Not logged in | Log in | Sign Up
To #1407 jeździ jako AN ? A co na drugim planie ?
#1305. Ten MAZ jest tam chyba docelowo, a Kapena była zastępczo. Chyba, że coś innego jeszcze jeździło?
#1305 to chyba trochę za stary?... Miało być po jednym AN i M nie starsze niż z 2010 roku.
Dzisiaj na całodniowym jeździła ponownie Kapena #1407, MAZ-ak chyba na jednym porannym kółku (619/2), bo stał pod Domem Kultury.
Lazar się zbroi w MAZ-y. Zobaczycie co będzie latem jak zacznie obsługiwać linie z pakietu 140,634 .... Ponoć 15-metrowe mają sprowadzić i krótkie SOR-y (12).
Ale te pietnastki to mają być Mazy?
TAK , 12-nastki mają być SOR-y. Nawet miały być 18-nasto metrowe Mazy , ale podobno w 15-stki poszli
Z tym że Sory BN 12 posiadają przednie drzwi pojedyncze, a wymagane są wszystkie podwójne no chyba, że produkują z podwójnymi na zamówienie.
Jak to pojedyncze ? Takie jak na tym zdjęciu ... http://stare.nowiny.pl/fotki_do_art2/sor%20libchavy-1.jpg
Miały być Iveca , ale właśnie one nie spełniały wymagań bo z tyłu mają pojedyncze.
To na takie się szarpneli. Myślałem, że chodzi o ten model http://open.phototrans.net/14,748877,0,SOR_BN12_34.html W gopie takich jeszcze nie ma jedynie w wersii przegubowej. A wiesz może kiedy mają się pojawić u Lazara?
Nie nie to mają być te 4-ro drzwiowe. A po Maz-ach spodziewałem się 18-nastek ;/
Tego jeszcze nie wiem kiedy. Wiem tylko ,że te są zaklepane. Ponoć w czerwcu , lipcu mają jeździć bo jakiś tam ma okres po wygraniu przetargu na przygotowanie się na obsługiwanie linii. Na początku miałem nadzieje ,że w maju
A i podobno w turystykę Lazar celuje i mają już jednego Irizara na stanie
Dzięki za obszerne informacje. Już ostatnie pytanko z mojej strony. Co wzieli na 609 tabor AN? Nowa umowa wchodzi w życie 1 czerwca to do tego czasu muszą je przygotować co by potem jakiś kar nie płacić, też właśnie miałem nadziej, że jakby wcześniej dotarły to by się i w maju na liniach pojawiły. Ciekawe czy w późniejszym czasie będą jakieś rotacje z Iveckami z 664/665.
Co na 609 nie wiem co zbytnio , ale znając życie to coś pewno ze SOR-ów.
Trudno dowiemy się czerwcu dużo czasu nie zostało. Co do Sorów to musze odszczekać to co napisałem wcześniej, jednak tą wersje BN12 "garbatą" też produkją czterodrzwiową, ale skoro mówisz, że ma być ta wersja niskopodłogowa w całości to dobrze, bo prezentuje się o wiele lepiej niż te garbate. Jeszcze raz dzięki za informacje.
Te sniskie SORy są przyzwoite choć w śodku jeszcze nie widziałem jak sięto prezentuje. Co do Iveco to z tymi ostatnimi drzwiami nieprawda, bo na 73 zostały stworzono podwójne drzwi, ale tej samej szerokości.
Tak tak , ale ponoć oni chcieli wystawić te z pojedynczymi z tyłu. Możliwe ,że takie , bo chodzi o skrzynie biegów. Lazar chciał wozy z manualną skrzynią i te tak
Wnętrze SOR-a BN12:
http://blogtransportowy.blox.pl/resource/DSC04149z_dw.jpg
http://www.wpk.katowice.pl/photo/targi06/sor_bn12_wn.jpg
2 SOR-y już ponoć na zajezdni Lazara. Od 1 czerwca zaczynają kursować
I które wkońcu kupili te garbate BN?
BN12 ponoć tak , jeszcze powęszę ;p
Już jeżdżą jednego widziałem dziś na 634.
Tak , te garbate będą jeździć ;p Bardzo dziwne te autobusy ^^ Tam jeden kolega robił zdjęcia na rynku w Sławkowie to czekajcie na zdjęcie Ma3 od Ireksu też mają jeździć 1 czerwca , ale jak się wyrobią ;p
To te dwa długie Mazy na 634 będą Ireksu?
Od znajomego kierowcy słyszałem ,że TAK , kierowcy też mają być z Ireksu. Ja tylko mam nadzieję ,że te MAZ-y będą miały jakieś czytelne wyświetlacze i żeby to jeździło ;p
Już est MAZ na linii 634, w środku identyczne jak na tym filmie https://www.youtube.com/watch?v=5LzQzHqqGu4.
Połowa wozów w Dąbrowie jest lazara sory,a połowa mazy Irexu.