Not logged in | Log in | Sign Up
Autosan H9-35 #073
Details
| Name | Autosan H9-35 (Autosan) (Andoria 6CT107 110kW/150HP 6540cm3 ) (FPS Tczew S5-45(5)) 24-70 [2-0-2] (1982-1996) | |
| VIN | 600428 | |
| Build Number | ||
| Built | 1988 | |
| Scrapped | 2019 | |
| Owners | ||
| 1988 | 2019 | SPGK Sanok |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1988 | 2001 | KSS 271E |
| 2001 | 2019 | RSA J743 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1988 | 2004 | 073 / SPGK Sanok |
| 2004 | 2019 | 221 / SPGK Sanok |
| Other Information | ||
| 24.03.1988 13.06.2019 | ||
Photos
1 may 2001 - Sanok, ul. Dworcowa (stacja PKP). W porannej ciszy, z gęstej mgły wyłonił się psiukacz, a za nim stadko innych autosanów.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 8
16 november 2008 - Sanok-Wójtostwo, ul. Traugutta. Przez tą część ul. Traugutta przejeżdżają tylko 2 linie: 0 oraz 13. Oprócz tego pojawia się tutaj Veolia oraz prywaciarz kursujący na trasie Sanok-Raczkowa.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
21 january 2010 - Sanok, ul. Okrzei. Niegdyś zarówno linia 29, jak i 29A kończyły swoją trasę przy ul. Wierzbowej. Od kilku lat autobusy tych 2 linii docierają dalej, aż do pętli przy ul. Wilczej (na zdjęciu za autobusem 29 i 29A skręcają w prawo i wjeżdżają pod dość duże wzniesienie) zapewniając jedyne połączenie tej części Sanoka z centrum. Autobus km można tutaj spotkać przeważnie raz na godzinę (nie licząc autobusów z Autosanu odbywających tu czasami jazdę próbną).
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 4
13 august 2010 - Sanok-Zatorze, ul. Stawiska. W ostatnim czasie na esanok.pl ukazał się list do Sobiesława Zasady w sprawie dalszych losów Autosanu wystosowany przez radnego dzielnicy Śródmieście Jana Wydrzyńskiego. Jest to typowy radny, który w Sanoku zna się na wszystkim i wszystko chce usprawniać, a najbardziej pcha się na fotel burmistrza. Jest w nim zawarte m.in. jak funkcjonował Autosan za PRL-u, że posiadał swój zespół taneczny, wiele rzeczy wybudował itp. Zamiast pisać tego typu rzeczy należałoby zadać panu Zasadzie konkretne pytania, np.:
1) Dlaczego obecny prezes (z namaszczenia p. Zasady zresztą) nie dąży wbrew obietnic do obniżenia kosztów produkcji oraz do obniżenia cen autobusów
2) Dlaczego Autosan od kilku lat obiera strategię drogich produktów, a nie zwraca uwagi na coraz większą i tańszą konkurencję?
3) Jaka jest przyczyna bardzo słabego marketingu w Autosanie i co za tym idzie brak możliwości wyjścia do klienta?
4) Czemu Autosan nie stara się jakoś „ocieplić” swój wizerunek?
5) Co jest powodem ciągłych braków pieniężnych w Autosanie (np. materiały itp.)
6) Z jakiego powodu fabryka nie może godnie się prezentować (poza działem produkcji) i dlaczego po dziś dzień w Autosanie straszą stare hale z powybijanymi oknami z lat 80-tych?
7) I najważniejsze: czy pana Zasadę w ogóle interesuje dalszy los fabryki, czy też swoją w pewnym sensie ignorancją chce doprowadzić do tego, co spotkało Jelcza?
I to powinny być pytania podane w liście do właściciela Autosanu, a nie to, co zaprezentowano na esanok.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 10
13 august 2010 - Sanok-Zatorze, ul. Stawiska. Autosan po obsłużeniu przystanku/pętli Warzywna udaje się dalej w kierunku szpitala.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 19
3 september 2010 - Sanok-Dąbrówka, ul. Krakowska. Wygląda na to, że Sobiesława Zasadę w końcu ruszyło sumienie (albo tez chce mieć święty spokój). Pod koniec września planowane jest podniesienie kapitału zakładowego Autosanu aż o 13 mln zł. To pozwoli zapewnić środki m.in. na materiały potrzebne do produkcji autobusów. Szkoda tylko, że potrzebny był "szum", by zauważono problemy Autosanu.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 4
3 october 2010 - Sanok, ul. Okrzei. Po lewej widać pewną ciekawostkę. Na początku lat 90-tych SPGK miało tendencję do malowania na słupkach przystankowych szablonów z wizerunkami autobusów eksploatowanych przez SPGK. Takie słupki co ciekawe do dnia dzisiejszego oprócz Sanoka zachowały się też m.in. w Nadolanach, gdzie docierała linia podmiejska 41. Na słupkach znajdowały się m.in. Jelcze M11, Autosany H7 oraz H9-35. Na widocznym po lewej znajduje się namalowany od szablonu M11, przystanek dalej zaś widnieje H7. Na szczęście powyższy przystanek tak szybko nie zostanie zastąpiony wiatą, gdyż 20m dalej już takowa jest a z tego przystanku i tak prawie nikt nie korzysta.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 8
3 november 2010 - Sanok-Zatorze, ul. Konarskiego. Odbudowy Autosanów H9-35 wyszły im znacząco na dobre. Silniki pracują bardzo dobrze (224 posiada nawet silnik z H9-21/A09), a i blacha jest też we w miarę przyzwoitym stanie. Minusem jest niestety trzeszczenie elementów wewnątrz (w końcu nie są to już młode pojazdy), słabe ogrzewanie w niektórych H9 oraz siedzenia firmy Automet. W tej ostatniej kwestii SPGK wyszło naprzeciw oczekiwaniom pasażerów i powoli wysłużone Automety są wymieniane na wygodne siedzenia firmy Astromal. Ponadto niedawno odbudowane H9-35 o nr 230 i 236 mają tendencję do "bujania" podczas odjazdu z przystanku (czyt. przy ruszaniu nawet dobrze trzymając się poręczy leci się do tyłu). Do tego w nowo odbudowanych Autosanach podłoga wykonana jest z cienkiej drewnianej sklejki, która przy pierwszym lepszym "bum" ulegnie znacznemu uszkodzeniu.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
16 september 2011 - Zahutyń. Powyższy Autosan aktualnie został wystawiony na sprzedaż. Można go kupić za.... 31 400zł (!). Jeśli tak ma wyglądać redukcja H9-35 w Sanoku to coś czuję, że dopiero za kilka lat te autobusy znikną z naszej km.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 6
11 october 2011 - Sanok - Olchowce, ul. Przemyska. Jak się okazało powyższy Autosan nadal dzielnie służy mieszkańcom Sanoka i wbrew wcześniejszym spekulacjom nie został sprzedany.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 3
22 december 2011 - Sanok, ul. Dmowskiego. Jak widać wciąż jeździ :). Jedyny kurs linii 14 z Białej Góry na Olchowce. Niegdyś były 3 kursy realizowane w tym wariancie, ale okazały się nierentowne.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
3 september 2012 - Sanok - Zatorze, ul. 800-lecia. Dzięki reorganizacji linia "7" będąca do tej pory linią szczytową zyskała na znaczeniu. Obecnie kursuje co godzinę (w miejsce "29"). Jeśli zaś chodzi o tabor sprawa póki co stanęła w miejscu. Wprawdzie władze miasta zapewniają, że z biegiem czasu wycofają najstarsze Autosany H9-35, lecz na dzień dzisiejszy mimo zmniejszenia potrzeb przewozowych ilość taboru SPGK pozostała na niezmienionym poziomie.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 2
21 february 2013 - Sanok - Śródmieście, ul. Jagiellońska. Obecnie jest to najstarszy psiukacz jeżdżący na liniach miejskich. 219 od września 2012 gdy stracił stałego kierowcę stoi wraz z 228 na zajezdni i nie wyjeżdża. Tym samym na mieście można spotkać 8 H9-35.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 2
13 april 2013 - Zagórz, ul. Wolności. SPGK wystawiło na sprzedaż 4 Autosany H9-35 : 219 z 1987r. (za 18 000zł), 222 z 1988r. (za 18 000zł), 227 z 1994r. (za 20 000zł) oraz 228 z 1994r. (również za 20 000zł). Z tych pojazdów tylko 222 i 227 aktualnie jeżdżą liniowo. Ten z 1987 roku oraz 228 od września i reorganizacji komunikacji miejskie stoją bezczynnie na zajezdni, ponieważ nie ma kim ich obsadzić. Ponadto 2 kwietnia miasto podpisało umowę na świadczenie usług komunikacyjnych. W przetargu zlecono bezpośrednio usługę SPGK na 10 linii (czyli tyle, ile jest dotychczas), jednak niektóre kursy zostaną okrojone.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 4
1 may 2013 - Zagórz, ul. Wolności. Komunikacja miejska na terenie gminy Zagórz ostatecznie zostanie zachowana w niezmiennym kształcie. To oznacza, że los linii 5, 6 oraz 8 póki co jest niezagrożony.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
1 june 2014 - Sanok, ul. Krakowska. Jeden z 3 H9-35, które w ostatnim czasie otrzymały wyświetlacze dzięki czemu 100% taboru SPGK jest w nie wyposażona. Dodatkowo SPGK dokonało również 2 innych rzeczy. Pierwszą jest wgranie zapowiedzi przystankowych w Autosanach Sancity (obecnie w fazie testów). Drugą są elektroniczne tablice ustawione na przystankach, które pokazują nr linii, kierunek oraz godzinę odjazdu. Przykładowa tablica wygląda tak : ZDJĘCIE
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 8