Not logged in | Log in | Sign Up
@Konrad wszystkie wozy PKM-u trafiły do MKA, PKM już nie ma ani jednego autobusu. Trzeba by je przepisać do nowo utworzonej spółki. PKM będzie miał tylko stacje kontroli pojazdów. Za to MKA od 1 marca jest podmiotem wewnętrznym. Ta Hybryda to jest wypożyczona długoterminowo, jak na razie do czerwca.
Pojawiła się gdzieś plotka, że one trafiły do MKA, co na 99% jest nie prawdą. U Mikrusa jeżdżą ci sami kierowcy, mają te same brygady. Gdyby MKA je przejęło, to by jeździły na różnych liniach, a nie na tych co zwykle. Z resztą wszyscy prywaciarze dalej jeżdżą (Mówię tutaj o liniach jastrzębskich). Kierowcy Kłosoka mają podpisane umowy do końca roku. MKA raczej nie będzie kupować busów, więc Mikrus zostaje pewnie na dłużej. Pod koniec zeszłego roku miał być rozpisany przetarg na 7 spalinowych nówek, na stronie MKA nie ma żadnej informacji. Więc nie wiem co z tego wyszło. Po za tym MKA nie dąży do prywatyzacji. Chodziło tylko o utworzenie podmiotu wewnętrznego i pozbycie się długu PKM-u.
Jest prawdopodobieństwo, że się jednak myliłem. Wszystko będę opisywał na stronie autobusy w skali 1:1. Także tam zaglądaj
@Konrad, tutaj jest wszystko opisane https://mytabor.pl/mka-przejmuje-cala-komunikacje-w-jastrzebiu/