Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
To już nie Ikarus? Prawa "autorskie" zabrali? I nawet nie V127 a jakieś M108D :(
Wydaje mi się, że pojazd jest montowany przez BKV samodzielnie, niejako na "licencji" Ikarusa V127. Coś jak Solbus / SOR, ale mogę się mylić.
Wujek Google tez niewiele ma do powiedzenia w tym temacie
Ikarusy V127 z roku 2014 #001-#018 też były montowane samodzielnie przez BKV. Mnie coś się zdaje że ten model stracił prawa do nazwy Ikarus, ale nie wiem dlaczego tak się stało. Może kolega z Jaworzna PKM&WPK jako "współczesny węgierski rzecznik autobusowy" coś wie i się podzieli tu posiadaną informacją
znalazłem coś takiego: http://magyarbusz.info/arc_ikarus/2015-06-27/Minek_nevezzelek_–_Modulo_M108_D_Euro_VI_bemutato#sthash.154FkkmQ.dpbs
M 108D oznacza: M-metalowy szkielet, 108 - liczba miejsc, D-napęd Diesel. Co ciekawe firma Modulo ma w ofercie autobusy elektryczne - między innymi C68 które wg zestawienia phototrans BKV posiada w liczbie 20 sztuk, a faktycznie prawa do nazwy Ikarus wygasły.
@andrzej69 Też znalazłem ten artykuł, ale nawet po przetłumaczeniu niewiele mi on wyjaśnił
Jednocześnie na stronie http://www.ikarus.hu/ można poczytać o 127V/187V oraz... o serii 200 Wynika z tego, że da zamówić sobie takiego nowego Ik C60/C80.
Jednakże pomoc PKM&WPK przydała by się bardzo w rozszyfrowaniu tej zagadki z Modulo.