Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
eNka ma tak fantastyczne przełożenie napędu na oś i dociążenie podwozia, że dwie doczepy bierne z ludźmi to żaden problem dla pojedynczego wagonu motorowego. Nie bez powodu na zajezdniach tramwajowych te wagony do dziś stosuje się jako techniczne holowniki całych składów tramwajowych.