Not logged in | Log in | Sign Up
364275
:
0
0
Uploaded: 2009-10-20 17:38:03
Width: 943, Height: 600
File size: 215.50kB
File size: 215.50kB
Ústí nad Labem, zajezdnia. 361 jeszcze na czeskiej ziemi. Jak informuje książka to ikarusy pojawiły się tutaj w roku 1977 i przyjeżdżały aż do 1989 roku z tym, że do 1985 roku napędzały je Raby D2156 HM6U a w latach 1985-1989 - co przekłada się na numery taborowe 348-366 - były wyposażone D2356HM 6U. Jazda pożegnalna ikarusem odbyła się 7 marca 1998. Zdjęcie pochodzi z książki "Sto Let Městské Hromadné Dopravy v Ústí nad Labem" wydanej w 1999 roku przez DP UnL.
Comments
- tantus (*.dynamic.chello.pl) (2009-10-20 19:55:51)
Czym różniły się te dwa silniki?
- andrzejh69 (0.0.0.*) (2009-10-21 08:09:44)
ja to czym, ten "2356" mial 220 KM i pojemnosc ok 12 litrów. Niektore ikarusy 2xx co szły do ZSRR też miały te mocniejsze silniki 2356.
- tantus (*.pwrnet.pwr.wroc.pl) (2009-10-21 10:06:32)
Ok, dzięki. Szczerze mówiąc nie bardzo znam się na silnikach Raba. A jakie silniki mają wrocławskie i poznańskie automaty vel "ekologi"?
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,364275,0,Ikarus_280_08A_361.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/99/364275.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,364275,0,Ikarus_280_08A_361.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/99/364275.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>