Unterseeboot 675
Unterseeboot 675 | ||
U-Boot type VIIC | ||
Autres noms | U-675 | |
---|---|---|
Type | Sous-marin Type VIIC | |
Classe | Type VIIC (d) | |
Histoire | ||
A servi dans | Kriegsmarine | |
Commanditaire | Kriegsmarine | |
Constructeur | Howaldtswerke Hamburg AG | |
Chantier naval | Hambourg N° de coque : 824 |
|
Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Commission | sous Karl-Heinz Sammler | |
Statut | Coulé le | |
Équipage | ||
Commandant | Karl-Heinz Sammler | |
Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
|
Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
|
Tirant d'eau | 4,74 m | |
Tirant d'air | 4,86 m | |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
|
Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
|
Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) |
|
Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée | |
Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) |
|
Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB |
|
Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée |
|
Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Kristiansand | |
Indicatif | M - 53 511 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 62° 27′ 00″ nord, 3° 04′ 01″ est | |
Géolocalisation sur la carte : Europe
| ||
modifier |
L'Unterseeboot 675 ou U-675 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Howaldtswerke Hamburg AG), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Karl-Heinz Sammler.
L'U-675 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours de l'unique patrouille (10 jours en mer) qu'il effectua.
Il fut coulé par l'Aviation britannique en Mer de Norvège, en .
Conception
[modifier | modifier le code]Unterseeboot type VII, l'U-675 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-675 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
[modifier | modifier le code]Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis intégra sa formation de combat dans la 6. Unterseebootsflottille.
Sa première patrouille est précédée par un court trajet de Kiel à Kristiansand. Elle commence réellement le au départ de Kristiansand pour opérer dans l'Atlantique.
Le , l'U-675 est attaqué par un Sunderland du 4(C)OTU, qui lui lança cinq charges de profondeur. Une touche l'U-Boot, une autre rebondit sur le pont et explose[1], le coulant immédiatement à la position 62° 27′ N, 3° 04′ E.
Les 51 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque.
L'attaque du Sunderland se fit en face d'une flak très importante, le pilote fut décoré de la D.F.C. pour cette action. De plus, le reste de l'équipage était complètement novice car ils étaient en instruction avec lui. Le pilote du Sunderland rapporta qu'il vit des corps et une tache d'huile sur la zone du naufrage[1].
Affectations
[modifier | modifier le code]- 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 6. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement
[modifier | modifier le code]- Oberleutnant zur See Karl-Heinz Sammler du au .
Patrouille
[modifier | modifier le code]Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Oblt. Karl-Heinz Sammler | Kiel | Kristiansand | 3 jours | ||||
1 | Oblt. Karl-Heinz Sammler | Kristiansand | Coulé | 7 jours | |||
Total | 10 jours | 0 t |
Notes : Oblt. = Oberleutnant zur See
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-675 » (voir la liste des auteurs).
- « L'U-675 », sur u-boote.fr.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Article connexe
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-675 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 675 », sur U-Boot-Archiv Wiki
- 2003-2016 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU), « U 675 », sur http://www.u-boote.fr/