Not logged in | Log in | Sign Up
Szkoda, że w Częstochowie nie kupili tych z łamanymi szybami. Wyglądają trochę nowocześniej i ogólnie ciekawiej. Ale i tak dobrze, że kupili P.S. Z jakiego miasta przyjechał ten MAN-ik ?
Z Kartuz
Jaki rocznik? A po drugie skąd on się wziął w Kartuzach? I po trzecie z jakiego niemieckiego miasta pochodzi?
na pytanie drugie nietrudno będzie odpowiedzieć: Gryf sprowadził tego MANa a potem odsprzedał KPK :P
Nasi przewoźnicy nie importują busów bezpośrednio z Niemiec ale za pośrednictwem właśnie Gryfa oraz Elby z Żor. Rocznik napewno od 1992 wzwyż.
Pewnie dostanie numer 605 po skasowanym Ikarusie 280.26 z Gdyni. Jeszcze wcześniej ten numer miał Ikarus (ex. MPK B-stok)skasowany na początku lat 90. Numeracja z zakresu 6** jest już zamknięta wi ęc trzeba nadawać numery po skasowanych czyli od 601 wzwyż.
Troche nie trafiłem z poprzednim postem. Dostał numer 663 po Setrze SG180.
ROBIA STRASZNY BAŁAGAN Z TĄ NUMERACJĄ. NUMERY OD 658 W ZWYŻ POWINNI TRZYMAĆ DLA NOWO ZAKUPIONYCH WOZÓW. TO CO ZOSTAŁO PO HEULIETZACH, SETRACH I MB 0305G WYSTARCZYŁOBYY NA JAKIEŚ WIĘKSZE ZAKUPY, ZEBY PONUMEROWAĆ JE PO KOLEI.
1. Ma ciekawe fotele(przypomonają turystyczne), czyżby służył za lokalny?
2. Nie wiem czy ma tak długie biegi czy zaniki mocy ale gdy odjeżdżał z przystanku trzeba było sporo gazu żeby zmienic bieg. Dalej nie wiem bo czekałem na Volvo 7700A(i doczekałem się). Może faktycznie był to lokalny? Szybki jest też krótki MAN nr 757(też cały biały). Może pochoszą z tego samego miasta?