Not logged in | Log in | Sign Up
6
Ikarus 280.26 #2148
Built: 1981File size: 112.42kB
Comments
- Vincent Vega aka Auper (*.dynamic.inetia.pl) (2013-05-11 12:54:03.418045)+1
Za czysty, aż w oczy razi...;)
- michu168 (*.play-internet.pl) (2013-05-11 13:53:46)
Listwa zasłoni, nieprawdaż?
- m29 (*.pila.vectranet.pl) (2013-05-11 14:05:52.926165)
Co za piękność
- Maciek (*.static.enf.net.pl) (2013-05-11 14:18:30.001312)
Piękny
Oryginalne barwy na autobusie zabytkowym według mnie będą wyglądały najlepiej.
Gratuluję cierpliwości oraz stawiania czoła wszelkim przeciwnościom.
Mam nadzieję, że teraz będzie więcej chętnych do dalszych prac przy wspaniałym Ikarusie...- +2
Ale czerwony pas nie powinien zachodzić na futryny. Sugerowałbym przemalować na biało, póki jeszcze listwy nie założone.
- R12 Piaseczno (*.play-internet.pl) (2013-05-11 22:12:26.016611)
Znawca ma rację. Efekt jest znakomity - szkoda go psuć tylko takim szczegółem
Już myślałem, że chłopaki sie wzorowali na #1811, ale tamten miał futryny białe, tylko drzwi z pasem. Niemniej jednak zapowiada się piękna sprawa, gratuluję i oczywiście powodzenia z dalszymi pracami!
Futryny to moje przeoczenie, będą oczywiście białe. Dzieki za zwrócenie uwagi!
- Mikra (*.play-internet.pl) (2013-05-14 21:26:57.015923)
Genialny! Funkiel-nówka, nie śmigany...
@Promil: a powiedz jeszcze czy biały to jest biały, czy kość słoniowa? I jak zamierzasz wykończyć wnętrze, tzn. wzór płyt, kolor tapicerki siedzeń, pulpit kierowcy (mogę służyć wzorem okleiny) itp. smaczki?
Biały, podchodzi w rzeczywistości bardziej pod mleczny, niż biały. Przy wykończeniu wnętrza, sugerowć się będziemy solówką z KMKM Warszawa, której zrobiłem dokładną dokumentację. Ze względu na bardzo ograniczone środki finansowe, które poszły na odbudowę nadwozia, temat wykończenia wnętrza pozostaje zagadką. Albo odwleczemy go w czasie, albo tymaczasowo uzbroimy w stare elementy, dopóki nie pozyskamy odpowiedniej ilości pieniędzy, na jego oryginalne wykończenie.
No wiem że jest, ale nie dla tego egzemplarza. Tamten jest młodszy i pochodzi z kolejnej serii. Do tego jest łatwiej z płytami sufitowymi bo powinny być po prostu białe, natomiast boczne to jest wyzwanie. Skaj na siedzenia czy kolor poręczy można by dobrać wg tamtego.
- fan (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2014-02-21 15:35:57)
Gratulacje, za cierpliwość,zaangażowanie, dbałość o orginalne szczegóły i wszystko inne.Pięknie wyszedł.Właścicelu nie słuchaj tych, którzy się czepiają koloru, takie właśnie były pierwsze warszawskie Ikary!
- Martinez (*.146.225.71.mobile.internet.t-mobile.pl) (2018-08-28 22:16:05.243545)
Bzdura panie znawco. Płyty sufitowe nie były całkowicie białe. Były białe z delikatnym szarym deseniem. Białe były tylko ścianki przy przegubie.
Nie chce mi się z Tobą gadać.
https://m.facebook.com/zabytkowyautobus/photos/a.10153986129685136/10153986130205136/?type=3&source=54- 10cc (*.vm12.cable.virginm.net) (2018-08-29 18:46:29.06874)
Szkoda, że właściciele nie są Jak to ujales przyjacielu "w akcji".