Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Od dawna się zastanawiam, jaki to wielki ból zmienić błędny numerek, skoro ma się literkę E. Ale lepiej napisać kolejny komentarz.
A potem będzie krzyczał, że robię burdel na twoim podwórku i po co ruszam, skoro się nie znam. :P
@ Krzychu
Jaki burdel? Przecież widać w metryczce jaki ma numer obecnie. Nie ustawiłem dobrego, bo po prostu zapomniałem, nowy numer nie jest z automatu przypisywany, ot tyle. Nie wymyślaj do tego dziwacznych argumentów.
@ Jacek - nie wiem, on mi się tu nagle wynurzył i potem już go na 4 nie widziałem, a zdjecie robiłem po 18.
Podobno robi 16 kursów dziennie, więc brygada całodzienna.
On robi dodatki od rana do 8, po południu od 12 do 19, do spotkania na liniach 3 i 4. Btw. Krystian, organizatorem w Tczewie chyba jest ZUK
Zaczyna o 4:19 jako linia 2 z Głowackiego, a później już tylko linie 3 i 4. Poranny dodatek kończy się o 8:40, a popołudniowy od 12:40 do 18:37.
Opłaca się teraz w wakacje puszczać przeguba na cały dzień? Podczas mojego pobytu w Tczewie na tych liniach nie było jakiegoś mega tłoku, spokojnie każdy znalazł miejsce siedzące. Być może w roku szkolnym lub o jakiś wybranych porach ruch pasażerki jest większy. Z pętli Czyżykowo tak czy siak zazwyczaj autobusy odjeżdżały stadami i przez kilkanaście przystanków jechały jeden za drugim.
Miasto chyba też nie takie ustawione...
INF: Potrzebny jest zasadniczo w dwóch kursach linii 4: o 5:16 z Czyżykowa i 18:03 z Dworca. Wtedy są największe napełnienia w związku z początkiem i końcem pracy zakładów w strefie przemysłowej.
Przegubowiec to bardziej PR niż potrzeba. W ostatnich miesiącach liczba pasażerów dramatycznie spadła. Pod koniec meteora autobus średnio wiózł kilku emerytów i 2-3 osób 40+ które płaciły za przejazd. Teraz jest trochę lepiej, jednak dużo osób, ostatecznie podziękowało za usługi km. Sam kiedyś korzystałem codziennie a teraz sporadycznie, jak w pobliżu nie ma wolnego mevo.
Zobaczymy jakie potoki pasażerskie będą po wakacjach.
MEVO i rowery prywatne mogą dobić km w Tczewie.