Not logged in | Log in | Sign Up
Volvo 8700LE 6x2 #5577
Details
| Name | Volvo 8700LE 6x2 (Ajokki) Volvo B12BLE 6x2 (R8)/Volvo 8700 (Volvo DH12D340 (F8) 250kW/340HP 12130cm3 E3) [1/2-1/2-0/1] (2002-2006) | |
| VIN | YV3R8F8162A001300 | |
| Build Number | 2802 | |
| Built | 2002 | |
| Scrapped | 2015 | |
| Owners | ||
| 2002 | 2009 | Swebus Solna |
| 2009 | 2015 | Nobina Solna |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2002 | 2015 | TES 838 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2002 | 2009 | 5577 / Swebus Solna |
| 2009 | 2015 | 5577 / Nobina Solna |
| Other Information | ||
| Liczba miejsc: 86, z czego 52 siedzące. Autobus ma podwozie Volvo B12B 6X2, pod takim oznaczeniem jest zarejestrowany. | ||
Photos
22 september 2010 - Staffanstorp, Malmövägen. To miejsce uległo ostatnio kompletnej metamorfozie: wystarczy spojrzeć na mapę, lub jeszcze lepiej na zdjęcie satelitarne. Wiadukt nad torami został zburzony i zastąpiony tym, co widać na zdjęciu. Niestety ta linia kolejowa jest od jakiś pięciu lat kompletnie martwa. Kiedyś prowadziła aż do Tomelilla (i dalej czynnym odcinkiem do Staffanstorp, czyli na drugi koniec Skanii) w tej chwili istnieją pewne plany przebudowy i ponownego otwarcia, ale pozostaje problem #1, kasa. Na razie trzeba sobie radzić przy pomocy autobusów, docierają tu z Malmö dwie linie: 172 i 174.
W tle budynki dawnej cukrowni, która była jednym z ważniejszych użytkowników linii kolejowej.
Author: Cyklisten
W tle budynki dawnej cukrowni, która była jednym z ważniejszych użytkowników linii kolejowej.
Author: Cyklisten