Not logged in | Log in | Sign Up
1
File size: 281.17kB
Comments
- +1
Przecież napisałem, że wczoraj ponad połowy kursów PKS nie wykonał bo policja pozabierała im dowody rejestracyjne za fatalny stan techniczny. Z rok temu była podobna sytuacja.
- +1
Ojojoj, czyżbym wyczuwał rychły upadek, albo przynajmniej ciężkie kłopoty finansowe?
- +1
No to ciekawie skończyła się współpraca naszego PKS z Lublinem
. I dlatego PKS na internecie wystawił stary tabor na sprzedaż :P. Zachciało się tak daleko jeździć trupami to teraz mają za swoje
.
- +1
W zasadzie to jutro wylatują. Oficjalne zerwanie umowy jest na 9 marca.
- +1
Myśleli, że łatwo im pójdzie a tym czasem strzelili sobie kulkę i to w oba kolana...
Najweselsze jest w tym, iż teraz ZTM na tym straci tylko. MPK zażąda takich stawek, po jakich wozi na innych liniach, a w razie rozpisania nowego przetargu nikt już nie zaryzykuje zerwania umowy (i pozabierania dowodów rejestracyjnych) za 6zł/wzkm.
Tego rodzaju gościnne występy przewoźników kilkaset kilometrów od rodzimej siedziby często powiewają prowizorą i jest ryzyko, że w razie szczegółowej kontroli ITD czy policji może się to skończyć częściowym unieruchomieniem taboru. Niestety PKS Zielona Góra będzie miał teraz poważne problemy finansowe...
@Chris_C: miejska spółka nie zawoła miejskiemu zarządowi zbyt astronomicznej kwoty. W końcu należy do miasta, a miasto bardzo by się zawiodło na własnej spółce, że nie chce wykonywać zadania, do którego jest powołana. Wiadomo, kwota będzie wyższa, ale nie na tyle, by miasto jej nie zawojowała. Miejskie zakłady budżetowe to nie jakieś enklawy, też podlegają miastu i jego dyktatowi. Chcąc, nie chcąc - Lublin ma zagwozdkę.
Ta umowa z PKS obowiązywała i tak tylko do końca czerwca. Nowy przetarg na obsługę komunikacji 30 fabrycznie nowymi autobusami jest już ogłoszony. MPK nie jest w stanie samodzielnie poradzić sobie z tymi przejętymi brygadami po PKS, więc zapewne będzie posiłkować się podwykonawcami.
MPK ma wyjechać 5-6 trolejbusami z agregatem, dwoma dodatkowymi autobusami , Irex ma wysłać 4 dodatkowe przeguby.
- PKS (*.wist.com.pl) (2016-03-08 18:31:17.912223)
Tak swoją drogą po analizie wozów wystawionych do sprzedaży jest jakaś H10-12.04 niezidentyfikowana ;d
- Marcin[NS] (*.dynamic.chello.pl) (2016-03-08 18:46:51.961826)
Jest w bazie, tylko ma wpisaną kasacje.
- Maciek_150 (*.dynamic.chello.pl) (2016-03-08 21:02:15.010188)
PKS, tu masz tą dwunastkę -> http://phototrans.pl/15,281161,204.html.
- Janek (*.9.16.179.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2016-03-08 21:55:00)
Czy wiadomym jest, na jakie brygady trafią trolejbusy (no i podwykonawcy) po 9 marca?
- anonek (*.ovh.net) (2016-03-08 23:16:44.328516)
Trajtki będą na 42 i 30.
- Mateusz2292 (*.net.hawetelekom.pl) (2016-03-09 00:12:30.674674)
To jest to jak miasto nie ma zaufania do MPK tylko wprowadza nowych przewoźników.
Lepiej włożyć więcej pieniędzy w MPK, zakupić im nowe autobusy i niech robią wszystkie linie. Po co nowe firmy ?? Irex niech na Śląsk wraca ;/ Autobusy, które są wystawione na sprzedaż są niesprawne technicznie i przeznaczone do kasacji. Stoją już na zajezdni dłuższy czas i zagracają ją. Z pewnością będą szybko chcieli pozbyć się kasacyjnych autobusów żeby wyczyścić zajezdnię do przyjazdów aut z Lublina a przecież trochę ich jest.
Ten Autosan H10-12 to nie jest wersja 04 tylko 09. Ten co był 04 już dawno jest skasowany.
- LTZT (*.dynamic.chello.pl) (2016-03-17 23:39:35.564418)
Podmień zdjęcie, zanim eksperci z LTZT je skrytykują.
- łukasz (*.dynamic.chello.pl) (2018-01-02 13:44:07.415878)
Ciekawe autobusy były sprawne techniczne i nie psuły sie były na testach w Zielonej nie jeden czy dwa dni auta były w dobrym stanie ale wyczuwam jakiś przekręt auta jezdziły a tam pojechały i nagle zaczęły sie psuć ciekawe dlaczego.