Not logged in | Log in | Sign Up
piotrekw: kolega cykel stwierdził, że jest to Volvo 7500 na podwoziu B9S i jak na razie tego się będę trzymał, chyba, że masz jakiś dowód na to, iż jest to 8500LEA?
Tak, Baracus, jestem za! A0909 w kazdym PKSie i Jelcza M125M w kazdym MPKu! Kara za nieposluszenstwo bedzie osobista wizyta Obersturmbandführera Giertycha lub kogos z jego bandy i obowiazkowe wysluchanie pieciogodzinnego pienistego przemowienia na temat zalet kupowania tego, co polskie... A swoja droga - wymien mi jedna marke Prawdziwie Polskiego samochodu? Tylko taka, ktora produkuje sie do dzis...
straphan: nie mówię tylko o świecie motoryzacji, ale o ogólnym nastawieniu polaków... Nie chodzi o to, żeby kupować tylko to co krajowe, ale widzieć tego zalety... Polska jest tylko słynna z wódki i kiełbasy- dla mnie to akurat nie jest powód do dumy... Co do 100% polskich firm... To chyba sam wiesz czyja to jest wina...
Wedlug tego, co mi wpajano od 17 roku zycia, kiedy to poszedlem na pierwsza lekcje ekonomii w zyciu, racjonalny czlowiek kupowal bedzie produkty, u ktorych kompromis zawarty miedzy ich cena a jakoscia bedzie mu odpowiadac. Skoro wiekszosci Polakow nie odpowiadaja parametry polskich towarow to nie jest to wina konsumentow. LPR i PiS (i Ty) by sie oczywiscie ze mna nie zgodzily, ale trudno... Pewnego cytatu Einsteina juz nie bede przytaczac...
...chyba, ze uznasz, ze Polacy nie sa racjonalni, czego - patrzac na wysoki poziom tzw. "patriotyzmu" u Ciebie chyba nie zrobisz :P
@straphan: w tym, co mówi Baracus niestety coś jest i nie dotyczy to wcale tylko motoryzacji, ale także np. odzieży, kosmetyków, sprzętu AGD i wielu innych rzeczy. Widać to wyraźnie w zestawieniu słów polski - zagraniczny (w domyśle: gorszy - lepszy). "chyba, ze uznasz, ze Polacy nie sa racjonalni" - chyba w tym też coś jest...
@straphan: "A0909 w kazdym PKSie i Jelcza M125M w kazdym MPKu". A może w takim razie w każdym PKSie MAZ 256, a w MPK. I w polskich produktach mamy w czym wybierać - napewno nie A0909L, ale w PKSach chętnie widziałbym Lidery czy Solbusy Soltour, a w MPKach - Solarisy i Jelcze Vecto (gdyby były realnie produkowane, dziś napewno byłyby na znacznie b. zaawansowanym etapie rozwoju technicznego). "A swoja droga - wymien mi jedna marke Prawdziwie Polskiego samochodu? Tylko taka, ktora produkuje sie do dzis..." - cóż poradzić na to, że Polacy tak kochają swoje marki, że z największą miłością się ich pozbywają. MAN właśnie ogłosił całkowitą likwidację marki ciężarówek Star. A wszystko zależy od klienta - w końcu po co produkować coś, czego nikt nie kupuje, bo taniej jest sprowadzić jakiś złomik z Zachodu?
strephan: do patriotyzmu mi bardzo daleko i oczywiście zgodzę się z Tobą, że za obecną sytuację w kraju nie odpowiadają sami konsumenci... Niestety prawda jest taka, że dużo polaków kupuje produkty zagraniczne tłumacząc się: "a bo to niemiecki, a co niemieckie to dobre". A problem jest w tym, że coraz częściej jest tak, że nasze krajowe produkty nie odbiegają normą europejskim, ale pomimo tego, naród dalej popada w owczy pęd... Najzabawniejsze i tak jest to, że większość niemieckich produktów i wymysłów technologi i tak jest robione w Chinach... Gdzie tu sens i racjonalizm?
Co do LPR i PiS to wole pozostawić to bez większego komentarza... po prostu żal du** ściska
@Baracus: Podwozie B9S toto ma na pewno, a nazywa się 7500 dopiero jeżeli w drugim członie jest niska podłoga.
Straphanie, jakoś Twoja ideologia nie odnajduje odzwierciedlenia w zakupach pojazdów komunikacji miejskiej i w ogóle wszelkich ruchomości w państwach na całym świecie. Najładniej to widać patrząc na przekrój taboru stolic.
@tantus: od kiedy solbusy sa rodzima polska konstrukcja? Ostatni raz jak sprawdzalem, to byly robione na czeskiej licencji, wiec sa tak samo polskie jak Fiat 126p. @Baracus: skoro markom zagranicznym udalo sie wytworzyc klimat zaufania do swoich produktow (czesto bezpodstawnie: patrz Siemens), a polskim nie, to czyja to wina? Rynek eliminuje, a przynajmniej powinien eliminowac najslabszych. @seba: czy swiadczy to o bledzie w teorii ekonomicznej czy o innego rodzaju racjonalnosci tychze przedsiebiorstw, ktore uwazaja, ze kupowanie "swoich" wyrobow pomaga "swojej" gospodarce. Swoja droga - patrzac na Berlin, Londyn czy ostatnio Paryz (nowe scanie ze Slupska) , a nawet Warszawe (MAN) nie do konca moge sie zgodzic z Twoja argumentacja.
Ach - bylbym zapomnial - Bruksela i Rzym tez ostatnio kupily duze ilosci citarek...
Sprawdziłem i nadwozie tego to 8500LEA. Oba rodzaje jeżdżą po Sztokholmie i z zewnątrz ciężko trochę odróżnić na pierwszy rzut oka. Chociaż nie wiem, co ma tam pod podłogą z tyłu że jest wyżej. Aha, polecam sprawdzać sobie na stronie www.svenskbusshistoria.se pod databas
To w takim razie mógłby ktoś dodać Volvo 8500...?
Strephan: markę zagranicznym produktom nie wytwarzają konsumenci, a mieszkańcy kraju w którym dana marka- produkt jest wytwarzany. Co do polskich firm to niegdyś STAR miał ogromny potencjał i wystarczyłoby jakieś dofinansowanie ze strony państwa lub chociaż jakiś poważny polski kontrahent a firma pewnie do dziś by istniała...
Niet. Marke wyrabia sobie producent - tak jakoscia jak i promocja, ale raczej przede wszystkim tym pierwszym.
Komentarz po czasie: Chciałbym, zauważyć, że Volvo i Saab są od jakiegoś czasu wykupione przez obce koncerny (Ford i GM). Natomiast zgadzam się co do samej idei polskich marek - skoro udało sie Skodzie (VW) i zaczyna się udawać Dacii (Renault) to dlaczego nie FSO, Star? A co do patriotyzmu, to nie rozumiem dlaczego mielibyśmy się go wstydzić. Oczywiście tego zdrowo pojętego i konstruktywnego. Większość mieszkańców Europy to w dzisiejszym czasie więksi patrioci niż Polacy, niestety...