Not logged in | Log in | Sign Up
Heh, no to z takim podejściem ciężko będzie zawojować konkurencję. W Polsce konkurować należy w pierwszej kolejności cenowo dopiero później w taborem. O ile nie jest to jakaś drastyczna różnica, to zwykły pasażer niewiele zwraca uwagi na tabor.
Akurat w tym przypadku PKS cenowo jest tańszy od Szwagropolu (na "mojej" trasie Brzesko-Kraków różnica to 1.50zł na korzyść PKSu). Natomiast ja wybieram Szwagropol - korzystne bilety wieloprzejazdowe, dużo lepszy tabor (owszem, w PKSie są Volva ale rzadko na nie trafiam) i zdecydowanie lepsze podejście do pasażerów.