Not logged in | Log in | Sign Up
0
Mercedes-Benz O405 / Merkavim 3277 #
Built: 1995File size: 286.60kB
Comments
I tak Mobilis pompuje w tabor tych PKS-ów znacznie więcej niż się spodziewałem i niż sami dawali radę. Nie jest tak źle, jak niektórzy marudzili.
W sumie wozy po gruntownym remoncie to jeszcze trochę pojeżdżą. Widocznie takie coś Mobilisowi się oplaci.
Oby tylko nie było tak, że nakupują i naściągają taboru, pojeżdżą rok-dwa i zwiną większość kursów.
- Gadzie (*.27.226.20.ipv4.supernova.orange.pl) (2012-02-11 22:55:26)
A jak w tych PKSach, które przejęli wygląda sprawa z połączeniami? Wycinają, tworzą nowe?
@Luke, Gadzie - u mnie sytuacja wygląda w ten sposób, że co mieli wyciąć, to już wycięli, choć nie wykluczam dalszym cięć, ale to już chyba w niewielkim stopniu. Jako takich nowych połączeń nie otwierano, jedynie chyba w dwóch gminach kursy typowo szkolne na zlecenie urzędów gmin. @JP - tego narazie jeszcze nie wiem, ale jeśli Merkavimy O404 jeżdżą zimą, to pewnie tak. Poza tym wozy wyremontowane w Solcu mogą mieć zamontowane jakieś dodatkowe nagrzewnice.
- Marek z Jeleniej (*.7.230.227.ipv4.supernova.orange.pl) (2012-02-12 18:37:27)
Niedawno było głośno o problemach z wycinaniem połączeń na terenie gminy Dzierzążnia ( mieszkańcy protestowali przeciwko likwidacji w dni wolne kursów do Płońska), temat miał być poruszony na sesji powiatu Płońskiego. Stanowisko ciechanowskiego Mobilisa jest jasne: frekwencja w dni wolne na wielu trasach lokalnych jest zbyt niska i nie uzasadnia ekonomicznie prowadzenia kursów autobusów. Co gorsze ze względu na rosnącą ilość środków transportu indywidualnego na obszarach wiejskich trend zamykania linii będzie narastał. Sadzę więc że cięcia będą o to następne. Dla zainteresowanych :http://www.plonszczak.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=10810, i link do kursów, które wyleciały od 01.02. http://www.pks-ciechanow.com.pl/frekwencja.htm
W takiej sytuacji jak teraz to bez cięć się nie obejdzie. Najlepsze byłoby opracowanie całej siatki połączeń od nowa, bo obcinanie kolejnych kursów nigdy nie będzie miało końca, aż zostanie coś takiego co ma np. PKS Kielce.
- Marek z Jeleniej (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2012-02-13 13:00:51)
Nowa siatka połączeń ma sens w przypadku porozumienia się z samorządami odnośnie finansowania nierentownych połączeń. Bez tego większość lokalnych tras pójdzie pod nóż. Ekonomia jes bezlitosna i nie pomogą tu nawet zakupy busów, przecież na wielu kursach jedzie całą trasą kilku pasażerów- za mało nawet na minibusa. A odnośnie kupowania przez Mobilisa nowych pojazdów- wszystko fajnie tylko denerwuje mnie totalna bylejakość. Autobusy w nudnych, nie wyróżniających się białych barwach, brak oznaczenia przewoźnika ( nie mówiąc już o oznaczeniu oddziału) Tak duża firma, będąca bądź co bądź częścią dużej kompanii transportowej, powinna wprowadzić wyraźne oznaczenie pojazdów, logotyp ( np. odnoszący się do północnego Mazowsza) i oznaczenie oddziału wraz z numerem.
@empi: PKS Stargard jest przykładem chyba lepszym od Kielc. 3 kursy w Stargardzie - 2 F i jeden S. W Choszcznie bodaj 7 kursów, a w Pyrzycach 1!
- Asyllaa (*.tvk.torun.pl) (2012-04-24 17:43:06.37074)
Oba te autobusy od kwietnia jeżdżą dla zajezdni Lubicz. W odróżnieniu od pozostałych O405'tek zajezdni Lubicz te wyposażone są w 4 biegowe skrzynie biegów i 12 litrowy turbo doładowany silnik.