Not logged in | Log in | Sign Up
Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej Wieluń sp. z o.o./
Mercedes-Benz 814 D / Auwärter Teamstar Kombi #EWI 3S90
7 february 2013 - Wieluń, ul. 18 Stycznia. Auwärter na kursie Wieluń (11:20 Fmd) - Łódź (14:45) przez Krzeczów, Działoszyn, Siemkowice, Kiełczygłów, Wolę Wiązową, Widawę, Łask, Pabianice. Dojeżdża on jednak tylko do Widawy, gdzie pasażerowie o 13:05 przesiadają się w kurs z godziny 12:00 przez Osjaków, Konopnicę, Rychłocice, a następnie zabiera pasażerów z kursu Łódź - Wrocław z 11:20 i wraca tą samą trasą, którą dojechał do Widawy.
Author: mateeusz
Author: mateeusz
Comments: 1
26 april 2013 - Działoszyn, ul. Ożegowska. Mieszka tu ponad 6000 osób, a jeszcze żadnego zdjęcia stąd nie było. Kurs Łódź (11:20 Dmz) - Wieluń (14:36) przez Pabianice, Łask, Widawę, Wolę Wiązową, Kiełczygłów, Siemkowice, Działoszyn, Wierzchlas. Auwärter jedzie jednak tylko od Widawy, gdzie zabrał część pasażerów z kursu Łódź - Wrocław z godziny 11:20.
Author: mateeusz
Author: mateeusz
Comments: 2
25 august 2013 - Głuchów. Drugi z bliżniaczych Auwärterów na kursie Łódź (13:50 b) - Wieluń (16:20) przez Łask, Widawę, Wolę Wiązową, Konopnicę, Osjaków (108 km). Muszę przyznać, że się go nie spodziewałem.
Author: mateeusz
Author: mateeusz
27 may 2014 - Osjaków, ul. Targowa. Od 26 maja br. PKS trochę pozmieniał na kursach w kierunku gmin Konopnica, Osjaków, Siemkowice. M.in. zlikwidowano kursy pracownicze do Korony z Wielgiego, a w zamian utworzono dwie nowe linie: do Strobina oraz do Radoszewic. Więcej szczegółów o tych zmianach można znaleźć na Wieluńskiej Stronie Komunikacyjnej. Zapraszam też do odwiedzenia i polubienia naszego profilu na facebook`u. :)
Kurs pracowniczy z Korony Wieluń (14:10 FCnK) - Radoszewice (14:59) przez Sieniec, Raducki Folwark, Osjaków.
Author: mateeusz
Kurs pracowniczy z Korony Wieluń (14:10 FCnK) - Radoszewice (14:59) przez Sieniec, Raducki Folwark, Osjaków.
Author: mateeusz
9 july 2017 - Strobin. Auwärter na kursie Łódź (14:00 b) - Wieluń (16:36) przez Pabianice, Łask, Widawę, Wolę Wiązową, Konopnicę, Osjaków. Następnego dnia powyższy pojazd zapalił się podczas wykonywania kursu do Wrocławia.
Author: mateeusz
Author: mateeusz
Mercedes-Benz 814 D / Auwärter Teamstar Kombi #EWI 46N2
15 june 2014 - Wieluń, dworzec PKS. 65 km na rowerze ale chociaż jedno zdjęcie udało się zrobić. ;) Ten Auwärter jeszcze zdjęcia nie miał.
Author: mateeusz
Author: mateeusz
Comments: 8
1 july 2016 - Strobin, kol. Zamczysko. Upiększony barwami Polski Auwärter na kursie Wrońsko (11:30 Dmz) - Wieluń (12:15) przez Konopnicę, Osjaków, Nową Wieś, Raducki Folwark, Sieniec. Od ostatniego zdjęcia dostał nowe malowanie.
Author: mateeusz
Author: mateeusz
Comments: 3
18 may 2019 - Strobin. Auwärter na kursie Łódź (14:00 bw) - Wieluń (16:36) przez Pabianice, Łask, Widawę, Wolę Wiązową, Konopnicę, Osjaków. Gdy poprzedni raz fotografowałem w tym miejscu Auwärtera na tym kursie, ten kolejnego dnia spłonął w drodze do Wrocławia. Powyższy na szczęście nadal dzielnie śmiga w weekendy do Łodzi.
Author: mateeusz
Author: mateeusz
Mercedes-Benz 814 D / Auwärter Teamstar Kombi #EWI 52F2
16 may 2013 - Wieluń, ul. Popiełuszki. Najnowszy nabytek wieluńskiego PKS, który w zeszłym tygodniu po raz pierwszy wyjechał na trasę, na ostatnich metrach kursu powrotnego Łódź (11:20 Fmd) - Wieluń (14:36) przez Pabianice, Łask, Widawę, Wolę Wiązową, Kiełczygłów, Siemkowice, Działoszyn, Krzeczów. Jedzie on jednak tylko od Widawy, gdzie zabrał część pasażerów z kursu Łódź - Wrocław z 11:20.
Author: mateeusz
Author: mateeusz
Comments: 1
Mercedes-Benz 814 D / Auwärter Teamstar Kombi #EWI 68C4
19 july 2013 - Staw. Auwärter, w reklamie, którą dostał na początku czerwca, na linii H (Starzenice => os. Stare Sady). Autobus miał być w innym miejscu kadru, lecz widoczny w tle VW skutecznie pokrzyżował moje plany. Podmienić, czy może zostać?
Author: mateeusz
Author: mateeusz
Comments: 4
Mercedes-Benz 814 D / Auwärter Teamstar Kombi #EWI 7V54
17 september 2012 - Wieluń, dworzec PKS. Jeden z najnowszych nabytków PKS, następca skasowanych w wakacje 3 ostatnich ZKM-owskich H9-35.
Author: mateeusz
Author: mateeusz
Comments: 5
17 may 2013 - Wieluń, ul. 18 Stycznia. Auwärter na ostatnich metrach kursu linii B Bieniądzice -> Stare Sady. Rok 2016 mógł zapisać się na kartach historii jako ostatni, w którym mogliśmy zaobserwować taki widok. No właśnie - mógł, bo rozpoczęta kilka miesięcy temu batalia o obsługę komunikacji miejskiej trwa nadal.
Otóż od lat obsługą miejskich linii na zlecenie Urzędu Miasta zajmuje się lokalny PKS. Początkowo tabor w całości zapewniony był przez miasto, jednak stopniowo wycofywane Autosany H9-35 (ostatnie sztuki pożegnaliśmy w 2012 roku) były zastępowane już przez pojazdy należące do PKS`u. Obecnie do tego celu wykorzystywanych jest 5 pojazdów należących do miasta (3 Autosany H7-20.05 oraz 2 Volkswageny LT 46), a pozostałą część floty zapewnia PKS (m.in. 8 Auwärterów Teamstar oraz 1 Autosan H7-20.07). Serwisem wszystkich pojazdów zajmuje się PKS, w związku z czym często można zaobserwować miejskie autobusy na kursach lokalnych i vice versa.
W ostatnich dniach lipca Urząd Miasta ogłosił przetarg na "Prowadzenie usług przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym na terenie gminy Wieluń". Wystartowały w nim aż 4 firmy, a zwycięzcą został Mati-Trans z Zawiercia. Jego pojazdy miały wyjechać na ulice Wielunia od 1 października, jednak w związku z odwołaniami złożonymi do KIO przez PKS Wieluń oraz FPHU Małgorzata Kurkowska z okolic Olkusza Urząd Miasta postanowił unieważnić wybór nie czekając na wyrok, a obsługę komunikacji powierzył z wolnej ręki PKS`owi.
W połowie listopada ponownie wyłoniono zwycięzcę, którym tak jak poprzednio został Mati-Trans. PKS oraz Małgorzata Kurkowska znów złożyli odwołania do KIO. Na rozprawie z 9 grudnia br. ich roszczenia zostały uznane, a przetarg został unieważniony. Miastu zalecono "wymuszenie" na firmie Mati-Trans dostarczenie odpowiednich dokumentów. Dodatkowo PKS Wieluń domagał się wykluczenia z przetargu swoich konkurentów, gdyż uważał, że jako jedyny spełnia wymagania przetargu, jednak KIO odrzuciła te roszczenia.
Na razie wciąż wielunian wozi PKS Wieluń, a rezultat przetargu poznamy dopiero w 2017 roku.
Author: mateeusz
Otóż od lat obsługą miejskich linii na zlecenie Urzędu Miasta zajmuje się lokalny PKS. Początkowo tabor w całości zapewniony był przez miasto, jednak stopniowo wycofywane Autosany H9-35 (ostatnie sztuki pożegnaliśmy w 2012 roku) były zastępowane już przez pojazdy należące do PKS`u. Obecnie do tego celu wykorzystywanych jest 5 pojazdów należących do miasta (3 Autosany H7-20.05 oraz 2 Volkswageny LT 46), a pozostałą część floty zapewnia PKS (m.in. 8 Auwärterów Teamstar oraz 1 Autosan H7-20.07). Serwisem wszystkich pojazdów zajmuje się PKS, w związku z czym często można zaobserwować miejskie autobusy na kursach lokalnych i vice versa.
W ostatnich dniach lipca Urząd Miasta ogłosił przetarg na "Prowadzenie usług przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym na terenie gminy Wieluń". Wystartowały w nim aż 4 firmy, a zwycięzcą został Mati-Trans z Zawiercia. Jego pojazdy miały wyjechać na ulice Wielunia od 1 października, jednak w związku z odwołaniami złożonymi do KIO przez PKS Wieluń oraz FPHU Małgorzata Kurkowska z okolic Olkusza Urząd Miasta postanowił unieważnić wybór nie czekając na wyrok, a obsługę komunikacji powierzył z wolnej ręki PKS`owi.
W połowie listopada ponownie wyłoniono zwycięzcę, którym tak jak poprzednio został Mati-Trans. PKS oraz Małgorzata Kurkowska znów złożyli odwołania do KIO. Na rozprawie z 9 grudnia br. ich roszczenia zostały uznane, a przetarg został unieważniony. Miastu zalecono "wymuszenie" na firmie Mati-Trans dostarczenie odpowiednich dokumentów. Dodatkowo PKS Wieluń domagał się wykluczenia z przetargu swoich konkurentów, gdyż uważał, że jako jedyny spełnia wymagania przetargu, jednak KIO odrzuciła te roszczenia.
Na razie wciąż wielunian wozi PKS Wieluń, a rezultat przetargu poznamy dopiero w 2017 roku.
Author: mateeusz
Mercedes-Benz 814 D / Auwärter Teamstar Kombi #EWI 96C7
15 april 2013 - Konopnica. Kurs powrotny Konopnica (19:05 S) - Wieluń (19:50) przez Rychłocice, Szynkielów, Masłowice. I tym sposobem już wszystkie wieluńskie Auwärtery mają zdjęcie w galerii.
Author: mateeusz
Author: mateeusz
19 july 2013 - Masłowice. Auwärter odwozi pracowników Korony kursem Wieluń (14:15 dnK) - Łagiewniki (14:55) przez Masłowice, Gromadzice, Raczyn (28 km).
Author: mateeusz
Author: mateeusz
Mercedes-Benz 814 D / Auwärter Teamstar Kombi #EWI 9S71
15 may 2012 - Wieluń, ul. 18 Stycznia. Drugi z zakupionych w tym roku Auwärterów. Nie jestem pewien co do modelu, więc jeśli jest coś źle, to piszcie.
Author: mateeusz
Author: mateeusz
Comments: 12
Mercedes-Benz 814 D / Auwärter Teamstar Kombi #F20553
17 september 2012 - Wieluń, dworzec PKS. Jeden z najnowszych nabytków PKS, następca skasowanych w wakacje 3 ostatnich ZKM-owskich H9-35.
Author: mateeusz
Author: mateeusz
Comments: 5
17 may 2013 - Wieluń, ul. 18 Stycznia. Auwärter na ostatnich metrach kursu linii B Bieniądzice -> Stare Sady. Rok 2016 mógł zapisać się na kartach historii jako ostatni, w którym mogliśmy zaobserwować taki widok. No właśnie - mógł, bo rozpoczęta kilka miesięcy temu batalia o obsługę komunikacji miejskiej trwa nadal.
Otóż od lat obsługą miejskich linii na zlecenie Urzędu Miasta zajmuje się lokalny PKS. Początkowo tabor w całości zapewniony był przez miasto, jednak stopniowo wycofywane Autosany H9-35 (ostatnie sztuki pożegnaliśmy w 2012 roku) były zastępowane już przez pojazdy należące do PKS`u. Obecnie do tego celu wykorzystywanych jest 5 pojazdów należących do miasta (3 Autosany H7-20.05 oraz 2 Volkswageny LT 46), a pozostałą część floty zapewnia PKS (m.in. 8 Auwärterów Teamstar oraz 1 Autosan H7-20.07). Serwisem wszystkich pojazdów zajmuje się PKS, w związku z czym często można zaobserwować miejskie autobusy na kursach lokalnych i vice versa.
W ostatnich dniach lipca Urząd Miasta ogłosił przetarg na "Prowadzenie usług przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym na terenie gminy Wieluń". Wystartowały w nim aż 4 firmy, a zwycięzcą został Mati-Trans z Zawiercia. Jego pojazdy miały wyjechać na ulice Wielunia od 1 października, jednak w związku z odwołaniami złożonymi do KIO przez PKS Wieluń oraz FPHU Małgorzata Kurkowska z okolic Olkusza Urząd Miasta postanowił unieważnić wybór nie czekając na wyrok, a obsługę komunikacji powierzył z wolnej ręki PKS`owi.
W połowie listopada ponownie wyłoniono zwycięzcę, którym tak jak poprzednio został Mati-Trans. PKS oraz Małgorzata Kurkowska znów złożyli odwołania do KIO. Na rozprawie z 9 grudnia br. ich roszczenia zostały uznane, a przetarg został unieważniony. Miastu zalecono "wymuszenie" na firmie Mati-Trans dostarczenie odpowiednich dokumentów. Dodatkowo PKS Wieluń domagał się wykluczenia z przetargu swoich konkurentów, gdyż uważał, że jako jedyny spełnia wymagania przetargu, jednak KIO odrzuciła te roszczenia.
Na razie wciąż wielunian wozi PKS Wieluń, a rezultat przetargu poznamy dopiero w 2017 roku.
Author: mateeusz
Otóż od lat obsługą miejskich linii na zlecenie Urzędu Miasta zajmuje się lokalny PKS. Początkowo tabor w całości zapewniony był przez miasto, jednak stopniowo wycofywane Autosany H9-35 (ostatnie sztuki pożegnaliśmy w 2012 roku) były zastępowane już przez pojazdy należące do PKS`u. Obecnie do tego celu wykorzystywanych jest 5 pojazdów należących do miasta (3 Autosany H7-20.05 oraz 2 Volkswageny LT 46), a pozostałą część floty zapewnia PKS (m.in. 8 Auwärterów Teamstar oraz 1 Autosan H7-20.07). Serwisem wszystkich pojazdów zajmuje się PKS, w związku z czym często można zaobserwować miejskie autobusy na kursach lokalnych i vice versa.
W ostatnich dniach lipca Urząd Miasta ogłosił przetarg na "Prowadzenie usług przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym na terenie gminy Wieluń". Wystartowały w nim aż 4 firmy, a zwycięzcą został Mati-Trans z Zawiercia. Jego pojazdy miały wyjechać na ulice Wielunia od 1 października, jednak w związku z odwołaniami złożonymi do KIO przez PKS Wieluń oraz FPHU Małgorzata Kurkowska z okolic Olkusza Urząd Miasta postanowił unieważnić wybór nie czekając na wyrok, a obsługę komunikacji powierzył z wolnej ręki PKS`owi.
W połowie listopada ponownie wyłoniono zwycięzcę, którym tak jak poprzednio został Mati-Trans. PKS oraz Małgorzata Kurkowska znów złożyli odwołania do KIO. Na rozprawie z 9 grudnia br. ich roszczenia zostały uznane, a przetarg został unieważniony. Miastu zalecono "wymuszenie" na firmie Mati-Trans dostarczenie odpowiednich dokumentów. Dodatkowo PKS Wieluń domagał się wykluczenia z przetargu swoich konkurentów, gdyż uważał, że jako jedyny spełnia wymagania przetargu, jednak KIO odrzuciła te roszczenia.
Na razie wciąż wielunian wozi PKS Wieluń, a rezultat przetargu poznamy dopiero w 2017 roku.
Author: mateeusz