Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Ja z punktu widzenia kierowcy wolałem jednak stodwudziestki. Peery były trochę mułowate, a turbina w 120M dawała tym wozom niezłego kopa a spalanie było praktycznie na tym samym poziomie co w peerze.
Solówka na 46, hehehehehehe.
I tutaj można dopisać ZTM Kielce jako organizatora.
Racja SWT11 był już zdecydowanie mocniejszy. Na przykład w Lublinie 120M/3 to były bardzo dynamiczne autobusy. Ale trwałość SWT11 też nie była duża.
Dopisałem organizatora.