Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 241.04kB
Comments
- Świadek (*.ssp.dialog.net.pl) (2010-02-13 10:33:38.45353)
Autobusik "oszczędnościowy" - malutkie trójkąty bo wtedy huty szkła na kolejny zjazd partii wykonały więcej szyb bocznych do "Jelcza" z tej samej ilości surowca.
Jest U ale nie wiem dlaczego tutaj jest M. Tylko zastanawia mnie dla czego te szybki boczne te malutkie koło kierowcy nóg są jakieś takie małe i krótkie, potem już były inne montowane.
W późniejszym okresie jeszcze takie małe szybki były montowane w krótkiej partii Jelczy M11. Też zastanawiało mnie po co? Może tą blachą chcieli usztywnić węzeł kratownicy?
Zdjęcie total, ale mnie zaraz szlag trafi - to po to uzupełniałem PeeRki WPKM OLsztyn/Inne zakłady, żeby teraz dublować wozy?
Nalegam aby dodać pod:
http://www.phototrans.eu/15,242360,850.html
lub
http://www.phototrans.eu/15,242361,850.html.
Jeżeli 10 lecie WPKM Olsztyn / ZKM Ostróda to nie 1979 a 1985.
WPKM Olsztyn powstało w 1975 i 10 lat stuknęło mu w 1985 a nie 1979, chyba, że cała moja wiedza z matematyki nadaje się do kosza.
W 1985 obydwa Jelcze PR110U [1979] # 513 i #514 przekazano do ZKM Ostróda.
Czy Jelcz PR110 #37:
http://www.phototrans.eu/15,243729,850.html jest na bank z 1978 :O ?! Czy może jednak z 1987? I napewno nie jest z WPKM Olsztyn.No dobra a skąd miałem wiedzieć że to tamten czy było napisane po to jest te zdjęcie aby to wyjaśnić proste i logiczne.
Jeżeli chodzi ościsłośc zdjęcie jest dokładnie z Sierpien 1983 mam kronike w razie wątpliwości
Aha a Jelcz PR110U #37 jest z tego roku co napisałem zobacz do kiedy i od kiedy jest produkcja U napisałem wyżej bo M to nie jest na 100% kolego.
Ok to na spokojnie:
W kwestii PR110U/PR110M się prawie zgadzamy:
PR110U: 1974 - 1983;
PR110M: 1983 - 1992.
Istnieją jednak na phototrans.eu przypadki odstępstwa od tej reguły:
http://www.phototrans.eu/14,287468,0,Jelcz_PR110M_445.html
http://www.phototrans.eu/14,285297,0,Jelcz_PR110M_437.html
i tych przypadków nie skomentuję - brak mi słów.
Jeżeli Jelcz PR110U #37 [1978] miał pochodzić z WPKM Olsztyn, to mógł to być tylko Jelcz PR110U #504 [1978]:
http://www.phototrans.eu/15,242348,4251.html , ale tutaj data wycofania nie jest znana i nic nie ma o przekazaniu gdziekolwiek. Może wam oddali. Z reszta w tamtych latach jest kilka białych plam i daty wycofań niektórych pojazdów są nie znane. Co do PR110U #17 to śmiało możesz dodać pod dowolny #513 lub #514, tak czy inaczej będziesz musiał zmienić pojazd, a tak nie dublujesz pojazdów. Inna sprawa jest w przypadku Kętrzyna gdzie nie są znane roczniki PeeRek i nie można po roczniku dojść, który jest który:
http://www.phototrans.eu/2415,1244,10,0,f.html.
Najważniejsze, że działamy i ustalamy prawdę
Przepraszam jeżeli uraziłem i dziękuje.@Andrzej: Skoro np. z podpisu pod zdjęciem wiadomo co to za numer to ja wolę, żeby zdublować wóz z zaznaczeniem, że to dubel, ale nie wiadomo który z WPKM. Jak się dowiemy to poprawimy, a szukanie zdjęć wrzuconych nie pod ten wóz co trzeba będzie już znacznie trudniejsze. Nie zgodzę się co do 504. 504 jeździł w WPKM Olsztyn od 04-08-1978 do 26-09-1991, a żeby było ciekawiej istnieje duże prawdopodobieństwo, że przez pewien czas jeździł najpierw z numerem 208. Niestety bałagan w dokumentach WPKM jest bezgraniczny i nie wiem czy uda się to kiedykolwiek naprostować. Co do Kętrzyna to proszę o cierpliwość... Zresztą z Ostródą też się przyda :P
http://img695.imageshack.us/img695/434/skanuj0019b.jpg tutaj na tym zdjęciu widać numer taborowy i kawałek rejestracji
- romek (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-04-15 16:51:30)
Jelcz jest #17 a dwucyfrowe numery miały w Ostródzie tylko pierwsze autobusy. Wówczas #17 był jedynym PR110 w Ostródzie i nie ma możliwości aby był to #513/514. Tak jak inne zdjęcia z kroniki-trzycyfrowe numery miasły chyba wozy otrzymane z WPKM a dwucyfrowe te które bezpośrednio przyjechały z fabryki.
- romek (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-04-15 17:42:47)
Stawiam datę kasacji - 1998! Na bank jeździł po 1989 a wydaje mi się że pamiętam przez mgłę numer 17. Inna sprawa że miałem wtedy 3 lata ale dużo jeździlem auutobusami - pan Horoń na zdjęciu to mój wujek
- romek (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-04-15 17:44:26)
Na 900% w jakiś PR110U jeździł w Ostródzie do minimum 2000 roku - Tak nieobfocony #37 nie wiadomo właściwie czy to U czy M
- marcin_ostroda (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-09-17 14:03:48)
Według informacji uzyskanych od kierwocy, który jeździ w ZKM od 1996,jak przychodził do pracy to tego pojazdu nie było. Na 50% został skasowany w 1993 (w związku z dostawą 58 i 78) a na 50% w 1994 (w związku z zakupem #91). Proszę o wpisanie więc jako daty kasacji roku 1994. Pozdrawiam!