Not logged in | Log in | Sign Up
Sanockie Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej sp. z o.o./
Autosan H9-35.01 #230
8 july 2004 - Sanok-Dąbrówka. Przed chwilą była to 5-tka. 17 to kolejna linia w Sanoku, która prowadzi z zajezdni na pętlę jakiejś często kursującej linii.
Author: Jakub Zaporowski
Author: Jakub Zaporowski
Comments: 2
19 april 2006 - Zdjęcie wykonał kol. Adrian_. Sanok, zajezdnia MKS. Jest to drugi pod względem stanu złom w MKS-ie, zaraz po 224. Jednakże jego stan jest poważniejszy, gdyż MKS rozważa możliwość jego kasacji, ale są braki taborowe i wiadomo.Poprzedni jego numer to 096. Niegdyś posiadał reklamę banku BPH.
Author: pr110
Author: pr110
2 may 2009 - Sanok, fabryka Autosan. Ostatnie chwile przed zmianą w pojazd podobny do generacji A09, choć szkielet był od H9-21, a ściana przednia z wersji zmodernizowanej.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 2
1 september 2009 - Czerteż. To była pierwsza odbudowa, w której na życzenie SPGK zastosowano układ drzwi 1-2-0. Swoją drogą muszę się pochwalić, iż sam na praktykach miałem przyjemność pomagać w odbudowie tego autobusu :).
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 8
30 december 2009 - Zabłotce. 5 po zakończeniu swej stałej, przedpołudniowej służby zjeżdża do zajezdni. Z dedykacją dla znawcy, który prosił mnie o zdjęcie lewej strony H9-35 z układem drzwi 1-2-0.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 4
8 june 2010 - Sanok-Dąbrówka, ul. Krakowska. W czasie, gdy Mielec rozpisał już przetarg na nowe autobusy (oraz m.in. Przemyśl), Sanok wciąż z tym zwleka, choć czas działa tylko na niekorzyść (jest już czerwiec). Ciekaw tylko jestem, co zrobi burmistrz, gdy w przetargu np. wystartuje Irisbus lub SOR i zaproponuje niższą cenę od Sancity (a cena będzie zapewne głównym kryterium wyboru). Teoretycznie jest to niemożliwe, ale kto wie, kto wie.....
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 7
20 august 2010 - Sanok-Dąbrówka, ul. Krakowska. Już w przyszłym tygodniu okaże się, czy Autosan złożył ofertę w przetargu na nowe autobusy dla SPGK. Tymczasem jak się okazuje w planach budżetu na 2011r. urząd miasta Sanoka zamierza zagospodarować środki własne na zakup kolejnych autobusów miejskich. Od tego, czy do tego dojdzie zależy np. ewentualna zmiana burmistrza jesienią, czy też wydatki budżetowe.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 4
2 december 2010 - Zahutyń. To bardzo dobrze, że SPGK inwestuje w wyświetlacze w zmodernizowanych Autosanach H9-35. Niestety, posiadają one jedną istotną wadę: są zbyt małe przez co nieraz ciężko odczytać dokąd jedzie dany autobus. Co gorsza większych wyświetlaczy przednich nie da się wstawić. Można by co prawda spróbować za przednią szybą, lecz SPGK preferuje bardziej wyśiweltacze wbudowane u góry niż z przodu.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 6
16 december 2010 - Zagórz, ul. Piłsudkiego. Od wczoraj obowiązuje nowy wzór biletów komunikacji miejskiej w Sanoku. Dla porównania:
http://img221.imageshack.us/i/biletn.jpg/
U góry widoczny jest stary schemat, u dołu zaś nowy.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 4
18 december 2010 - Sanok Posada, ul. Robotnicza. Nietypowa obsada linii 0. Wtedy jeszcze 230 był na stałe przypisany do linii 5 i w weekendy prawie w ogóle nie wyjeżdżał na linię. W tej chwili jego kierowca śmiga Autosanem Sancity 12LE o nr 248, który to ostatnio był testowany na mieście przez 2 pracowników z Autosana. Z pomocą laptopa sprawdzano i badano autobus w warunkach miejskich.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 4
10 february 2011 - Sanok-Dąbrówka, ul. Okulickiego. Od 29.01 mieszkańcy ulicy Okulickiego w Sanoku oraz okolicznej wsi Sanoczek zyskali możliwość podróżowania komunikacją miejską i to na aż 5 liniach. Stało się tak za sprawą wydlużenia o 10 przystanków do pętli Sanoczek Dom Ludowy linii 5. Oprócz tego w Sanoczku pojawia się linia 10 ( kurs z 7:30 z Bykowiec i 12:04 z Sanoczka w dni robocze), 10A (kurs z 8:04), 17 oraz 18. W większości przypadków na nowej trasie pojawiają się najnowsze nabytki SPGK-Autosany Sancity 12LE, gdyż docelowo zostały zakupione z myślą o tym właśnie połączeniu.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 2
20 may 2011 - Sanok - Posada, ul. Sowia. Jeszcze w tym roku na liniach miejskich rozpocznie się pomiar frekwencji. Nie wiadomo jeszcze czy owy pomiar wykona firma zewnętrzna (jak np. w Krośnie) czy zostanie to powierzone kontrolerom (swoją drogą ostatnio kanarzy w Sanoku wykazują sporą nadaktywność, zwłaszcza na kursach po 15:00). Wyniki badań będą miały wpływ na reorganizację połączeń SPGK która planowana jest na początek 2012 roku. Wg. mnie lepiej byłoby wprowadzić system z Krosna, tj. mniej linii ale za to lepsza częstotliwość i większy zasięg (np. na nowo powstałe osiedla). W tej chwili sytuacja wygląda tak, że autobusy raczej jeżdżą stadami, tj. w 10 minut jadą 3 w jednym kierunku a później długo, długo nic (zwłaszcza po 20:00). Ponadto należy się zastanowić także nad doborem taboru pod poszczególne kursy. Często jest tak, że np. na linię 0 w weekendy wyjeżdża Sancity 12LE podczas gdy frekwencja nie wymaga aż tak dużego pojazdu (zwłaszcza w niedzielę rano). Z kolei na kursach wieczornych zamiast mniejszych pojazdów jeżdżą H9-35 i Mediumy podczas gdy Sancity 9LE kończą pracę już o 20:00 (w obawie SPGK przed zdemolowaniem nowych autobusów przez nie do końca trzeźwych pasażerów).
Author: Adrian_
Author: Adrian_
12 september 2011 - Sanok - Zatorze, ul. Stawiska. SPGK wystawiło na sprzedaz 2 Autosany H9-35 o nr 220 i 221. Pierwszego z nich czyli 220 można kupić za 26 tys. zł, 221 z kolei za 31 tys. zł. Ceny masakryczne biorąc pod uwagę, że oba autobusy mają już 23 lata. Co prawda przeszły odbudowę, ale 7 lat temu, więc ich wartość powinna być nieco niższa. Wątpię czy ktoś się skusi. Jeśli jednak to wówczas w Sanoku pozostanie jeszcze 11 Autosanów H9-35. W 2012r. ich liczebność jeszcze spadnie bo miasto prawdopodobnie szykuje kolejny przetarg na nowe Sancity.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 2
3 february 2012 - Sanok, zajezdnia SPGK. Nietypowy psiukacz stał sobie spokojnie na placu, jednak kolega Maciek z Dębicy, który to wpadł na foty (pozdrawiam) postanowił otworzyć drzwi i z bliska obejrzeć wnętrze owej H9 :).
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 2
20 january 2013 - Sanok - Posada, ul. Lipińskiego. Przy okazji w ramach ciekawostki : wczoraj po Sanoku jeździł kolejny, 2 egzemplarz M10LF dla Rzeszowa. Przy kolejnych 2 sztukach trwają obecnie prace w fabryce.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 14
20 january 2013 - Sanok - Posada, ul. Lipińskiego. Już wkrótce linia "5" (najbardziej rentowna) może przestać jeździć do Zagórza. Powód ? władze miasta Sanok nie mają pieniędzy, by dopłacać do linii wyjeżdżających poza gminę Sanok. Potrzebne byłoby na to aż 460 000zł. W związku z tym wysłano pismo do władz Urzędu Miasta i Gminy w Zagórzu. Gmina Zagórz nie posiada jednak takich pieniędzy, ponieważ w ubiegłym roku dopłaciła zaledwie 100 000zł. W tej sytuacji już niedługo pasażerowie z Zagórza i Zahutynia pozostaną w "czarnej dupie", bo władze gminy Zagórz nie mają nawet pomysłu w jaki sposób zastąpić MKS-y. Oprócz tego miasto nadal prowadzi badania odnośnie rentowności linii miejskich i niewykluczone, że od września spotkają nas kolejne cięcia. Ogólnie w Sanoku działa obecnie pewien mechanizm : reorganizujemy MKS-y rypiąc takty --> zmniejsza się ilość pasażerów wskutek tego --> podnosimy ceny biletów --> pasażerowie tym bardziej rezygnują --> wycinamy kolejne kursy. Kto i jaki ma w tym interes, by położyć komunikację miejską w Sanoku ? nie wiadomo. Jedno jest pewne: w 2014 roku mamy wybory na burmistrza. Mam nadzieję, że sanoczanie otworzą oczy i wspólnie podziękują za 12 lat rozwalania Sanoka przez obecnego burmistrza, jego zastępcę z Gorzowa Wielkopolskiego i p. rzecznik z Jasła...
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 7
19 july 2014 - Sanok. 3 zjeżdża z żelaznego i bardzo wąskiego mostu na Sanie.
W różnych miastach w weekend zazwyczaj nie idzie zobaczyć w ruchu "wysokiej podłogi". Tutaj zaś przy sobocie w najlepsze jeździły trzy psiukacze.
Author: KL_Radom
W różnych miastach w weekend zazwyczaj nie idzie zobaczyć w ruchu "wysokiej podłogi". Tutaj zaś przy sobocie w najlepsze jeździły trzy psiukacze.
Author: KL_Radom
Comments: 2
Autosan H9-35.01 #232
13 february 2006 - Sanok, pętla Robotnicza. Autosan odpoczywa na pętli po zakończeniu kursu na linii 0 z 13:55. Autobus ten miał później włączyć się na linię 0Bis, ale zdefektował.Tutaj oczekuje już na podmianę. Autobus ten do listopada 2003r. posiadał nr 098. Przed przemalowaniem jeździł z reklamą Romplast. Zdjęcie wykonał kol. Adrian_ z Sanoka.
Author: pr110
Author: pr110
Comments: 1
20 april 2009 - Sanok-Dąbrówka, ul. Krakowska. Dziś przechodząc obok Działu Napraw i Recyklingu w Autosanie zauważyłem, że w trakcie kasacji jest Autosan H9-35.01 z MKS Sanok, a to oznacza tylko jedno. Już wkrótce na ulice Sanoka wyjedzie kolejny, 14 już zmodernizowany H9-35. Tym samym w MKS Sanok zostają już tylko 2 niezmodernizowane H9-35, ale i one do końca roku trafią zapewne na modernę. W sumie trochę szkoda, gdyż tytułowy wóz jest w najlepszym stanie technicznym z niezmodernizowanym dziewiątek sanockiej KM.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 8
1 september 2009 - Czerteż. Pierwszy kurs tego autobusu na linii 5 w tym dniu.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 2
12 november 2009 - Sanok, ul. Dworcowa. Z ciekawostek: w ubiegłym tygodniu zajezdnię opuścił jeden z H7-20. Nie wiadomo tylko, czy w pierwszym przetargu poszedł 233, czy też pozbyto się 237. W każdym bądź razie dla Autosanów H7-20 nie ma już za bardzo pracy w komunikacji miejskiej w Sanoku głównie ze względu na ich spore spalanie, czy też awaryjność.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 7
3 january 2010 - Sanok-Zatorze, ul. Konarskiego. 29A to kolejna, dość ciekawa linia km w Sanoku (3 pod względem długości). Od standardowej 29 różni się tym, iż w drodze do pętli przy ul. Wilczej jedzie przez ul. Mickiewicza, ul. Grzegorza z Sanoka, Pl. Świętego Michała (choć ostatnio pojawił się pomysł, by z tej części centrum Sanoka wywalić komunikację miejską i w jej miejsce zrobić….. deptak) i dalej od ul. Sienkiewicza jedzie już tak, jak 29. W drodze powrotnej już jako 29 wraca do zajezdni (dawniej 29A w drodze na Jana Pawła II nie wjeżdżała na os. Jana III Sobieskiego, tylko od Konarskiego od razu wjeżdżała w ul. 800-lecia).
Author: Adrian_
Author: Adrian_
3 january 2010 - Sanok-Zatorze, ul. Stawiska. Stawiska to typowa ulica pełna domów jednorodzinnych. Kawałek dalej znajduje się pętla przy ulicy Warzywnej, na której kończa swą trasę linie 7 oraz 7A, zaś zaczyna 7S. Z komunikacji na osiedlu Jana III Sobieskiego korzysta głównie młodzież i osoby starsze (nic dziwnego, skoro w prawie każdym domu przy tej ulicy jest samochód). Pomimo tego dociera tu 5 linii: 7, 7A, 7S, 29 i 29A z czego najczęściej kursującą w tej części Sanoka jest 29 (raz na godzinę).
Author: Adrian_
Author: Adrian_
31 january 2010 - Sanok, ul. Dmowskiego. W chwili obecnej jest to jeden z 3 niezmodernizowanych H9-35 w SPGK vel. MKS Sanok. Pewnie w tym roku ten wóz oraz 234 i 235 trafiły by do modernizacji gdyby nie dofinansowanie z RPO i 7 nowych wozów, które skutecznie zahamowały utopienie przez SPGK od 450 do 600 tys. zł.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 2
17 february 2010 - Sanok, ul. Okrzei. 29 po rozpoczęciu kolejnego kursu z ul. Wilczej udaje się w stronę Autosanu. Póki co jest to najlepiej reprezentowana zdjęciowo H9-35 z SPGK na TWB :).
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 2
21 february 2010 - Sanok, ul. Rymanowska. 1 udaje się w stronę centrum. Po zakończeniu swego kursu na Alejach Wojska Polskiego autobus zjedzie do zajezdni, zaś na kolejny kurs, tym razem jako 1A z 14:50 z Alei WP zostanie podstawiony inny autobus.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
30 may 2010 - Sanok, ul. Marii Konopnickiej. Kolejny "prześladowca" rozpoczyna podjazd pod wzniesienie na końcu którego zakończy kurs linii 2. Na pierwszym kursie tej linii (14:25 z Jana Pawła II) pojawia się autobus, który o 13:20 jechał kursem linii 29.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 8
4 july 2010 - Sanok-Wójtostwo, ul. Kiczury. Najbardziej obfocony H9-35 w Sanoku udaje się w stronę cmentarza przy ul. Dmowskiego.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 2
13 october 2010 - Zagórz, ul. Wolności. To były ostatnie podrygi tego Autosana na liniach SPGK Sanok. W styczniu 2011 został wycofany z eksploatacji liniowej. Obecnie już bez szyb i drzwi oczekuje na wywiezienie z zajezdni na złomowisko. Tym samym kończy się pewna era. W Sanoku nie będzie już w ruchu ani jednej oryginalnej H9-35. Pozostaną tylko odbudowy.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
30 november 2010 - Sanok-Olchowce, pętla Olchowce Kościół. To już prawdopodobnie ostatni miesiąc eksploatacji tej H9-35. W styczniu, gdy dotrą pozostałe nowe Sancity SPGK ma zamiar wycofać 3 autobusy. Na 99% będą to 3 H9, które nie przeszły modernizacji i zarazem najmłodsze egzemplarze, czyli 232, 234 oraz 235.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
30 november 2010 - Sanok-Olchowce, ul. Przemyska. Rodzinne spotkanie dwóch Autosanów. Pierwszy rozpoczyna kolejny kurs linii 10, z kolei H9-21 podąża na linii do Wujskiego jako dawna linia 37. Zdjęcie dodaję po 232, ponieważ RWZ 1699 mam osobno złapanego i dodatkowo jest pewien drobny szczegół z powodu którego H9 z firmy Zgoda pojawi się innym razem.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 7
Autosan H9-35.01 #234
7 february 2007 - Sanok-Dąbrówka, pętla Krakowska. Poprzedni nr taborowy tego wozu to 001. Tutaj wypoczywa własnie przed kolejnym kursem linii 5, której prawie połowa kursów od 4.02 dojeżdża do podsanockiego Czerteża. Autorem zdjęcia jest Adrian_.
Author: Pan Psiuk
Author: Pan Psiuk
Comments: 1
10 may 2010 - Sanok-Olchowce, ul. Przemyska. Pierwsze zdjęcie tego autobusu od 3 lat. Przy okazji warto też dodać, iż już w czwartek swoją oficjalną premierę będzie miał Autosan M12LF-pierwszy w 100% niskopodłogowy Sancity. Będzie to póki co jedyny nowy model, gdyż przegub jeszcze nie powstał (i może dobrze, im więcej czasu na przemyślenie konstruowania takiego autobusu, tym być może mniej pomyłek na przyszłość). Wprowadzenie do produkcji M12LF daje już 100% możliwość rozpisania przetargu dla SPGK Sanok.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 5
13 october 2010 - Zagórz, ul. Wolności. W dniu dzisiejszym miało dojść do ostatecznego przekazania nowych autobusów dla SPGK. Niestety, ani na Rynku, ani w zajezdni nie widać nowych nabytków. Portal Esanok.pl również milczy na ten temat. I jak z Autosanem ma być dobrze, skoro nawet we własnym mieście przedłużają czas dostawy. Choć czymże jest nasze opóźnienie w porównaniu z Jasłem. Z drugiej jednak strony na te nowe autobusy czekamy już 5 lat (ostatni nowy autobus w SPGK-2005r.) i końca nie widać.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
12 november 2010 - Sanok-Olchowce, ul. Przemyska. Oto obraz 12-letniej H9. Pofałdowana lekko blacha i ogólnie wytłuczona buda, ale silnik pracuje całkiem nieźle. Ogólnie z całej trójki niezmodernizowanych H9-35 (232, 234, 235) 234 jest po środku. Najlepiej prezentuje się 232, zaś 235 jest już nieco dobity. SPGK jednak stara się jeszcze włożyć nieco kasy w te pojazdy czego przykładem jest nowy silnik zamontowany niedawno w 228.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 2
13 december 2010 - Sanok - Posada, ul. Robotnicza. Ten Autosan również nie wyjedzie już na ulice Sanoka. Eksploatację liniową zakończył pod koniec stycznia, kiedy na linię wyjechały wszystkie nowe Sancity. W ubiegłym tygodniu został zabrany na złomowisko przy ul. Lipińskiego. Obecnie na zajezdni pozostała już tylko 1 niezmodernizowana H9-35.01 o nr 232.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 4
20 march 2011 - Sanok - Posada, złomowisko przy ul. Lipińskiego.
"Kiedy powstajesz, przychodzisz na świat
Wróżą dalekiej drogi twej szmat
Ty zaś wciąż jeździsz, oczy tak cieszysz
Wciąż gdzieś podążasz, stale się spieszysz
Aż dnia pewnego nadchodzi rozstanie
Jak złom cię traktują gdy nowość nastanie
I kończysz swój żywot-to chyba wszystko
Ostatnia twa droga-ponure złomowisko....".
Author: Adrian_
"Kiedy powstajesz, przychodzisz na świat
Wróżą dalekiej drogi twej szmat
Ty zaś wciąż jeździsz, oczy tak cieszysz
Wciąż gdzieś podążasz, stale się spieszysz
Aż dnia pewnego nadchodzi rozstanie
Jak złom cię traktują gdy nowość nastanie
I kończysz swój żywot-to chyba wszystko
Ostatnia twa droga-ponure złomowisko....".
Author: Adrian_
Comments: 2
Autosan H9-35.01 #235
6 july 2004 - Sanok-Dąbrówka, pętla. Linia 5 - jedyna w swoim rodzaju. Sanok-Zagórz, w międzyszczycie co 20, w szczycie co 15 minut, nic dodać, nic ująć. Co do autobusu - jeden z niewielu w nie-"sanockim" żółtym malowaniu i jeszcze przed modernizacją, docelowo wszystkie 25 autobusów ma być zmodernizowanych.
Author: Jakub Zaporowski
Author: Jakub Zaporowski
Comments: 2
29 december 2008 - Sanok - Dąbrówka, ul. Krakowska. 26.08 minie półtora roku od czasu kasacji tego psiukacza. Był to pierwszy z najmłodszych sanockich H9-35, którego skasowano ze względu na zakup nowych Sancity. Na zdjęciu po skończonej tego dnia służbie na linii 5 udaje się pozakursowo do zajezdni.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
6 august 2010 - Zagórz, ul. Wolności. Autosan na linii 5 podąża w stronę Zahutynia. Autobus ten od 3 lat nie miał zdjęcia, choć przez ten czas zasadniczo niewiele się zmienił.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 2
20 january 2011 - Sanok, ul. Lwowska. Tego Autosana nie zobaczymy już na liniach miejskich w Sanoku. Obecnie jest kasowany na złomowisku przy ul. Lipińskiego. Taki sam los spotka wkrótce 232 i 234.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 2
Autosan H9-35.01 #236
6 july 2004 - Sanok, ul. Białogórska pętla Biała Góra. Linia 13 kursuje z tej pętli tylko 5 razy na całej dlugości trasy do "Bykowce Osiedle", Bykowce to mała wieś niedaleko Sanoka. Pozostałe 14 kursów rozpoczyna się przy zajezdni na ulicy Jana Pawła II.
Author: Jakub Zaporowski
Author: Jakub Zaporowski
Comments: 11
13 july 2006 - Zdjęcie wykonał kol. Adrian_. Sanok, ul.Krakowska, pętla Dąbrówka.Poprzedni nr taborowy tego autobusu to 003. Jest to ostatni H9-35 w historii MKS-u Sanok, który przybył tutaj w 2001r. Wcześniej miał na sobie reklamę RCMB na białym tle. Tutaj zakończył właśnie służbę na linii 5 i zamknięty na kłódkę oczekuje na podmianę z zajezdni, by kierowca #236 mógł odstawić wóz na zajezdnię.
Author: pr110
Author: pr110
11 june 2009 - Sanok-Zatorze, skrzyżowanie ulic Konarskiego i 800-lecia. Oto najnowsza modernizacja MKS Sanok. Sam autobus został już w maju ukończony i stworzony na bazie niezidentyfikowanej H9. Oryginalny 236 jeszcze na początku czerwca jeździł na liniach MKS Sanok. Dopiero pod koniec roku szkolnego zawieziono go do Autosanu celem złomowania. Nowy 236 posiada układ drzwi 1-2-0, wyświetlacze firmy R&G, nowe kasowniki, budę, silnik itp. Posiada też mniejszą liczbę miejsc siedzących kosztem miejsca dla wózków iwalidzkich naprzeciw drugich drzwi. Tak samo zmodernizowany jest też H9-35 230. Tym samym Sanok ma już zmodernizowanych 13 z 16 Autosanów H9-35.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 19
19 february 2010 - Sanok, ul. Sowia. H9-35 z układem drzwi 1-2-0 zjeżdża w dół kierując się w stronę Autosanu. W tej części Sanoka można spotkać tylko 2 linie: 29 oraz 29A, które jadą dalej, aż do pętli przy ul. Wilczej. Autobus linii 29 oraz 29A pojawia się tutaj co godzinę.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 5
21 march 2010 - Sanok, ul. Marii Konopnickiej. Autosan na linii 2 podąża w stronę Cmentarza Południowego.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
6 august 2010 - Sanok-Posada, ul. Lipińskiego. Jeden z 2 sanockich rodzynków z układem drzwi 1-2-0 udaje się do Zagórza. Przy okazji warto też dodać, iż w ostatnim czasie jeden z przedstawicieli Autosanu odkupił zabytkowego Sana H01 należącego do p. Boryszkowskiego z okolic Czerska. Autobus został odkupiony za 5250zł i zostanie przetransportowany do Sanoka. To właśnie w Autosanie przejdzie odrestaurowanie. To nie koniec niespodzianek. Ów San pozostanie w Sanoku i będzie docelowo obsługiwał linię turystyczną, jaka być może już w przyszłym roku zagości w Sanoku. Jeszcze nie wiadomo, do kogo trafi San, niemniej jednak najkorzystniejszym rozwiązaniem byłoby SPGK.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 3
27 august 2010 - Sanok-Posada, ul. Robotnicza. Ogłoszono już wyniki przetargu na dostawę 7 fabrycznie nowych autobusów dla SPGK. Zwycięską i zarazem jedyną ofertą zaproponowaną w postępowaniu przetargowych okazała się oferta Autosanu, co zresztą było do przewidzenia. Teraz tylko podpisanie umowy i 50 dni na realizację zamówienia. Tym samym w październiku na ulice Sanoka wyjedzie 5 Autosanów M12LE (pierwsze w Polsce) oraz 2 Autosany M09LE.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 12
3 october 2010 - Zagórz, ul. Wolności. Od jakiegoś czasu przymierzałem się do tego motywu, ale przeważnie autobus był zasłaniany przez samochody lub też oświetlenie nie sprzyjało. Tutaj skorzystałem z chwili, kiedy to słońce ukryło się za chmurami.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 5
11 october 2010 - Sanok, ul. Sowia. „Jeżdżę autobusem-nie korkuję ulic” to nowa akcja, w której SPGK bierze udział. Ma ona na celu nakłonić pasażerów do przerzucenia się z samochodów na komunikację miejską. Pytanie tylko czym SPGK chce zachęcić pasażerów? H9 po odbudowie? Każdy kierowca samochodu w tej sytuacji stwierdzi, że woli wozić się swoim samochodem, a nie wspinać się po stopniach przestarzałego autobusu. Mi osobiście Autosany H9-35 nie przeszkadzają i bardzo chętnie korzystam z usług km, jednak dla wielu posiadaczy samochodów te autobusy nie są szczytem marzeń. Może gdyby na przystankach pojawiały się Urbino (w Sanoku nierealne) to zmienili by zdanie.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 11
19 december 2010 - Sanok, ul. Lwowska. Jest to jedyna nowsza H9, jaka pozostanie od 2011r. w SPGK. Przy okazji warto też dodać, iż niektórzy kierowcy postanowili w ostatnim czasie trochę podobijać niektóre H9. Przykładem tego jest jedna H9-35.01 w której kilka dni temu kierowca na linii 0 praktycznie przy przerzucaniu każdego biegu dokonywał charakterystycznego zgrzytu. Pozostaje mieć tylko nadzieję, że w razie ewentualnego angażu na Sancity pozbędzie się owych praktyk ;).
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 2
16 september 2011 - Zagórz - Zasław, ul. Składowa. Zasław to najbiedniejsza dzielnica liczącego ok. 5000 mieszkańców Zagórza. Niegdyś tętniła życiem dzięki fabryce przyczep i naczep. Dziś owa fabryka ledwo zipie, a przyfabryczne osiedle przyprawia o pewnego rodzaju lęk. Swego czasu była szansa ożywienia Zasławia. Nie tak dawno temu niemiecka firma planowała wybudowanie w Zagórzu fabryki, która dałaby pracę 100 osobom. Niestety ówczesny burmistrz Zagórza, p. Jaworski pogonił Niemców i ich kapitał hamując w ten sposób rozwój gospodarczy tego miasteczka.......
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 8
16 september 2011 - Zagórz - Zasław, ul. Filtrowa, przystanek końcowy linii 5A i 12.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 13
3 february 2012 - Sanok, zajezdnia SPGK. W 2009r. Autosan posiadał drobną nadwyżkę ram pod H9-21 (zamówienia dla Veolii). Jako, że SPGK w tym czasie zdecydowało się oddać 2 H9-35 do odbudowy (tą i 230) pracownicy Autosana wpadli na pomysł, że zamiast dokonywać odbudowy na starym podwoziu wykombinują coś na bazie H9-21. Jako, że wówczas odbywałem praktyki miesięczne w Autosanie jestem w stanie w 100% potwierdzić, iż 230 jak i 236 otrzymały zupełnie nową ramę (stara została pocięta). Ciekawostką jest fakt, że mimo ciut zwiększonej długości zachowano pojemność 70 miejsc - standardową dla modelu H9-35. Tabliczka z nr VIN oraz papiery przełożono ze starych pojazdów.
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 4
21 july 2012 - Sanok, ul. Lwowska. Trzeba spieszyć się z foceniem komunikacji miejskiej w Sanoku. Przy obecnej postawie władz miasta góra 2 lata i wszystko się skończy. Jak to rzekł wiceburmistrz : "Jeśli nie podejmiemy stosownych kroków którego dnia zabijemy tą spółkę". Otóż władze Sanoka w ramach reorganizacji komunikacji miejskiej sukcesywnie ją zarzynają. Ostatnie ruchy pokazują, że km w 40 000 mieście jest jedynie nikomu niepotrzebną kulą u nogi i ma przynosić zyski (sic !), bo zadłużone miasto nie chce jej opłacać. W piątek w Zagórzu odbyło się spotkanie władz Sanoka i Zagórza w sprawie przyszłości linii 5,6 i 8 jeżdżących na terenie tejże gminy. Władze Zagórza twierdzą, że mają wygospodarowane na dopłaty do km 187 000zł i w ich wyliczeniach jest to realna kwota do zapłaty. Władze Sanoka twierdzą jednak, ze na pokrycie strat potrzebne jest minimum 300 000zł i nie ustępują. Co będzie dalej ? nic. Któregoś dnia mieszkańcy Zagórza i Zahutynia mogą przyjść na przystanek i czekać na nim z 2 godziny zanim przyjedzie jakiś autobus w stronę Sanoka. Szkoda, że w przypadku komunikacji miejskiej, która powinna służyć dobru ogółu coraz częściej decydują $. Jeszcze gdyby za tym szła poprawa jakości usług - zrozumiałbym. Niestety, w RSA pod tym względem radni potrafią jedynie podwyższyć ceny biletów, a nowy tabor to tylko na wybory jak trzeba się podlansować...
Author: Adrian_
Author: Adrian_
Comments: 1