Comments

• DO (*.6.210.149.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-07-19 07:18:23)

  Jako prawie codzienny użytkownik cieszę, że w 120Na nie będzie podwójnych siedzeń. Miałeś chyba szczęście, albo nie jechałeś na najbardziej obciążonym odcinku po 3 minutach przerwy od poprzedniego tramwaju Wtedy lepiej trafić na starego Konstala z pojedynczymi fotelami jak podjedzie 120N nie ma szans na wejście do środka - chociaż tłok jest z reguły tylko w drzwiach a między fotelami luźno.

   
• kiler (2010-07-19 18:47:46.837598)

  Zdania są podzielone. Ja od 2 lat codzinnie jeżdże nimi dwa razy dziennie i musze powiedzieć że w związku z tym że jeżdże na trasie Wiatraczna - Okęcie zawsze mam miejsce siedzace własnie w podwójnym rzedzie od okna i mogę sobie rano spokojnie spać i nikt mnie nie trąca itp A tak powaznie to idąc dalej tym rozumowaniem to wywalmy wszystkie siedzenia i będzie jeszcze luźniej. Wystarczyło wywalić tylko siedzeniew okolicy drzwi ale to moje skromne zdanie. A tak na marginesie na dwa lata codzinniej jazdy Pesa którą jechałem zepsuła się..... 0 razy. To dla tych malkontentów. Pozdrawiam.

   
• DAN (2011-06-22 20:11:45.850387)

  Popieram kilera. Jeździłem przez 3 miesiące na Okęcie, zazwyczaj poza szczytem i zazwyczaj miałem miejsce siedzące. Czyli miejsca siedzące z 2 rzędu są korzystne przez 80% doby. A w szczycie cóż, trzeba byłoby wysłać dodatkowe składy. Skoro są ludzie to i kasa powinna być.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: