Not logged in | Log in | Sign Up
Z polityki transportowej Wrocławia: "Dzięki dużej zdolności przewozowej linie tramwajowe muszą zapewniać najefektywniejszą obsługę tych korytarzy komunikacyjnych, na których potoki pasażerskie są szczególnie duże. [...] Komunikację autobusową, ze swej natury bardziej elastyczną, traktować należy jako uzupełnienie układu linii tramwajowych. [...]"
Tak, tylko że nie ma gdzie się przesiadać na te tramwaje. Rondo Reagana - dupa nie węzeł, peron wysoki na 1cm, 1/3 linii autobusowych staje poza węzłem, dodatkowo do peronów utrudniony dostęp mają osoby niepełnosprawne i starsze. To ma być XXI wiek? Plac JP II/Węzeł Czumy - zero integracji przystanków autobusowych z tramwajowymi. http://iv.pl/viewer.php?file=esto7ystbknlr9tqq7y1.jpg przystanki są rozrzucone jak odłamki po wybuchu granatu. Oczywiście aby dostać się na przystanek tramwajowy, trzeba zejść pod ziemię i wdrapać się po schodach - dla osoby na wózku ten sposób podróży odpada. A miasto chce wyeksmitować autobusy z centrum, odbierając niektórym możliwość dotarcia do centrum.
A najciekawsze jest to, że według nowego systemu pasażerowie mają się przesiąść w tramwaje, których wcale nie będzie więcej. Ci, którzy dotąd jeździli autobusami będą więc musieli się zmieścić się w tych samych tramwajach, do których i przed wakacjami trudno było wsiąść. Dodatkowo, po wielkim buncie, UM "łaskawie" przywrócił przedwakacyjne częstotliwości kursowania tramwajów, ale autobusów już nie. Chcąc z niektórych osiedli dojechać do tego "upragnionego" tramwaju można zapuścić korzenie...
@tantus: Ty to marzyciel jesteś. W Elblągu po pojawieniu się tramwajów w ulicy "Płk. Dąbka"( od Królewieckiej ) dokonano redukcji wszystkich kursów autobusowych które tam jeździły ograniczając jednocześnie dostęp mieszkańców "Zawady" do komunikacji miejskiej. Najgorsze jest to , że wszystkie obecne linie autobusowe z pętli "Odrodzenia"odjeżdżają razem a potem długo nic. Dla mnie jako "użytkownika" KM (tylko 1 listopada) to nie przeszkadza bo wtedy i tak każdy autobus pewnie jeździ jak chce.
Świadek: widać, że raz w roku korzystasz z KM w Elblągu. Ja tam widzę chmarę linii wzdłuż tramwajów: http://www.phototrans.eu/20,156,0,Schemat_komunikacji_miejskiej_w_Elbl_gu.html
W miastach tak dużych i silnie zurbanizowanych jak Wrocław powinny być dość śmiałe plany zbudowania premetra. Samochodów już nie ubędzie - ba, będzie ich przybywać.
Najpierw trza Dutkiewicza, Czuryłę i paru innych zawodników stąd wykopać.
@decomposed05: Źle się wyraziłem. Chodziło mi o redukcję ilości kursów na poszczególnych liniach autobusowych.