Not logged in | Log in | Sign Up
Ikarus 266.25 #BHR-335
Details
| Name | Ikarus 266.25 (Ikarus) / (Rába D2156HM6U 141kW/189HP 10350cm3) [1-2-0] (1972-1990) | |
| VIN | ||
| Build Number | ||
| Built | 1987 | |
| Scrapped | 2017 | |
| Owners | ||
| 1987 | 2014 | Borsod Volán Miskolc |
| 2015 | 2017 | ÉMKK Miskolc |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1987 | 2017 | BHR-335 |
Photos
7 may 2017 - Felsődobsza, Rákóczi utca. Dzisiaj pożegnaliśmy ostatniego liniowego Ikarusa 266 na świecie. W ruchu zostało tylko kilka sztuk w prywatnych rękach. Szeroka relacja z imprezy wkrótce.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 3
7 may 2017 - Encs. Na imprezie pożegnalnej było blisko 40 osób. Szkoda, że nie przyjechał nikt więcej z Polski, zwłaszcza, że zbiórka była blisko granicy ze Słowacją.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 2
7 may 2017 - Encs, autóbuszállomás. Od piątku impreza wisiała na włosku, bo autko postanowiło się rozkraczyć, a w zajezdni w weekend pracuje tylko ochroniarz. Na szczęście problemy z pedałem gazu udało się wyeliminować w niedzielę rano.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 5
7 may 2017 - Encs, Fügöd. Węgrzy nie ukrywają, że to phototrans zaraziło ich ideą imprez komunikacyjnych. Właściwie wybuch różnych wyjazdów okolicznościowych (szczególnie w Borsod Volan) miał miejsce po naszych 13. urodzinach. Trzeba przyznać, że pomimo małego doświadczenia organizacja jest wzorowa. Sami doszli do wniosku, że ciasny portret przodu i prawej strony wozu idealnie pod kątem 45 stopni to przeżytek i robią zdjęcia "w polskim stylu".
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 3
7 may 2017 - Felsődobsza. Każda nacja ma jednak swoje fanaberie. Typowe zdjęcie Węgra, to Ikarus z koniecznie zamkniętymi drzwiami, z włączonymi halogenami i z kołami skręconymi tak żeby dobrze prezentować felgę. Na złość zrobiłem zdjęcie dopiero podczas manewrów przygotowujących idealne ujecie :)
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 1
7 may 2017 - Baskó, Kőröshegyi Fogadó Vendéglő. Różnicą w stosunku do naszych imprez jest wyjazd do restauracji na wcześniej zarezerwowany obiad. Gulyásleves és palacsinta (zupa gulaszowa i naleśniki) to całkiem dobra alternatywa do zabawy w grilla.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 4
7 may 2017 - Baskó. Jak już kiedyś pisałem Ikarus 266 to legenda węgierskiej komunikacji regionalnej. Totalna prostota gwarantująca niezawodność i możliwość ewentualnej naprawy na podwórku kierowcy, bardzo niskie zużycie paliwa, zawieszenie na resorach dobre na bezdroża zapewniły długowieczność. Od 1972 do 1990 roku wyprodukowano 6681 sztuk z czego 5148 użytkowały Volany. W niedziele skończyła się piękna epoka. Kto kiedyś jechał tym sprzętem wie, że kicające na nierównościach nadwozie, standardowo wyjący alternator i zwykle włączone 4-8 żarówek 10W wewnątrz zapewniały niezapomniany klimat, o którym pisałem już wielokrotnie.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 6
7 may 2017 - Abaújszántó. Trasa była bardzo przemyślana. Nie trzeba było robić ani jednego spontanicznego fotostopu. Przepiękne tereny obfitujące w słynne na całym świecie winiarnie. Imprezowy autobus z powodzeniem pokonywał wszystkie wzniesienia.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
7 may 2017 - Baskó. Nic tutaj nie pasuje. Jedne drzwi szersze i wyższe, drugie wąskie i niższe, siedzenia na różnej wysokości okna różnej szerokości, cudem tylko nie zrobił się banan. Nadwozie serii 200, ale wymiary z 260tką się nie zgadzają. :)
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 5
7 may 2017 - Erdőbénye vasútállomás. Typowy obrazek z węgierskiej prowincji. Zgrana przesiadka autobus/pociąg. No może tylko w kadrze powinien być mniej profesjonalny pociąg - motorak z silnikiem D10.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
7 may 2017 - To autko to już niestety rozpadówa totalna, ma na przykład bardzo poważnie złamaną kratownicę przy drugich drzwiach. Jedyny plus, to mechanika, ale to w Volanach akurat dość standardowe. Autobus ma chyba najbardziej zardzewiałe blachy ze wszystkich eksploatowanych wozów w Borsod. Dobry materiał do odbudowy, bo kratownica nie wygięła się jak banan. Szczególne pozdrowienia dla kierowcy, który naprawdę widać, że zjadł zęby na tym autobusie. Na imprezę zabrał też żonę, która przyszła odebrać do prania uszyty przez nią pokrowiec na siedzenie, aby założyć go potem w kolejnym Ikarusie męża. Tutaj czas płynie inaczej!
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 3
7 may 2017 - No, mówiłem, że tu nic nie pasuje. Pedał gazu głupkowato, przyciski do drzwi jeszcze głupiej. :)
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
7 may 2017 - Erdőbénye, Kossuth út. No to jeszcze obrazek z typowego węgierskiego miasteczka. Okolica obfituje w urokliwe winnice, zadbane wioski jak i zapomniane przez boga cygańskie osiedla, gdzie syf jest wręcz niemożliwy, a na przystanek autobusowy dojeżdża się na ośle.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 2
7 may 2017 - No to jeszcze na koniec drzwi o szerokości "tyle będzie dobrze" żeby wymusić pojedynczą kolejkę do okazywania lub zakupu biletu. Obsługa drzwi też bywa specyficzna. Siłownik montuje się do sztycy na klinie, który jak się wyrobi, to w połowie latają bezwładnie. Ten egzemplarz wymusza na kierowcy umiejętność odpowiedniego szarpnięcia przy ruszaniu żeby drzwi się zamknęły. Coś jak polscy busiarze zamykający drzwi w sprinterach. :P
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 6
31 august 2019 - Tiszaujvaros, zajezdnia ENYKK. Rzut na wielki plac postojowy. Niestety trochę trudno go spenetrować ze względu na zasięg kontrolera więc tylko taki rzut z daleka. Kto naliczy ile tam stoi kasungów - i pośród nich prawdopodobnie znajdziemy ostatniego liniowego ikarusa 266. EMKK nie sprzeda z tych autobusów nawet rurki - ministerstwo zabroniło.
Author: Tatuś Tatuś
Author: Tatuś Tatuś