Not logged in | Log in | Sign Up
Zdjęcie jest minimum z 1978 roku - oprawa oświetleniowa OUS-400 widoczna na zdjęciu produkowana była od tego roku, a widać że jest świeża.
Jak będę miał chwilę, to wezmę tę fotkę "na tapetę" - może się uda jakąś bardziej konkretną datę ustalić. /kl
Na zdjęciu nie widać wieżowca Oxford Tower (Intraco II), który był ukończony w 1978 r. (początek budowy 1975 r.), więc zdjęcie może być wcześniejsze. W 1977 r. wieżowiec powinien być już widoczny, więc może to 1976 r. Z drugiej strony pozostaje kwestia oprawy oświetleniowej - trzeba sprawdzić kiedy Most Poniatowskiego otrzymał nowe oprawy OUS400 z żarówkami sodowymi. Oxford Tower powinien być widoczny na lewo od Forum chyba, że zasłoniła go mgła ale nawet nie widać, żeby w niej majaczył jakiś cień budynku.
@dev3: jeszcze mała dygresja - znów robisz bałagan w bazie, ponieważ numer taborowy tego wagonu jest tu wpisany jako... "konstal 13N #21". Popraw to! /kl
Nie za bardzo rozumiem jak mam to zmienić. Wyszukując pojazd w bazie odnajduję tylko jednego konstal 13N #21, dopiero po dodaniu jest ten dziwny ciąg "Konstal 13N #konstal 13N #21" Nie trzeba czegoś wyedytować w bazie?
Wstępna ocena mądrzejszych ode mnie jest taka, że zdjęcie jest znacznie późniejsze niż 1974 rok. Prawdopodobnie już lata 80. Głębsza analiza trwa /kl
No to są już wyniki tej głębszej analizy. Z rokiem 1974 autor mocno "popłynął". Zdjęcie wykonano dużo później. Świadczy o tym wiele szczegółów. Przede wszystkim wóz #21 taki wygląd uzyskał po remoncie NG III w marcu 1979 roku. Co więcej, widać już na nim detale, których na pewno podczas tego remontu nie uzyskał. Ewidentnie trzeci wagon został przez coś najechany, bo dostał już nowsze lampy tylne (wersja dwukomorowa ze szkiełkiem odblaskowym). Ponadto "potrójniaki" na linii 8 pojawiły się jeszcze później - w sierpniu lub nawet wrześniu 1979 roku. Pora wykonania zdjęcie ewidentnie nie jest zimowa. Biorąc pod uwagę stopień zużycia wagonu i wszystkie pozostałe argumenty z dużą dozą prawdopodobieństwa można przyjąć, że zdjęcie to wykonano wiosną 1980 roku. Potwierdzać by to również mógł wygląd Berlieta, który remont miał w Jelczu w 1980 r. i wrócił z niego jesienią tegoż roku. /kl