Not logged in | Log in | Sign Up
Οργανισμός Συγκοινωνιών Επαρχίας Λευκωσίας/
Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG213
Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG297
15 june 2017 - Κακοπετριά, λεωφόρος Αρχιεπισκόπου Μακαρίου ΄Γ [Kakopetriá, leofóros Archiepiskópou Makaríou C], γραμμή 405
Jak jest Cypr, to i pop musi być. Tyle że mu sutannę "obciąłem", a przy okazji i samochód na pierwszym planie.
Author: fafax
Jak jest Cypr, to i pop musi być. Tyle że mu sutannę "obciąłem", a przy okazji i samochód na pierwszym planie.
Author: fafax
Comments: 3
Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG305
15 june 2017 - Κακοπετριά, λεωφόρος Αρχιεπισκόπου Μακαρίου ΄Γ [Kakopetriá, leofóros Archiepiskópou Makaríou C], γραμμή 404
Author: fafax
Author: fafax
15 june 2017 - Κακοπετριά [Kakopetriá], linia 404
Intea gotowa do odjazdu na przystanku pod tunelem, który stanowi ważny węzeł przesiadkowy.
Author: fafax
Intea gotowa do odjazdu na przystanku pod tunelem, który stanowi ważny węzeł przesiadkowy.
Author: fafax
15 june 2017 - Κακοπετριά [Kakopetriá], linia 404
Intea dociera z zajezdni (znaczy z domu pewnie), by podstawić się na południowy kurs 404. Znaczy tak mówi rozkład, tymczasem kierowca wyświetlił 408. Ale gdy chwilę postał, zmienił zdanie i wyświetlił 405.
Author: fafax
Intea dociera z zajezdni (znaczy z domu pewnie), by podstawić się na południowy kurs 404. Znaczy tak mówi rozkład, tymczasem kierowca wyświetlił 408. Ale gdy chwilę postał, zmienił zdanie i wyświetlił 405.
Author: fafax
Comments: 2
14 january 2018 - Τρόοδος [Tróodos], linia 45
Intea wraca do stolicy, ale dotrze tylko do Kakopetrii, gdzie będzie się można przesiąść na ten kurs 406, pewnie ze względu na "PKS-owe" przepisy o czasie pracy kierowców. Zgodnie z rozkładem jest to więc kurs dowozowej linii 45, choć na autobusie wyświetlają 408. Myślałem że może traktują te numery dowozówek jako tylko formalne, ale odkąd je wprowadzili w ubiegłym roku, na busikach stosują je dość konsekwentnie.
Author: fafax
Intea wraca do stolicy, ale dotrze tylko do Kakopetrii, gdzie będzie się można przesiąść na ten kurs 406, pewnie ze względu na "PKS-owe" przepisy o czasie pracy kierowców. Zgodnie z rozkładem jest to więc kurs dowozowej linii 45, choć na autobusie wyświetlają 408. Myślałem że może traktują te numery dowozówek jako tylko formalne, ale odkąd je wprowadzili w ubiegłym roku, na busikach stosują je dość konsekwentnie.
Author: fafax
14 january 2018 - Τρόοδος [Tróodos], linia 408
Zawsze mi się marzyło, by w tym gorącym kraju zobaczyć śnieg. Tym razem było wyjątkowo ciepło (mimo stycznia ludzie kąpali się w morzu) i gdy dotarliśmy w góry, po śniegu nie było śladu. Ale poszczęściło nam się - wieczorem przyszła burza z ulewnym deszczem, a skoro deszcz, to w wyższych partiach śnieg. Śnieg leżał praktycznie tylko w bezpośredniej okolicy miejscowości Tróodos (jeśli można to nazwać miejscowością), ale w ilości takiej, że drogą od strony Prodromos podjechać się bez "zimówek" nie dało (uratował nas pług). Za to na miejscu sprzedawali łańcuchy. I... grzane wino.
Author: fafax
Zawsze mi się marzyło, by w tym gorącym kraju zobaczyć śnieg. Tym razem było wyjątkowo ciepło (mimo stycznia ludzie kąpali się w morzu) i gdy dotarliśmy w góry, po śniegu nie było śladu. Ale poszczęściło nam się - wieczorem przyszła burza z ulewnym deszczem, a skoro deszcz, to w wyższych partiach śnieg. Śnieg leżał praktycznie tylko w bezpośredniej okolicy miejscowości Tróodos (jeśli można to nazwać miejscowością), ale w ilości takiej, że drogą od strony Prodromos podjechać się bez "zimówek" nie dało (uratował nas pług). Za to na miejscu sprzedawali łańcuchy. I... grzane wino.
Author: fafax
Comments: 6
Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG571
Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG899
Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG965
5 october 2013 - Ακάκι, δρόμος B9, linia ΒΔ
Chyba wreszcie udało mi się rozkminić większość zagadek dotyczących linii podmiejskich w stolicy Cypru. Nazywają je tutaj "liniami asystującymi" (Βοηθητικά Δρομολόγια), co przekłada się na pierwszą literę "B" (zwaną u nas antycznie "betą") w oznaczeniu. Dzielą się one na trzy główne grupy - obsługujące dworzec Κρυονέρι (BK), dworzec Αρεδιού (BA) i linie obszaru zachodniego - Δυτική Περιοχή (BΔ). Do tego niesklasyfikowane pozostałe - Άλλα Δρομολόγια (ΒΑΔ).
Linie z dworców Κρυονέρι i Αρεδιού to sytuacja prosta - główna linia z miasta dociera do dworca, gdzie czeka na nią stadko busików, rozwożących po wszystkich wioskach. Co ciekawe, w rozkładach podaje się godzinę odjazdu z wioski, ale w kierunku powrotnym - godzinę, o której linia nadrzędna wyrusza z miasta. Jest to model klasyczny na Cyprze, tyle że w Larnace to są normalne "pełnoprawne" linie, a w Lemesos te przesiadkowe kursują z bardziej lub mniej konsekwentnym przypisaniem do linii głównej. Tu, w stolicy, mają oznaczenia składające się z symbolu (BK lub BA) i dwucyfrowego numeru, przy czym jest on stosowany tylko w rozkładzie przewoźnika, a tak naprawdę oznacza miejscowość, uszeregowaną w porządku alfabetycznym. I w rzeczywistości jeden taki busik obsługuje kilka miejscowości kolejno (więc teoretycznie kilka linii).
W przypadku obszaru zachodniego sytuacja jest ciekawsza, bo jest to spory kawałek terenu w wysokich górach, a rozkłady podają jako punkt początkowy tajemniczy przystanek Άνοιγμα Κολοκάση. Po długim poszukiwaniu odnalazłem pod tą nazwą duży parking w samym sercu stolicy, nota bene dość blisko dworca autobusów miejskich. Okazuje się zatem, że linie zachodnie jadą bezpośrednio z miasta, przy czym nie jest to bynajmniej stadko autobusów, lecz jeden, względnie dwa autobusy (w każdym razie w dni wolne jedzie jeden), a przesiadki do kolejnych miejscowości odbywają się po trasie. Mało tego, okazuje się, że już kilka razy ten jeden autobus fociłem, nie wiedząc co to. Jest to taki sympatyczny hispano habit, oznaczony nazwą miejscowości docelowej - Κακοπετριά, a na wyświetlaczu tylnym jedynie literą "Δ". Po drodze obsługuje kilka miejscowości, więc w zasadzie należałoby mu przypisać symbole wszystkich z nich (jak wymieniłem powyżej), choć dla niektórych z nich rozkład dzieli kursy na docierające do głównej drogi oraz do wioski (i wtedy pewnie jest przesiadka na busik wjeżdżający wgłąb miejscowości).
Linie kursują dość często (na styku województw wioski mają często nawet podwójną obsadę), a dzięki systemowi przesiadkowemu wszystko jest łatwe, przejrzyste i bajecznie tanie. Gdyby w Polsce ktoś kiedyś tak zorganizował komunikację regionalną, a nie zostawił PKS-ów samym sobie na nierentownym rynku, dziś bylibyśmy o dwie epoki do przodu.
Author: fafax
Chyba wreszcie udało mi się rozkminić większość zagadek dotyczących linii podmiejskich w stolicy Cypru. Nazywają je tutaj "liniami asystującymi" (Βοηθητικά Δρομολόγια), co przekłada się na pierwszą literę "B" (zwaną u nas antycznie "betą") w oznaczeniu. Dzielą się one na trzy główne grupy - obsługujące dworzec Κρυονέρι (BK), dworzec Αρεδιού (BA) i linie obszaru zachodniego - Δυτική Περιοχή (BΔ). Do tego niesklasyfikowane pozostałe - Άλλα Δρομολόγια (ΒΑΔ).
Linie z dworców Κρυονέρι i Αρεδιού to sytuacja prosta - główna linia z miasta dociera do dworca, gdzie czeka na nią stadko busików, rozwożących po wszystkich wioskach. Co ciekawe, w rozkładach podaje się godzinę odjazdu z wioski, ale w kierunku powrotnym - godzinę, o której linia nadrzędna wyrusza z miasta. Jest to model klasyczny na Cyprze, tyle że w Larnace to są normalne "pełnoprawne" linie, a w Lemesos te przesiadkowe kursują z bardziej lub mniej konsekwentnym przypisaniem do linii głównej. Tu, w stolicy, mają oznaczenia składające się z symbolu (BK lub BA) i dwucyfrowego numeru, przy czym jest on stosowany tylko w rozkładzie przewoźnika, a tak naprawdę oznacza miejscowość, uszeregowaną w porządku alfabetycznym. I w rzeczywistości jeden taki busik obsługuje kilka miejscowości kolejno (więc teoretycznie kilka linii).
W przypadku obszaru zachodniego sytuacja jest ciekawsza, bo jest to spory kawałek terenu w wysokich górach, a rozkłady podają jako punkt początkowy tajemniczy przystanek Άνοιγμα Κολοκάση. Po długim poszukiwaniu odnalazłem pod tą nazwą duży parking w samym sercu stolicy, nota bene dość blisko dworca autobusów miejskich. Okazuje się zatem, że linie zachodnie jadą bezpośrednio z miasta, przy czym nie jest to bynajmniej stadko autobusów, lecz jeden, względnie dwa autobusy (w każdym razie w dni wolne jedzie jeden), a przesiadki do kolejnych miejscowości odbywają się po trasie. Mało tego, okazuje się, że już kilka razy ten jeden autobus fociłem, nie wiedząc co to. Jest to taki sympatyczny hispano habit, oznaczony nazwą miejscowości docelowej - Κακοπετριά, a na wyświetlaczu tylnym jedynie literą "Δ". Po drodze obsługuje kilka miejscowości, więc w zasadzie należałoby mu przypisać symbole wszystkich z nich (jak wymieniłem powyżej), choć dla niektórych z nich rozkład dzieli kursy na docierające do głównej drogi oraz do wioski (i wtedy pewnie jest przesiadka na busik wjeżdżający wgłąb miejscowości).
Linie kursują dość często (na styku województw wioski mają często nawet podwójną obsadę), a dzięki systemowi przesiadkowemu wszystko jest łatwe, przejrzyste i bajecznie tanie. Gdyby w Polsce ktoś kiedyś tak zorganizował komunikację regionalną, a nie zostawił PKS-ów samym sobie na nierentownym rynku, dziś bylibyśmy o dwie epoki do przodu.
Author: fafax
Comments: 2
Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG990
Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYH415
6 october 2013 - Κακοπετριά, δρόμος B9, linia ΒΔ
Tata dotarł do celu podróży w mroźnych górach Τρόοδος i dość osobliwie zaparkował w bocznej uliczce.
Author: fafax
Tata dotarł do celu podróży w mroźnych górach Τρόοδος i dość osobliwie zaparkował w bocznej uliczce.
Author: fafax
Comments: 1
Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYH424
14 january 2018 - Κακοπετριά, λεωφόρος Αρχιεπισκόπου Μακαρίου ΄Γ [Kakopetriá, leofóros Archiepiskópou Makaríou C], linia 405
Po zakończonym kursie czas na przerwę lub odpoczynek, a z tego co widzę po rozkładzie, to mimo że linia niezbyt długa i relatywnie (łącznie z wszystkimi wariantami 400-408) częsta, to jedna brygada robi dziennie jedno ÷ dwa kółka.
Author: fafax
Po zakończonym kursie czas na przerwę lub odpoczynek, a z tego co widzę po rozkładzie, to mimo że linia niezbyt długa i relatywnie (łącznie z wszystkimi wariantami 400-408) częsta, to jedna brygada robi dziennie jedno ÷ dwa kółka.
Author: fafax
14 january 2018 - Κακοπετριά, λεωφόρος Αρχιεπισκόπου Μακαρίου ΄Γ [Kakopetriá, leofóros Archiepiskópou Makaríou C], γραμμή 405
Author: fafax
Author: fafax
Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYJ035
Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYJ290
Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYJ727
15 june 2017 - Κακοπετριά [Kakopetriá], linia 45
W roku 2014 przewoźnik ze stolicy wprowadził oznaczenia linii podmiejskich obszaru zachodniego. Numery "poszły" z zakresu 400-408 (pokrywające się niestety z liniami miejskimi w Larnace). W roku 2017 roszerzył numerację na przesiadkowe linie dowozowe, stosując co ciekawe numery dwucyfrowe. Uruchomił też nowoczesną stronę internetową ze szczegółowymi rozkładami jazdy i interaktywnymi mapami przejazdu wszystkich kursów.
W praktyce wychodzi to różnie. Ten autobus obsługuje niby linię 408, takie połączenie turystyczne do Tróodos. Tyle że ta linia nie wraca nigdy bezpośrednio - to jest kurs dowozowej linii 45, z której w Kakopetrii można się przesiąść na 406.
Author: fafax
W roku 2014 przewoźnik ze stolicy wprowadził oznaczenia linii podmiejskich obszaru zachodniego. Numery "poszły" z zakresu 400-408 (pokrywające się niestety z liniami miejskimi w Larnace). W roku 2017 roszerzył numerację na przesiadkowe linie dowozowe, stosując co ciekawe numery dwucyfrowe. Uruchomił też nowoczesną stronę internetową ze szczegółowymi rozkładami jazdy i interaktywnymi mapami przejazdu wszystkich kursów.
W praktyce wychodzi to różnie. Ten autobus obsługuje niby linię 408, takie połączenie turystyczne do Tróodos. Tyle że ta linia nie wraca nigdy bezpośrednio - to jest kurs dowozowej linii 45, z której w Kakopetrii można się przesiąść na 406.
Author: fafax
15 june 2017 - Κακοπετριά, λεωφόρος Αρχιεπισκόπου Μακαρίου ΄Γ [Kakopetriá, leofóros Archiepiskópou Makaríou C], γραμμή 408
Author: fafax
Author: fafax
15 june 2017 - Κακοπετριά, [Kakopetriá], linia 45
Czasem słońce jest nieuprzejme i najlepsze ujęcia wychodzą od tyłu. Ale intea od tyłu wygląda ciekawie, przynajmniej z tej perspektywy.
Author: fafax
Czasem słońce jest nieuprzejme i najlepsze ujęcia wychodzą od tyłu. Ale intea od tyłu wygląda ciekawie, przynajmniej z tej perspektywy.
Author: fafax
Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYJ958
20 april 2013 - Λευκωσία, Πλατεία Σολωμού
Tata wraca z sobotniego kursu na linii "asystującej", czyli podmiejskiej. Czy jednej z nich, czy wszystkich łącznie (na zasadzie przesiadek), to ustalę przy kolejnych wizytach, bo systemy linii podmiejskich na Cyprze są bardzo ciekawym przedsięwzięciem logistycznym, w każdym mieście innym i - niestety - w stolicy najmniej czytelnym.
Author: fafax
Tata wraca z sobotniego kursu na linii "asystującej", czyli podmiejskiej. Czy jednej z nich, czy wszystkich łącznie (na zasadzie przesiadek), to ustalę przy kolejnych wizytach, bo systemy linii podmiejskich na Cyprze są bardzo ciekawym przedsięwzięciem logistycznym, w każdym mieście innym i - niestety - w stolicy najmniej czytelnym.
Author: fafax
Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYJ992
5 october 2013 - Αρεδιού, σταθμός
Jeszcze rzut oka na dworzec od strony zachodniej (gwoli ścisłości ustawiłem się tu, by focić BA01), ale pewnie nie mając pasażerów do Άγιος Ιωάννης, pojechał sobie na skróty).
Author: fafax
Jeszcze rzut oka na dworzec od strony zachodniej (gwoli ścisłości ustawiłem się tu, by focić BA01), ale pewnie nie mając pasażerów do Άγιος Ιωάννης, pojechał sobie na skróty).
Author: fafax