Not logged in | Log in | Sign Up
MAN NU313. Poprzednia jego rejestracja: VD 5409. Poprzedni jego numer boczny to 91.
Zgadza się, tyle też już ustaliłem Nie chcę tylko robić bałaganu w bazie przy tworzeniu przewoźnika.
Zapytałeś, czemu nie numerują dalej: 56, 57, 58, tylko łatają dziury? I dlaczego brakuje #13? Przesądni są?
Ale czemu nie kontynuują poprzedniej numeracji? Dodałem poprzedniego właściciela.
Pewnie doszli do wniosku, że skoro mają wolne numerki od #1 do #14 warto to wykorzystać.
Fakt, troszkę kupili tych autobusów. Masz jeszcze jakieś zdjęcia?
Koło 30 jeszcze mam, niestety limit 3 mi ogranicza dodanie serii.
Co takiego? Ty masz limit 3? Eh... W takim razie czekam na kolejne zdjęcia
15.09.2017 miał wypadek: http://www.radomsko24.pl/na-fryszerce-osobowka-uderzyla-w-autobus-14131
Idzie do kasacji
Zbyt mocno rozbity. Dach nawet się pogniotł
Nic nowego w zamian nie przyszło ? A co z wozami #42 i #48 ?
Nic nowego nie przyszło.
I mercedes 47 też najprawdopodobniej będzie skasowany bo miał strzała od tyłu
42 jest sprzedany lub skasowany a 48 chyba jako dawca służy.
Są 3 Mercedesy Citaro 2 8,9 i 10 o takich numerach bocznych
Nie wiem, ale przejeżdżając w piątek przez Radomsko widziałem kolejne citaro - #8. A odpisali Ci coś z MPK? Bo mi nie.
Dostałem odpowiedź. W poniedziałek dostanę dane tych aut.
Całego taboru z datami pierwszej rejestracji? Podeślij jak będziesz miał.
Irisbusy Midiridery już nie jeżdżą a Citaro nr 10 ma ERA NA94
I Citaro nr 9 ERA NA93
Ale mogłeś Oskar jak już tworzyłeś nowe auto sprawdzić jego pochodzenie w Googlach Oba pochodzą z Block Husum, jak będę w robocie uzupełnie dane.