Not logged in | Log in | Sign Up
Coś ty,Kraśnik ma połączenie do Zakopanego,więc póki je obsługują,to mają dochody.Poza tym sa jeszcze lokalne połączenia.Co do bankructwa to grozi to PKS-owi Opole Lubelskie,gdzie niektóre H9-21 sa tak zardzewiałe,że tym powinien ktoś sie zainteresować.
ciekaw jestem, jak sie dalej potoczy sprawa opolskiego pksu. jeżeli upadną, to byłaby to pierwsza przegrana wojna z busiarstwem.
Cóż,z busiarstwem nie tak łatwo jest wygrać (o ile wogóle się da),gdyż na miejsce jednego upadłego busiarza powstaje kolejny,bo busy są tańsze od autobusów i dlatego jest coraz więcej busiarzy.Może byłaby to przegrana wojna z busiarzami,ale z drugiej strony po co katować pasażerów PKS Opole Lub. takimi złomami? oni nawet odpowiedniego taboru na Rzeszów nie mają.
A dlaczego akurat to Zakopane ma takie strategiczne znaczenie? A Krynica? Frakwencja w kursie do Zakopanego bywa różna, a poza tym jeden kurs nie zarobi na cały PKS.
Rzesżów jest pośpiechem,więc powinien być tabor taki,jak na pospiechy,zamiast posyłać "trupy" H9.Zresztą PKS Opole oprócz H9 ma jeszcze DAB-a,PR110D Lux po NG i jedną H10-10,wiec nie jest to zbyt dobry tabor.Poza tym ten PKS jest strasznie zadłużony.
Opole ma dwie H 10-tki dwa Daby i Jedną pre po NG. Daby jezdza tylko na trasach lokalnych.
Troche mają,ale z tego,co widziałem na zdjęciach arona nie prezentują sie zbyt dobrze.Większośc jest już dosyć mocno pordzewiała.Ogólnie ten PKS niezbyt dobrze prosperuje i póki ropa jest tania to jeszcze jeżdżą.Gorzej,jak ropa zacznie drożeć.
Ja bym nawet i za 50gr. pojechałbym takim trupem.Jakby się złamał w połowie trasy to dopiero by było;).A Peerkę,fakt mają.Co roku puszczają ją na wynajmy w Bieszczady.W tamtym roku w lipcu widziałem ją w Sanoku z wycieczką.