Not logged in | Log in | Sign Up
Solaris Trollino 12M #3077
Details
| Name | Solaris Trollino 12M (Solaris) Solaris Urbino 12/Solaris Urbino III (Emit STDa 280-6B 175kW/238HP ) 34-100 [2-2-2] | |
| VIN | SUU241160BB010093 | |
| Build Number | ||
| Built | 2011 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2011 | PKT Gdynia | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2011 | GA 1423P | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2011 | 3077 / PKT Gdynia | |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji: 04.11.2011 ZKM: 05.11.2011 > | ||
Photos
27 october 2011 - Gdynia, skwer Kościuszki. Nowiutki elektryczny Solaris dumnie prezentuje się na tle Zatoki Gdańskiej.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 3
27 october 2011 - Gdynia, skwer Kościuszki. Jeden z najnowszych gdyńskich trolejbusów pozuje na tle Sea Towers.
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 2
13 january 2012 - Gdynia, ul. Nowowiczlińska. Jeszcze nie tak dawno najwięcej trolejbusów w PKT Gdynia było marki Jelcz. Obecnie już Solaris Trollino 12, których na dzień dzisiejszy jest 47.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
Comments: 13
25 february 2012 - Gdynia - Wzgórze Św. Maksymiliana. Za 3077 jedzie 3027.
Author: Adam Goździewicz
Author: Adam Goździewicz
Comments: 3
22 september 2012 - Gdynia, skwer Kościuszki. Oto baterie niklowo-kadmowe SAFT STF 800 w trolejbusie Solaris Trollino 12M. To samo jest w nowym trolejbusie tyskim, zmieniona została zapewne ładowarka. Baterie pozwalają przebyć dystans ok. 10 km co jednak zaszkodziłoby ich trwałości. Najbezpieczniej dla żywotności jest jeździć do 2 km. Zupełnie inaczej jest z bateriami litowo-jonowymi w autobusach elektrycznych, które rozładowuje się niemal zupełnie. W rezultacie takie Urbino Electric robi 100 km na jednym ładowaniu. Osobiście czekam na połączenie trolejbusu i elektrobusu - pół trasy pod trakcją, a pół trasy bez. Byłby to koniec problemów z siecią w zabytkowym centrum.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 4
1 october 2012 - Gdynia, pętla Cisowa SKM. W Gdyni również z okazji Europejskiego Dnia Trolejbusowego tytułowy 3077 miał założoną specjalną reklamę informującą o tym wydarzeniu. W Lublinie podobną miał Solaris Trollino 12M 3836, a w Tychach Solaris Trollino 12AC 006.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
12 october 2012 - Gdynia, ul. Chabrowa / ul. Jałowcowa / ul. Jaskółcza. 3077 już bez reklamy promującej 3 Europejski Dzień Trolejbusowy.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
10 november 2012 - Gdynia, ulica Starochwaszczyńska. Obok wjazd na teren PKM-u. Obecnie linię 23 w soboty, niedziele i święta obsługują trolejbusy przegubowe. Jakichś specjalnie dużych napełnień nie ma, zwłaszcza w niedziele i święta, ale zawsze to jakieś urozmaicenie.
Author: Łukasz Banasiak
Author: Łukasz Banasiak
Comments: 4
4 april 2013 - Gdynia, al. Zwycięstwa. W okolicy pętli Orłowo SKM - "Klif" zdjęto wszystkie zwrotnice, a na samej pętli cały przewód jezdny. Prace trwają w najlepsze, a korki poza szczytem nie najgorsze.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
Comments: 4
20 april 2013 - Gdynia, al. Zwycięstwa. Na osłonie osprzętu na dachu na ST12M (obecnie jest na 15 ST12M, a docelowo ma być na wszystkich 30) oraz 2 MB O530 można zobaczyć nowy napis: "70 LAT KOMUNIKACJI TROLEJBUSOWEJ W GDYNI TRADYCJA I NOWOCZESNOŚĆ".
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
Comments: 5
11 november 2013 - Gdynia, ul. Władysława IV / ul. Obrońców Wybrzeża. ST12M "na pusto" przy pomocy napędu pomocniczego jedzie na postój wyrównawczy do Węzła Franciszki Cegielskiej. Wszystko to spowodowane zamknięciem śródmieścia Gdyni w związku z Gdyńską Paradą Niepodległości.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
31 december 2013 - Gdynia, pętla Cisowa SKM. Zmiana pętli docelowej (tej na wyświetlaczu) wynikła w związku z koncertem sylwestrowym na Skwerze Kościuszki. Pozdrowienia dla kierowcy.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
10 august 2014 - Gdynia, ul. Morska. Kurs skrócony do Centrum Handlowego "Batory".
Author: Michał D.
Author: Michał D.
Comments: 1
29 june 2015 - Gdynia, ul. Chabrowa. Kolizja z osobówką zakończona interwencja Policji i Nadzoru Ruchu ZKM Gdynia.
Author: Michał D.
Author: Michał D.
Comments: 2
19 august 2015 - Gdynia, ul. Podjazd. Obecnie jest to jeden z kilku trolejbusów z ładowarkami USB.
Author: Michał D.
Author: Michał D.
3 october 2015 - Gdynia, Aleja Jana Pawła II. Krótka wizyta w Trójmieście, odczucia pozytywne!
Author: Jakub Stawowczyk
Author: Jakub Stawowczyk
Comments: 2
15 january 2016 - Gdynia, ul. Wielkopolska. Jak widać, wówczas cena ropy w trójmieście była również poniżej 4 złotych. Rzucę nawet śmiałe stwierdzenie, że była tańsza niż obecnie.
Author: Michał D.
Author: Michał D.
Comments: 5
16 january 2017 - Gdynia, ul. Chylońska. Jedna strona ulicy już czarna druga czeka na odśnieżenie, a trolejbusy w miarę punktualne.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
22 october 2017 - Gdynia, ul. Gryfa Pomorskiego. W związku z asfaltowaniem jezdni w pobliżu pętli Sopot Reja wszystkie brygady na linii 31 obsługiwały trolejbusy ST12M z bateriami litowo-jonowymi (3087, 3089, 3090 i 3091). Na linii 29 potrzebnych jest 5 trolejbusów, więc oprócz 3010, 3088 i 3092 jeździły ST12M z bateriami niklowo-kadmowymi.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
22 april 2019 - Gdynia, ul. Świętojańska. Trochę nieoczekiwanie największe straty na elektrobusowych zmianach w ofercie przewozowej poniosło PKT. Do obsługi wszystkich zadań przewoźnik potrzebować będzie 71 trolejbusów 12-metrowych oraz 14 przegubowych. Oznacza to redukcję zaangażowania taboru aż o 5 wozów solowych. Generalnie w najbliższym czasie spodziewać się chyba można prawdziwej rzezi solówek u wszystkich przewoźników komunalnych (czysto teoretycznie zbędnych stanie się aż 28 SNów).
Author: Misiek194
Author: Misiek194
Comments: 4
5 july 2019 - Gdynia, plac Dworcowy. 1 z 10 ST12M (3012, 3021, 3022, 3049, 3076, 3077, 3078, 3079, 3080 i 3086) wyposażonych w 2 moduły baterii trakcyjnych Ni-Cd, dzięki którym trolejbusy te mogą pokonać bez zasilania z sieci napowietrznej 5km. Ciekawe czy są plany, aby i w tych pojazdach wymienić baterie trakcyjne na wydajniejsze, co wiązałoby się z kosztem ok 6 mln zł.
Author: Karol Grzonka
Author: Karol Grzonka
Comments: 3
3 june 2020 - Gdynia, pętla Cisowa SKM.
#3077 pozuje do zdjęcia jako linia 102. Z pozdrowieniami dla kierowcy.
Author: Krzysztof Stelmach
#3077 pozuje do zdjęcia jako linia 102. Z pozdrowieniami dla kierowcy.
Author: Krzysztof Stelmach
Comments: 1