Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
8
Rotax/MPK EU8N #HL435
Baujahr: 1984Dateigröße: 1022.69kB
Od 1 czerwca na jedną brygadę linii 44 wysyłany jest EU8N. Na drugiej wspomagającej linii - 49, kursują już prawie same wagony niskowejściowe. Rzecz jasna jest to efekt dostaw Lajkoników, które są w ostatnim czasie dość regularne. Kasacje Stozłomek i Wiedeńców przyspieszyły. Efektem tego jest to, że w Podgórzu zostało:
- 6 składów E1+C3
- 4 składy podwójne 105Na
- 5 Uffoków.
Natomiast w Nowej Hucie zostało:
- 8 E1 solo
- 14 E1+C3
- 4 składy podwójne 105Na
- 5 Uffoków.
Kommentare
- zenek (156.17.203.*) (2023-06-07 11:06:09.758795)
Pewnie jeszcze parę sztuk 105Na i E1 zostanie i będą kursować w dni robocze na jakichś szczytówkach. Obecnie, chociaż jest ich coraz mniej to w dni robocze da się łatwo na nie trafić na niektórych liniach. Nawet taki HW101, który ma być historyczny jest wysyłany na linię 21 czasem nawet przez 7 dni w tygodniu. Dziwna jest polityka dyspozytorów z MPK.
Uffoki jeszcze pojeżdżą 2/3 lata, ponieważ trójskłady są bardzo potrzebne, a nowe 40-metrowe wagony jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem pojawią się dopiero w 2025/26 roku. Natomiast składy podwójne jak napisał @zenek wyżej też kilka sztuk zostanie, chociażby jeden skład na historyczny. Jednak nie będą jeździły tak długo jak Uffoki, wprowadzenie trzech GT8N też pewnie spowoduje kasacje 105Na. Do ruchu wejdzie jeszcze 35 Lajkoników i 3 GT8N, kilka Lajkoników z poprzedniej dostawy jest unieruchomione. Tabor 26-metrowy na liniach 8, 9 i 10 zostanie zastąpiony Lajkonikami, więc zwolnią się NGT6, które zastąpią 105Na na 13. Roszady brygad między zajezdniami też pewnie uwolnią EU8N, które wylądują na 21, 44 i 49. Podsumowując to, według mnie składy podwójne mogą skończyć kursowanie w tym roku.
- Mirek (*.dynamic.chello.pl) (2023-06-07 21:05:27)
Czemu kilka "starych" Lajkoników jest unieruchomionych?
- Anonim (*.play-internet.pl) (2023-06-08 01:30:31.913379)+1
@Mikołaj Boroń a czy Kraków w ogóle ma zabezpieczone środki na ten przetarg? Jednak sądzę, że może dojśc do kresu E1 i 105Na wcześniej, jeśli krakowskie MPK kupi używki z lat 90. z Niemiec, których będzie w 2024 dość dużo dostępnych. Chociażby z Magdeburgu czy z Drezna.
@Mirek jeden jest wyłączony do dziś przez wypadek ze stopiątką, ogólnie na krakowskich forach komunikacyjnych znajdziesz przyczynę pozostałych. HY843 jest wyłączony po wypadku, HY862 też stoi z powodu awarii od pewnego czasu, RY825/HY704 na przemian służą jako nauka jazdy (+ problemy z bateriami w RY825) i RY832 też stoi z powodu problemów z bateriami. Jeśli chodzi o używki z Niemiec to "pożyjemy zobaczymy", jednak coś większego by się przydało niż GT8S.