Comments

• Olecczanin (185.151.118.*) (2021-07-15 18:47:27.083)

  +1

  Mój esej o SIPie.
  
  Jedyne, co mnie bardzo denerwuje w oleckiej komunikacji, to fakt, że kierowcy na krańcach nie zmieniają kierunków, jakby liczyli całe kółko. Ponadto zdarzało się, że zapominali zmienić nawet linię (lub podmienić kartkę, jeśli chodzi o NM223 czy NL263). Uważam, że podstawowy nawyk zmieniania kierunku lub linii na krańcu powinien być standardem - przecież chodzi tu o doinformowanie pasażera. Ponadto zmieniłbym jeden z krańców zapisanych jako "Lesk / przez Przemysłową" na "Przemysłowa" lub "Przemysłowa / kurs wydłużony" - tak byłoby logiczniej (Przemysłowa znajduje się dalej). Za to w przewozach gminnych i powiatowych zamiast systemu typu: Przewijany tekst: "Linia X: A - B - C - D" zastosowałbym po prostu numer linii (X) po lewej, a po prawej: na górze - kierunek półkursu (D), na dole - przewijane: "Przez: B, C". Dzięki temu, można byłoby odczytać numer linii i kierunek, zanim autobus dojedzie na przystanek.
  
  Warto dodać, że w Mrągowie był nawet system zapowiedzi ekranowych oraz system kiedyprzyjedzie.pl, ale wiadomo, że to już wyższa szkoła jazdy.
  
  Dziękuję za wysłuchanie mojego "TEDx talk". Uwielbiam nowopowstałą olecką komunikację i pragnę ją rozwijać (na własne możliwości), dlatego rzucam taką sugestię - a nuż ktoś z Fastera bywa na phototrans.eu? 💡

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: