Not logged in | Log in | Sign Up
Pomimo bardzo słabej siatki połączeń, PKS radzi sobie bardzo dobrze. Zawdzięcza to głównie turystyce. Dzięki inwestowaniu w tabor turystyczny, jest możliwość pokrycia w ten sposób nierentownych kursów liniowych.
Jakie kursy? Kursy w trakcie "s" to nie są kursy. Kursy, to są linie jeżdżące niezależnie od szkoły. Dające pewne połączenie ze światem...
Minęło 11 lat od wykonania tego zdjecia i rok od jego dodania na phototrans.eu. Przez ten czas sytuacja PKS Radzyń Podlaski jeszcze bardziej się pogorszyła. Niby podpisali umowę na dofinansowanie kilkunastu kursów w ramach FRPA, ale to jest jedynie przedłużenie ich agonii. Zysk nadal mają, ale jedynie dzięki turystyce i przewozom szkolnym. Całą resztę praktycznie wycięli. Zresztą już nawet tego co im zostało, nie wykonują rzetelnie. Już oficjalnie mówią, że ich firma jest jedynie przewoźnikiem szkolnym, a w okresie wakacyjnym - turystycznym i przyznają, że ich przetrwanie zależy tylko i wyłącznie od pozytywnego rozstrzygnięcia przetargów na przewozy szkolne w okolicy. Ale i z tym jest coraz ciężej. W nowym roku szkolnym w Radzyniu Podlaskim (czyli ich mateczniku) z przewozów szkolnych wygryzł ich PKS Sokołów Podlaski. Niby prezes radzyńskiego PKSu trochę bagatelizuję tę sprawę mówiąc, że raczej nie będzie im się to opłacało, to jednak jest ryzyko, że PKS Sokołów pójdzie za ciosem i zacznie startować w przetargach w kolejnych gminach - marny wtedy los czeka PKS w Radzyniu, tym bardziej że już obecnie posiadają jedynie 22 autobusy i zatrudniają 32 osoby, z czego 17 to kierowcy...