Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 229.49kB
Po sześciu tygodniach Scania ponownie zawitała do Sosnowca. Jednak tym razem nie na wystawę, tylko na kilkudniowe testy. Podziękowania dla xlolooxa i szofera z 1624.
Comments
- lgor (213.238.95.*) (2009-08-05 22:16:04)
Pytanie techniczne: Jak zostały zaprogramowane wyświetlacze że w jednej części mamy litery pisane a w drugiej drukowane ? Poza tym śmieszny trochę ten skrót miasta Mysłowice
Nie miałem ani czasu, ani ochoty go dziś ujechać. Kiedyś przejechałem się nim w Warszawie i jakoś pozytywnego wrażenia z jazdy nie wyniosłem. No nie licząc tego, że dobre bo nowe. Nie rozumiem logiki różnej szerokości połówek trzecich drzwi - to tylko generowanie dodatkowych kosztów. Jutro spróbuję go ujarzmić i wtedy bardziej się rozpiszę. A na testy nie można patrzeć wyłącznie pod pryzmatem - o, jakoś odmiana, ciekawe jak by się tym jeździło - tylko pod kwestią ekonomii, działania elementów technicznych (kolega fafax rozkminiał jakiś czas temu problem z ciepłym guzikiem) itd. PKM stara się o kolejną dotację unijną na zakup solówek i sztywniaków (no i oprócz tego z pewnością modernizacja infrastruktury). Jelcza już nie ma każdy producent będzie chciał się pochwalić jakimś dwunastometrowym niskaczem, w którym sprawy techniczne (serwis!) i ekologiczne będą na najwyższym poziomie, a cena będzie na tyle rozsądna, że przewoźnik skusi się na inwestycję w nową markę. W kwestii deskorolek faworyt jest tylko jeden, no chyba że będzie ofensywa ze Wschodu bądź spore bonifikaty z Zachodu.
PKM składa wniosek z tego słynnego punktu "7.2"? Z tego co mi wiadomo jednoczesne dofinansowanie infrastruktury nie jest konieczne. Trzeba się spieszyć.