Not logged in | Log in | Sign Up
7
Solaris Urbino 12 #5077
Built: 2005File size: 698.55kB
Comments
Typowy przykład plucia w twarz i mówienia, że deszcz pada. Szkoda tylko ludzi, którzy przez te dziadostwo mieli i mają problemy z dojazdem do pracy, szkoły, domu...
Wydaje mi się, że wiele firm (niekoniecznie przewozowych) sobie wykorzystuje takie sytuacje w kraju, a to plandemię, a to inflację, a to właśnie inne czynniki, aby móc np. zwolnić swoich pracowników pod pretekstem ciężkiej sytuacji finansowej. A przedsiębiorców-cwaniaków nie brakuje. Choć powodów takiej sytuacji w BP osobiście nie znam, jednak lepiej aby linie obsługiwali jednak zaufani przewoźnicy.
Bo się robi jakieś z dupy przetargi by takie cwaniaki wygrywały. A można by podzielić na mniejsze to by może lokalni się uaktywnili i nawet tacy z jednym czy tam dwoma solarisami jak na zdjęciu by to objechali.
Nie idźmy drogą, ZKM-u rozbijając każdą linie pod oddzielny przetarg. Owszem ZKM jest bardziej elastyczny dzięki temu, że ma kilku przewoźników, ale traci na tym w innych aspektach.
Jakich? Chyba na godzinach poświęconych na przetargi. Kiedyś wydaje mi się, że te zadania były mniejsze.
faktem, że pojazdy rezerwowe to trupy nie spełniające wymagać zawartych w przetargu.
- Hela (*.centertel.pl) (2023-09-14 19:48:19)
Pozostali przewoźnicy szczególnie ci komunalni dostali prezent w lutym jak drastycznie zlikwidowali kilka linii. Braki kadrowe w pkt były bardzo widoczne jak nie wyjeżdżało po kilka brygad. Co już tego nie pamiętacie? Podobnie było w pka. Teraz przywrócić wcześniejsze rozkłady, linie i zobaczycie co się stanie.
- aaa (*.cust.bredband2.com) (2023-09-14 21:54:52.73962)
BPT też "dostał" taki prezent na kontrakcie na przegubowce
- Tysiek (*.dynamic.chello.pl) (2023-09-15 13:18:00)
@Michał D.
Zawsze można w BIPie określić wymagania odnośnie pojazdów rezerwowych, zamiast cudowania z kolorami rurek może warto przyjrzeć się istotniejszym kwestiom - Tysiek (*.dynamic.chello.pl) (2023-09-15 13:21:49)+1
@Michał D.
Zawsze można w BIPie określić wymagania odnośnie pojazdów rezerwowych, zamiast cudowania z kolorami rurek może warto przyjrzeć się istotniejszym kwestiom