Not logged in | Log in | Sign Up
34
File size: 476.51kB
Comments
budynek może i przeciętny wizualnie i funkcjonalnie ale przynajmniej nie ma brudu, gołębi, bezdomnych jak na starym dworcu
- +1
Niestety podzielam zdanie Filipa, chociaż wygląd to akurat kwestia gustu. Znacznie gorszy jest fakt, że coś, co w założeniu miało być zintegrowanym centrum komunikacyjnym nie jest ani centrum komunikacyjnym, ani tym bardziej zintegrowanym
No to jest galeria handlowa z aneksem dworcowym, ale przynajmniej jest czysto i nie śmierdzi. @FF: A oglądając Twoje skądinąd bardzo interesujące zdjęcia z terenów obecnej Noworosji zdecydowanie wstrzymuję się z narzekaniem na ZCK
- +1
Wolałbym pomęczyć się jeszcze parę lat ze śmierdzącymi peronami, za to doczekać się pewnego dnia dworca z prawdziwego zdarzenia. @Marcin, ale trzeba równać do lepszych
- 5433 (*.internetdsl.tpnet.pl) (2015-01-03 19:49:30)
Poznaniacy pokazali co o tym sądzą byłemu już prezydentowi miasta. To coś było jednym z zarzutów. To, że wyborcy wybrali inaczej niech będzie za ocenę tej konstrukcji
- rysmichala (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2015-01-03 22:56:34)+3
Dziwne są te stanowiska. Z tylnych drzwi autobusu wysiada się prosto na słup uzupełniony jakimś potykaczem, jednocześnie z lewej strony autobusu jest tyle wolnej przestrzeni, która nie jest wykorzystana. Przy takiej liczbie i rozmieszczeniu stanowisk oraz słupów platformy mogłyby być chyba szersze i dłuższe.
- +3
tak to jest jak miejskie autobusy wciska się na perony przystosowane do obsługi "klamkowców" z wsiadaniem wyłącznie pierwszymi drzwiami
@FF: to byś poczekał pierdylion lat...
- +3
Paradoks - zdjęcie budynku zajmuje czołowe miejsce na galerii na głównej stronie, ale komentarze o jaki ten budynek brzydki.
I podobny paradoks: niby tu oceniana jest jakość zdjęć, a nie to, co się autorom napatoczyło. No to sfoć w jakimś pięknym miejscu ikarusa, a potem sprintera. I czekaj na oceny... Ale cóż, tak tu działamy i każdy wie, o co chodzi.
Oceny są subiektywną oceną oceniającego i rozpatrując je indywidualnie nie niosą ze sobą wartości.
No ale my tu chyba wszyscy postrzegany podobnie. Większość z nas się posiada tym przysłowiowym ikarusem, choć to często wcale nie zasługa autora, że akurat się napatoczył. I jest ok, tylko tracą na tym trochę miejsca z piękna scenerią, w których jeżdżą tylko sprintery, bo tego nikt nie ogląda.
- +4
Nic na to nie poradzę, że np. dla mnie ŻADEN dostawczak nawet w bajecznej scenerii nie będzie wyglądał na tyle atrakcyjnie, bym mógł dać plusa. Wolałbym już obejrzeć sam krajobraz wtedy.
Tak właściwie można by się też zastanowić o co chodzi z tym popularnym tutaj kompleksem dostawczaka? Jak to wytłumaczyć? Mały samochód dobry, bo jeździ się nim na fotki, średni bus bardzo bardzo zły, a duży autobus dobry.
Co do dworca (mam na myśli kolejowy) - spróbujcie przedrzeć się przez niego z rowerem z sakwami przy okazji kupując jeszcze bilet w kasie... Jak dla mnie ten dworzec to jakieś nieporozumienie, a galerię, najzwyczajniej w świecie, omijam łukiem. @franekg - bo lepiej być małym lub dużym i się wyróżniać, niż średnim (czyli przeciętnym) i wtapiać się w tłum.
Zależy jaki Sprinter. Chyba zdarzyło mi się dać + przy zdjęciu City 77, ale to już podchodzi pod "autobus" bardziej niż Kapena czy "normalny" Sprinter
Samochodem na foty? A fe! No nie powiem, zdarzało mi się, ale w wyjątkowych sytuacjach. Normalnie uważam, że komunikacja służy do przemieszczania się, a nie tylko jej kontemplowania.