Not logged in | Log in | Sign Up
Jelcz PR110T #166
Details
| Name | Jelcz PR110T (Jelcz) (Elmor DK-210A3P 110kW/150HP) [2-2-2] (1988-1991) | |
| VIN | 8058 | |
| Build Number | ||
| Built | 1990 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1990 | 2014 | MPK Lublin |
| 2014 | 2023 | РЕАТ Рівне |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1990 | 1994 | LUC 593R |
| 1994 | 2014 | LBD 0566 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1990 | 2009 | 774 / MPK Lublin |
| 2009 | 2014 | 3774 / MPK Lublin |
| 2014 | 2023 | 166 / РЕАТ Рівне |
| Other Information | ||
| Nr podwozia 10108 cepik 1994-03-30 (zapewne chodziło o LBD 0566) 2014-10-06 WYWOZ POJAZDU Z KRAJU | ||
Photos
2 may 2004 - Lublin, Droga Męczenników Majdanka. Takie zdjęcie, wrzucone z ciekawości czy się spodoba czy nie :)
Author: Łukasz Piotrowski
Author: Łukasz Piotrowski
Comments: 5
30 january 2005 - Lublin, ul. Lipowa. Brudasek jedzie koło placu, gdzie w przyszłości powstanie centrum handlowe.
Author: Bogumił Kadryll
Author: Bogumił Kadryll
Comments: 2
28 may 2005 - Lublin, Al. Racławickie. Po lewej widać końcówkę majowej lubelskiej Masy Krytycznej :]
Author: Olo
Author: Olo
Comments: 1
19 april 2006 - Lublin; ul. Piłsudskiego na przecięciu z przyszłą Trasą Zieloną (im. Pruszkowskiego). Oto i kolejny pechowiec.
Author: Olo
Author: Olo
21 september 2008 - Lublin, zajezdnia trolejbusowa Helenów. Dlaczego uważam, że naprawy główne są bez sensu? Po pierwsze koszt naprawy jest zwykle równy kosztowi zakupu używanego nadwozia zachodniego, młodszego rocznikiem i w lepszym stanie technicznym. Po drugie naprawa jest długotrwała i środek transportowy jest wyłączony z ruchu, a mimo to płaci się za niego podatki i ubezpieczenie. Po trzecie trzeba zatrudniać specjalnych pracowników zajmujących się demontażem wnętrza, spawaniem, klejeniem, regeneracją itd. Po czwarte, sami widzicie jakie to próchno...
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 11
30 july 2009 - Lublin, ulica Królewska. Ten Jelcz w Lublinie pojeździł jeszcze pięć lat. Później został wywieziony na Ukrainę, a konkretnie do Równego. Nadal istnieje, choć aktualnie jest odstawiony w zajezdni.
Author: 16v
Author: 16v
7 august 2009 - Lublin, ulica Lipowa. Pojazd jest fajny, ale w nowych barwach byłby jeszcze lepszy :)
Author: Andrzej
Author: Andrzej
Comments: 1
17 september 2009 - Lublin, Al. Racławickie. Popołudniową porą uskuteczniałem masówkę w alejach. ;)
Author: jacekso
Author: jacekso
Comments: 2
25 october 2009 - Lublin, zajezdnia Helenów. Lubelska polityka taborowa: remontować w nieskończoność wysokopodłogowe, przestarzałe i powolne peerki.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 6
26 february 2012 - Lublin, ul. Zana.
Słowa "dynamicznie" i "peerka" łączą się tylko przy tego typu zdjęciach.
Author: P_B
Słowa "dynamicznie" i "peerka" łączą się tylko przy tego typu zdjęciach.
Author: P_B
Comments: 10
2 september 2013 - Lublin, ul. Lipowa. Klasyczna peerka w pogoni za nowoczesnością. Trolejbus, który pamiętam od zawsze pewnie już niedługo zniknie z naszych ulic po zakończeniu dostaw Trollin i Ursuso-Bogdanów (jeśli te ostatnie faktycznie dojadą :-) )
Author: maverick74
Author: maverick74
Comments: 9
18 july 2017 - Równe, ul. Dubieńska. Chwali się, że Jelcze w Równym nadal mają duże tylne szyby. W pobliskim Łucku lubią się bawić w blacharkę i taki widok jest bardzo rzadki.
Author: KL_Radom
Author: KL_Radom
Comments: 1
18 july 2017 - Równe, ul. Bohoiavienska. Przedsiębiorstwa komunikacyjne na Ukrainie ratują swój park taborowy przed zupełną degradacją zakupami zachodnich używek. Firma z Równego zaryzykowała zakup polskich Jelczy i to jeszcze w tym przypadku z rozruchem tyrystorowym. Nie mogłem sobie odmówić tej przyjemności i przejechałem tym wozem całą trasę 7.
Author: KL_Radom
Author: KL_Radom
Comments: 4
25 july 2023 - Równe, zajezdnia trolejbusowa. Na zajezdni stoją jeszcze 3 odstawione do kasacji Jelcze, które swoje już odsłużyły zarówno w Polsce, jak i na Ukrainie. To ostatnia chwila jeśli ktoś potrzebuje jakichś części z Jelcza PR110. Jedną sztukę już pocięto.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło