodzone w 2013 roku, na raty - trochę w Bolechowie (Solaris), trochę w Pilznie (Skoda). Trolejbus wyposażony jest w silnik o mocy 160kW, a ponadto w zestaw baterii o pojemności 120Ah, co umożliwia mu poruszanie się z prędkością do 50km/h bez zasilania z sieci na dystansie ok. 20 km. Wóz ma dość nietypowe malowanie, co związane jest z realizacją projektu "Slide In", o którym napiszę nieco później.
Author: Misiek194
edytor
Comments: 2

1 july 2016 - Landskrona, Hälsingborgsvägen. W ramach projektu badawczego "SlideIn" trolejbus 6994 (Elvis) wykonuje w sumie 17 kursów dziennie na autobusowych liniach nr 4 i 5 pokonując znaczną część trasy na zasilaniu bateryjnym (około 70% trasy). Linia 4 funkcjonuje na trasie Stationen - Borstahusen, natomiast linia 5 Borstahusen - Skeppsbron. Ładowanie baterii odbywa się natomiast w czasie obsługi trolejbusowej linii 3, która w całości jest zadrutowana. Krótko mówiąc - trolejbus obsługuje naprzemiennie kursy linii 3 oraz 4+5. Prowadzone testy mają finalnie doprowadzić do zakupu kolejnych trolejbusów z napędem bateryjnym i zastąpienia nimi eksploatowanych obecnie autobusów gazowych. Na zdjęciu Elvis obsługuje linię 4 poruszając się z wykorzystaniem napędu autonomicznego. Gdy dojedzie pod sieć, dzięki specjalnym daszkom pod przewodami jezdnymi bezproblemowo podłączy się pod zasilanie z trakcji napowietrznej.
Author: Misiek194
edytor
1 july 2016 - Landskrona - Skeppsbron. Wóz 6994 jest pomalowany dość nietypowo, a to dlatego, że bierze udział w programie badawczym o nazwie "SlideIn" dotyczącym wykorzystania trolejbusów na odcinkach bez sieci trakcyjnej. Nazwa programu nawiązuje do słów "plug in" oznaczających stacjonarną metodę ładowania baterii trakcyjnych z gniazdka. "SlideIn" ma natomiast oznaczać ładowanie baterii metodą dynamiczną, a więc w czasie jazdy trolejbusu pod siecią, dzięki czemu eliminować można przestoje pojazdu na ładowanie akumulatorów.
Author: Misiek194
edytor
Comments: 5

1 july 2016 - Landskrona, Storgatan. Najmłodszy tutejszy trolejbus i miejmy nadzieję, że nie ostatni. Wydaje się, że tutejsza sieć będzie w najbliższych latach rozwijana, choć raczej w dużym stopniu z wykorzystaniem możliwości jazdy na bateriach trakcyjnych.
Author: Misiek194
edytor
5 july 2018 - Landskrona, railway station. Trolleybus 6994 is also able to ride on non-trolleybus lines, like on line 4 to Borstahusen.
Author: Lada 2101

8 august 2021 - Landskrona, pętla Landskrona Skeppsbron, czyli Centrum.
Author: mario

19 march 2023 - Landskrona, Eriksgatan. Elvis w tym roku obchodzi swoje dziesiąte urodziny, natomiast trzy najstarsze trolejbusy z początku eksploatacji sieci - dwudzieste. Te ostatnie mają zostać wymienione na nowe przy kolejnej zmianie przewoźnika (na Keolis). I tak, mają zostać wymienione na nowe trolejbusy, a nie autobusy elektryczne zasilane z akumulatora.
Author: Cyklisten
edytor
30 september 2023 - Landskrona, Station
Author: wonneberger1.1


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

TOPlist

User Statistics:
Online: