Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Dateigröße: 719.74kB
Czas tego autobusu już się powoli kończy. Już mało kto o nim pamięta, jest on ostatni do wyjazdu z zajezdni PKA... Szkoda, bo to jeden z dwóch najstarszych egzemplarzy modelu O405GN w Trójmieście z prostą linią okien.
Kommentare
- Kasper1996 ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2019-05-11 16:07:46.634053)+1
Tytułowy niskopodłogowy Mercedes O405GN wytrzymał aż dwadzieścia sześć lat (czternaście lat w Niemczech, dwanaście lat w Polsce). Wynik jak na autobus niskopodłogowy przegubowy jest imponujący.
- +1
Bo te wozy technicznie biją na łeb wszystkie te Citara i inne plastiki. Obecnie produkowany autobus nawet połowy tego okresu może nie dociągnąć.
- obserwator (*.centertel.pl) (2019-05-25 15:19:29)
bardzo malo widoczny autobus. w pewnym momencie myslalem ze juz zezlomowany, ale jezdzi! zazwyczaj na 194, czasami na dodatku na 197. 24.05.2019 widzialem go na... 125! tak, na 125. i nie pomylilem z 5240 bo widzialem numer. zapewne glebokie rezerwy ale woz daje rade
- busik (*.dynamic.chello.pl) (2019-09-09 20:01:52)
Pierwsze MANy z PKMu mają 12 lat (to prawie połowa). Citara z PKS Gdynia mają po 10 lat (6292, 6295, 6298) i też śmigają. Skończcie to biadolenie, że kiedyś to było.
Faktycznie mają tyle, a niektóre już są w stanie, jakby miały więcej...