Not logged in | Log in | Sign Up
10
Pesa 122NaL #1593
Built: 2015File size: 645.18kB
Comments
- pasażer (*.insport.pl) (2024-09-21 13:55:46.426223)
Na Niciarnianej korki są praktycznie przez całą dobę, a dlaczego? Bo to JEDYNY przejazd przez tory w tej części miasta, następny jest dopiero za 5 km! w dodatku ze szlabanami zamykanymi często nawet na 20 minut. Taka sytuacja jest już od lat i jak widać nikomu to nie przeszkadza.
Byle autobusy miejskie nie notowały przez to opóźnień, samochodziarze sami wybierają stanie w korku to nie ma co ich żałować.
Mam wrażenie że Łódź mimo że jest dużym miastem to ma pewne luki w układzie komunikacyjnym i drogowym. Dziwią też niedokończone inwestycje jak wiadukt w krzakach - niedoszła część Pomorskiej, przy Lawinowej.
- pasażer (*.insport.pl) (2024-09-22 01:50:15.421191)+1
@Marcin Ciszewski: zbyt dużych nie notują bo ZDiT kreatywnie rozwiązał problem, w godzinach szczytu rozkładowy czas przejazdu 900m ul. Niciarnianej ustalono na 10-14 minut
@JP: po prostu Łódź od zawsze ma "szczęście" do nieudolnych władz bez konkretnego pomysłu na rozwój miasta nawet w tak podstawowych aspektach jak sprawny transport publiczny i układ drogowy. Efekty widać - komunikacja miejska przeżywa największy kryzys od chwili jej powstania, a jeśli chodzi o drogi to bez większych problemów można przejechać całe miasto z mapą samochodową z 1995 roku. - citek_rtk (*.dynamic.gprs.plus.pl) (2024-09-28 14:33:31)
W Łodzi KM jest znośną ofertą tylko na głównych ciągach tramwajowych, albo jak ktoś ma bezpośrednią linię tramwajową lub częstą linię autobusową (np. 69, 70, 81, 96).
Nocki się sprawdzają jak ktoś mieszka w ich zasięgu - częstotliwość 30 min jest ok.
ŁKA jak ktoś ma blisko stację to ma dobrze niestety jej częstotliwość jest niezachęcająca no i brak tunelu powoduje, że opylają się trasy obwodowe. Na plus ŁKA to wysoki poziom taboru i obsługi.
Od MPK odstraszają kanary, które czychają w sytuacjach niejednoznacznych - np. sprawa biletów z aplikacji.
Najlepiej jeździć z biletem okresowym, ale tu też miałem problem, bo mi się karta Migawka zepsuła musiałem jechać na Tramwajową po nową na szczęście kanar mi nie wypisał kwita, bo pewnie chcieliby jeszcze 22 zł za opłatę manipulacyjną.
Bilety są cholernie drogie, cena nieadekwatna do standardu usługi.
Tabor tramwajowy poprawia się ale nadal słaby, pełno wysokich Konstali (zimno zimą i gorąco latem, do tego wspinaczka do wagonu), albo sauny niemieckie, bo MPK nie wymieniło okien na przesuwne.
W autobusach notorycznie nie działa klima (starsze tzn. rocznik 2011 i Isuzu). SU18 z 2008 ledwo dychają i na liniach przegubowych z Limanowskiego notorycznie wypadają kursy i są dziury w kursowaniu nawet po 30-40 min np. linia 99.
Prędkość jazdy KM też słaba wielki ruch drogowy, zwężane wąskie ulice i stanie wieki na światłach.
Co do infrastruktury drogowej to na jej niedorozwoju cierpi także KM. Na zachodzie miasta potrzebna jest trasa Kaczeńcowa (wydłużenie Kaczeńcowej do Popiełuszki), trasa Wojska Polskiego (dojazd do S14 węzeł Aleksandrów od strony Manufaktury), trasa Karskiego (za Manufakturą równolegle do Kościuszki), przedłużenie Waltera-Janke do Pabianickiej, wiadukt św. Teresy nad torami, przedłużenie Włókniarzy do S14 na Radogoszczu Zachodzie.
Na wschodzie moim zdaniem trasa Konstytucyjna - od Strykowskiej na południe miasta równolegle do Śmigłego-Rydza, obwodnica Nowosolnej, obwodnica Wiskitna, przebicie Puszkina do Pomorskiej nad torami, bezkolizyjne przejazdy na Malowniczej, Hetmańskiej.
Ponadto powinni ubezkolizyjniać kolejne przejazdy kolejowe zarówno na zachodzie i wschodzie np. Wróblewskiego, przejazdy w Andrzejowie. Pociągi kursują coraz częściej i na przejazdach stoi się kilkanaście minut.
Ponadto brakuje parkingów P+R. Właśnie miasto uwaliło tramwaj do CZMP gdzie mógł powstać też dobry P+R.
Za P+R może teraz służyć parking na Dołach przy wekslu i parking Portu Łódź. Generalnie każdy istotny wjazd do Łodzi powinien mieć swój P+R przy najbliższej komunikacji szynowej.
Co do wspomnianej ul. Niciarnianej jest to skandal. Wczoraj wieczorem jechałem tam samochodem korek w stronę trasy WZ rozpoczynał się już przy szpitalu CKD czyli cała ulica stała. W drugą stronę było pusto. - JP (130.41.32.*) (2024-09-30 11:43:59.181502)
A teraz jaki jest udział Konstali w ruchu w dniu poszednim? Jaki jest % w ruchu wagonów niskopodłogowych i z klimatyzacją?
Nowsze autobusy niż 2011 są w dobrym stanie?
Czy sa jakies realne plany przedluzenia Puszkina do Pomorskiej?