Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 101.93kB
Comments
Dwa guziki i fotokomórki to rozwiązania złe z definicji. Zawsze będzie ktoś wisiał na drzwiach.
Może tam gdzie ty jesteś to się to sprawdza ale ani w lubelskich ani w warszawskich warunkach nie sprawdzi się nigdy. Kierowca musi mieć kontrolę nad każdymi drzwiami.
No jakoś w Łodzi gdzie działa fotokomórka wszystko jest wporządku. Na tramwajach załadowanych do granic możliwości też jakoś działa jak należy:).
- Pułkownik (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2010-09-16 21:11:29)
@ JP: w Radomiu wozy takie praktycznie wszystkie NGxx2 mają fotokomórki (działające na różnych zasadach), ale problemów z nimi nie ma. To tylko Lublin jest takim ciemnogrodem komunikacyjnym (i nie tylko) na mapie polski. Podpisano- lubelski student z Radomia
Pierwsze, autobus to nie tramwaj i z zamykaniem drzwi jest inaczej. Drugie, w Gdańsku i w Warszawskie na przykład z fotokomórkami same problemy. A kto ma krótką pamięć to niech wspomni ile było problemów z drzwiami w Conecto LF G.
- Pułkownik (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2010-09-18 19:01:14)
Czwarte- że nie zadbano o odpowiednie poinformowanie to już się zapomniało. Jakby to było, to ludzie by nie wrzeszczeli, że utknęli w autobusie.
- Marecki (89.167.60.*) (2010-10-13 21:04:21.478534)
Piąte panie pułkowniku - Informacja była, może uważasz, że była za duża?
Bo była na pół drzwi prawie...