Search Results

Le péage urbain,
Charles Raux, from HAL (2007)
Keywords: péage urbain,politique des transports,financement des infrastructures,circulation urbaine

Tradable driving rights in urban areas: their potential for tackling congestion and traffic-related pollution,
Charles Raux, from HAL (2008)
Keywords: congestion pricing,tradable driving rights (TDR),automobile traffic,transport demand management (TMD),air pollution,urban areas,Lyon (France)

Réduire les émissions de CO2 dans le transport: un marché de permis pour les automobilistes et le frêt,
Charles Raux, from HAL (2007)
Keywords: Marchés de permis d'émission négociables,redevance de pollution,secteur des transports

Marchés de permis d'émissions de CO2 dans le transport: une analyse prospective dans le cas des automobilistes et du fret,
Charles Raux, from HAL (2007)
Keywords: Marchés de permis d'émission négociables,redevance de pollution,quotas d'émission de CO2,politique de l'environnement (aspect économique),permis et obligations négociables (analyse prospective),échange de droits d'émission,facteur 4,secteur des transports,acceptabilité,équité

Maitriser les émissions de CO2 dans le transport: vers des marchés de droits à consommer du carburant,
Charles Raux, from HAL (2008)
Keywords: droits d'émission,permis d'émission,réduction des émissions de transport,analyse coût-efficacité

Downstream Emissions Trading for Transport,
Charles Raux, from HAL (2011)
Keywords: transport,emission trading,downstream,Europe,international coordination

Changing Daily Urban Mobility: Less or Differently ? France,
Charles Raux, from HAL (1996)
Keywords: Urban Planning Policies,France,Sustainable Mobility,Daily Urban Mobility

Umweltzertifikate im Verkehrsbereich,
Charles Raux, from HAL (2009)
Keywords: Markt für Umweltzertifikat,Verkehrssektor

Tradable Permits in the Transport Sector,
Charles Raux, from HAL (2011)
Keywords: Tradable carbon permits,marketable permits,potential to reduce CO2 emissions,transport sector

How Should Transport Emissions Be Reduced?: Potential for Emission Trading Systems,
Charles Raux, from OECD Publishing (2008)

Comments on 'The London congestion charge: a tentative economic appraisal' (),
Charles Raux, in Transport Policy (2005)

The potential for CO2 emissions trading in transport: the case of personal vehicles and freight,
Charles Raux, from HAL (2010)
Keywords: Transport,CO2 emissions,Tradable permits,Private cars,Freight transport

Downstream Emissions Trading for Transport,
Charles Raux, from Springer (2011)
Keywords: Emission Reduction, Emission Trading, Emission Trading Scheme, Freight Transport, Tradable Permit

The Use of Transferable Permits in Transport Policy,
Charles Raux, from HAL (2004)
Keywords: Domestic transferable permits,tradable permits,transport,environment,nuisances,case studies,Mobile sources

The Use of Transferable Permits in the Transport Sector,
Charles Raux, from HAL (2002)
Keywords: Domestic transferable permits,Emissions reduction,Mobile sources,Transport Sector

Réduire ou repenser la mobilité urbaine quotidienne ?,
Charles Raux, from HAL (1996)
Keywords: France,mobilité urbaine quotidienne,politique d'aménagement,espace urbain,Mobilité durable

The funding of urban transportation and the issue of road pricing,
Alain Bonnafous and Charles Raux, from HAL (2009)
Keywords: pricing urban transportation,road pricing,urban areas,acceptability of pricing

Transport Energy and Emissions: Rail,
Alain Bonnafous and Charles Raux, from HAL (2003)
Keywords: Transport Policy,Transport Energy Efficiency,Rail's Environmental Performance

Un marché de permis d'émission de CO2 dans le transport de marchandises: est-ce possible ?,
Charles Raux and Karine Delvert, from HAL (2004)
Keywords: Marché de permis d'émission de CO2,étude de faisabilité,coût-efficacité

A System of Tradable CO2 Permits Applied to Fuel Consumption by Motorists,
Charles Raux and Grégoire Marlot, from HAL (2005)
Keywords: Tradable permits,Transport,Greenhouse gas,economic evaluation,car fuel consumption,carbon card,motorists

A system of tradable permits applied to fuel consumption by motorists,
Charles Raux and Grégoire Marlot, from HAL (2004)
Keywords: Transferable permits,Transport,Greenhouse gas,Surplus

Transport et effet de serre: un système de permis négociables appliqué aux automobilistes,
Charles Raux and Grégoire Marlot, from HAL (2001)
Keywords: permis négociables,carte carbone,crédits carbone,transport,gaz à effet de serre,automobilistes,évaluation économique

Le péage urbain: une incitation au changement de mode de transports ?,
Charles Raux and Odile Andan, from HAL (1995)
Keywords: péage urbain,choix du mode de transport,usager des transports,comportement social,transport en commun,transport urbain,simulation,enquête,région lyonnaise

Grenelle de l'environnement: quels impacts pour les projets d'infrastructures de transport en Rhône-Alpes ?,
Yves Crozet and Charles Raux, from HAL (2007)
Keywords: Grenelle de l'environnement,projets d'infrastructures de transport,impact sur l'environnement,financement d'infrastructures de transport,tarification de l'infrastructure,politique de mobilité,politique des transports,Région Rhône-Alpes

Sexe et usage de l'espace ? L'influence de la répartition des rôles au sein du ménage,
Odile Andan and Charles Raux, from HAL (1986)
Keywords: différenciation sexuelle,répartition des charges familiales,comportement de mobilité,organisation spatio-temporelle des activités,usage de l'espace

Application des permis négociables dans le secteur des transports,
Charles Raux and Grégoire Marlot, from HAL (2000)
Keywords: Marchés de permis d'émission négociables,redevance de pollution,politique de l'environnement (aspect économique),permis et obligations négociables (études de cas),quotas d'émission de CO2,protocole de Kyoto,échange de droits d'émission,secteur des transports,Etats-Unis,Union Européenne

Les investissements en transports collectifs dans l'agglomération Lyonnaise: simulation des effets et risques financiers,
Charles Raux and Eric Tabourin, from HAL (1991)
Keywords: Investissement en transports en commun,simulations,transports collectifs urbains,modèle QUINQUIN (Qualités Introduites,Quantités Insolvables),agglomération lyonnaise

THE FUNDING OF URBAN TRANSPORTATION AND THE ISSUE OF ROAD PRICING,
Alain Bonnafous and Charles Raux, in Articles (2009)

A system of tradable CO2 permits applied to fuel consumption by motorists,
Charles Raux and Grégoire Marlot, in Transport Policy (2005)

Urban transport investments and changes in travel demand: evidence from European case studies,
Patrick Bonnel and Charles Raux, from HAL (2003)
Keywords: Infrastructures impacts assessment,Urban transport investments,Travel demand,European case studies,European TranSEcon project

Guest Editorial,
Charles Raux and Patrick Bonnel, from HAL (2015)
Keywords: modelling,urban planning

Frontier impedance effects and the growth of international exchanges: an empirical analysis for France,
Didier Plat and Charles Raux, from HAL (1998)
Keywords: Frontier,frontier effect,international flow,passengers transport,goods transport,Europe

FRONTIER IMPEDANCE EFFECTS AND THE GROWTH OF INTERNATIONAL EXCHANGES: AN EMPIRICAL ANALYSIS FOR FRANCE,
Didier Plat and Charles Raux, in Papers in Regional Science (1998)

Everybody in town! Should periurban scattered settlement be prevented in order to decarbonize mobility?,
Charles Raux and Eric Charmes, from HAL (2021)
Keywords: periurban,planning,density,polarization,residential location,mobility,greenhouse gases,périurbain,aménagement,densité,polarisation,localisation résidentielle,mobilité quotidienne,gaz à effet de serre,Lyon,Strasbourg

Who are bike sharing schemes members and how they travel daily? The case of the Lyon’s “Velo’v” scheme,
Charles Raux and Ayman Zoubir, from HAL (2015)
Keywords: Bikesharing,Lyon,annual members,one week travel diary,discrete choice model,descriptive statistics

Comment les péages urbains peuvent-ils satisfaire une politique d'agglomération ?,
Charles Raux and Odile Andan, from HAL (2002)
Keywords: Urban road pricing,Pricing schemes,Vehicle × kilometres,Travel duration,Pollutants,Revenue,Tarification routière urbaine,Scénarios de péage,Véhicules × kilomètres,Durée de déplacement,Émissions polluantes,Recettes

Travellers’attitudes and reactions towards a carbon tax or fuel quotas: results of a qualitative research,
Patricia Lejoux and Charles Raux, from HAL (2011)
Keywords: mobilité des ménages,comportement de déplacement,Analyse comportementale,analyse ds préférences déclarées,économies d'énergie,politique énergétique,taxe carbone énergie

Evaluation économique des politiques de transport et indicateurs d'accessibilité spatiale: l'apport des SIG,
Charles Raux, Aurelie Mercier and Nicolas Ovtracht, from HAL (2008)
Keywords: spatial accessibility,gravity model,surplus theory,economic appraisal,transport policy,land-use policy,GIS-T,modèle gravitaire,surplus,évaluation économique, politiques de transport,politiques urbaines,SIG-T,Strasbourg,accessibilité spatiale

Habitat et déplacements dans les aires urbaines. Impacts énergétiques et environnementaux de la croissance périurbaine,
Charles Raux and Jean-Pierre Traisnel, from HAL (2007)
Keywords: impacts énergétiques,impacts environnementaux,étalement urbain,forme urbaine,mobilité

L'accessibilité aux aménités urbaines. Théorie, modélisation et représentation cartographique,
Charles Raux, Aurelie Mercier and Nicolas Ovtracht, from HAL (2008)
Keywords: gravity accessibility,surplus theory,economic assessment,transport policy,landuse policy,GIS,accessibilité gravitaire,surplus de l'usager,évaluation économique,politiques de transport,politiques urbaines,SIG,Strasbourg

Simulation de la dynamique du système de déplacements urbains: une plate-forme de modélisation,
Charles Raux, Michaël Sdika and Vincent Hermemier, from HAL (2003)
Keywords: Simulation des déplacements urbains,modèle de répartition modale,modèle de régulation financière,modèle prix-temps,plate-forme de modélisation,dynamique des systèmes

Un modèle stratégique de simulation des déplacements urbains. Conception et aspects méthodologiques,
Charles Raux, Etienne Lhomet and Sophie Masson, from HAL (1996)
Keywords: méthodologie,modèle stratégique,simulation,agglomération lyonnaise,transport urbain,déplacement,motif de déplacement,analyse du trafic,circulation urbaine

Un outil pour répondre à la problématique transport-habitat,
Charles Raux and Jean-Pierre Traisnel, from HAL (2007)
Keywords: émission de gaz à effet de serre (GES),consommation énergétique,émissions dûes au transport,émissions dues au secteur résidentiel,facteur 4,simulation

La mobilité urbaine, de la paralysie au péage ? = Urban mobility from paralysis to pricing?,
Charles Raux and Martin Lee-Gosselin, from HAL (1992)
Keywords: Financement,transport urbain,péage urbain,tarification de l'usage de l'infrastructure,récupération des externalités,acceptabilité du péage

De la pertinence des mesures gravitaires de l'accessibilité: démonstration par la théorie et l'exemple,
Aurelie Mercier, Charles Raux and Nicolas Ovtracht, from HAL (2008)
Keywords: gravity accessibility,GIS,transport policies,urban policies,accessibilité gravitaire,surplus de l'usager,évaluation économique,politiques de transport,politiques urbaines,SIG,Strasbourg

Simulation d'un marché de permis d'émission de CO2 dans le transport de marchandises. Rapport final,
Charles Raux, Louis Alligier and Daniel Danau, from HAL (2007)
Keywords: marché de permis d'émission de co2,marché de quotas d'émission,permis négociable,secteur du transport de marchandises

Transport, energy and greenhouse gases: perspectives on demand limitation. Guest editorial,
Charles Raux and Martin Lee-Gosselin, from HAL (2010)
Keywords: transport emissions,Transport sector activity,Renewable and Green Energy,Energy Economics,Sustainable Development

L'effet de serre et les transports. Les potentialités des permis d'émissions négociables,
Alain Bonnafous, Charles Raux and Elisabeth Fricker, from HAL (2001)
Keywords: effet de serre,émissions de gaz à effet de serre (GES),réduction des GES,permis d'émissions négociables,potentialités d’application

Would personal carbon trading reduce travel emissions more effectively than a carbon tax?,
Charles Raux, Yves Croissant and Damien Pons, from HAL (2015)
Keywords: Personal carbon trading,Carbon tax,Car use,Mobility,Stated preferences

An Analytical Framework of Pricing Acceptability: Application to Four Case Studies,
Charles Raux and Stéphanie Souche-Le Corvec, from HAL (2003)
Keywords: Road Pricing,Pricing Acceptability,Theory of Justice,Equity,Case Studies

Comment améliorer l'acceptation du péage urbain ?,
Charles Raux and Stéphanie Souche-Le Corvec, from HAL (2004)
Keywords: Urban road user charging,Fairness,Lyon (France),Péage routier urbain,équité,attitudes,Lyon

Comment améliorer l'acceptation du péage urbain ?,
Charles Raux and Stéphanie Souche-Le Corvec, from HAL (2005)
Keywords: Péage routier urbain,équité,attitudes,Lyon

Perception of the fairness of pricing,
Stéphanie Souche-Le Corvec and Charles Raux, from HAL (2006)
Keywords: Principles of justice,fairness,transport pricing,perception,Lyon

L'acceptabilité des changements tarifaires dans le secteur des transports: comment concilier efficacité et équité ?,
Charles Raux and Stéphanie Souche-Le Corvec, from HAL (2001)
Keywords: Transport pricing,efficiency,fairness,acceptability,urban pricing schemes,Tarification des transports,efficacité,équité,expériences de péage urbain,acceptabilité

L'acceptabilité des changements tarifaires dans le secteur des transports: comment concilier efficacité et équité ?,
Charles Raux and Stéphanie Souche-Le Corvec, from HAL (2000)
Keywords: Tarification des transports,efficacité,équité,acceptabilité

L'acceptabilité des changements tarifaires dans le secteur des transports: comment concilier efficacité et équité ?,
Charles Raux and Stéphanie Souche-Le Corvec, in Revue d'économie régionale et urbaine (2001)
Keywords: transport pricing, efficiency, fairness, acceptability

Les analyses des comportements de mobilité individuelle quotidienne. Une synthèse bibliographique,
Charles Raux, Odile Andan and Patrick Bonnel, from HAL (1988)
Keywords: Comportement de mobilité,comportement de déplacement,mobilité urbaine,Mobilité quotidienne,Bibliographie,méthodologie,Modèle de prévision,Déplacements urbains,Analyse de comportement,choix modal

Personal carbon allowances: Can a budget label do the trick?,
Ewelina Marek, Charles Raux and Dirk Engelmann, from HAL (2018)
Keywords: Labeling effect,Public transport,Mental accounting,Fungibility,Policy,Complementary currency,Emissions,Commuting,Personal Carbon Allowances

Personal carbon allowances: Can a budget label do the trick?,
Ewelina Marek, Charles Raux and Dirk Engelmann, in Transport Policy (2018)
Keywords: Labeling effect; Public transport; Mental accounting; Fungibility; Policy; Complementary currency; Emissions; Commuting; Personal Carbon Allowances;

How fair is urban transport pricing perceived to be? An empirical study,
Charles Raux and Stéphanie Souche-Le Corvec, from HAL (2007)
Keywords: urban transport pricing,acceptability,regulation,price compensation,regulating congestion,justice,fairness

Where in cities do "rich" and "poor" people live? The urban economics model revisited,
Rémi Lemoy, Charles Raux and Pablo Jensen, from HAL (2013)
Keywords: urban economics,location choice,income,amenity,agent-based model

FIDES: Flexibilité et Impacts de la Demande de transport des différents secteurs Economiques, et simulation de Scénarios d'évolution,
Jesus Gonzalez-Feliu and Charles Raux, from HAL (2009)
Keywords: Flexibilité,demande de transport,leviers,analyse qualitative,entretiens semi-directifs

ILOT: un modèle multi-agents de structuration de l’étalement urbain et du réseau de transport,
Rémi Lemoy, Charles Raux and Pablo Jensen, from HAL (2011)
Keywords: aire urbaine,localisation des activités,mobilité urbaine,modélisation multi-agents,projet ILOT (Interactions Localisations Transports)

The Acceptability of Urban Road Pricing: A Theoretical Analysis Applied to Experience in Lyon,
Charles Raux and Stéphanie Souche-Le Corvec, from HAL (2004)
Keywords: road pricing,urban areas,acceptability of pricing,equity,evaluation,urban motorway,toll,Lyon (FRANCE)

Who are bike sharing schemes members and do they travel differently? The case of Lyon’s “Velo’v” scheme,
Charles Raux, Ayman Zoubir and Mirkan Geyik, from HAL (2017)
Keywords: bike-sharing,Lyon,annual membership,discrete choice model,one week travel diary

The Acceptability of Urban Road Pricing: A Theoretical Analysis Applied to Experience in Lyon,
Charles Raux and Stéphanie Souche-Le Corvec, in Journal of Transport Economics and Policy (2004)

Exploring the polycentric city with multi-worker households: an agent-based microeconomic model,
Rémi Lemoy, Charles Raux and Pablo Jensen, from HAL (2016)
Keywords: urban economics,location choice,polycentric city,two-worker households,agent-based model

Acceptability factors to transport policy changes,
Charles Raux and Stéphanie Souche-Le Corvec, from HAL (2000)
Keywords: Transport,policy,road user,road pricing,equity,acceptability,economic efficiency

Does the built environment shape commuting? The case of Lyon (France),
Charles Raux, Ayana Lamatkhanova and Lény Grassot, from HAL (2021)
Keywords: Built environment,Commuting,Mode choice,Distance travelled,Lyon,France,Working Papers du LAET

Who are bike sharing schemes members and do they travel differently? The case of Lyon’s “Velo’v” scheme,
Charles Raux, Ayman Zoubir and Mirkan Geyik, in Transportation Research Part A: Policy and Practice (2017)
Keywords: Bike-sharing; Lyon; Annual membership; Discrete choice model; One week travel diary;

Variability versus stability in daily travel and activity behaviour. The case of a one week travel diary,
Charles Raux, Tai-Yu Ma and Eric Cornelis, from HAL (2011)
Keywords: travel behaviour,daily travel,activity behaviour

Mobility Choices and Climate Change: Assessing the Effects of Social Norms and Economic Incentives through Discrete Choice Experiments,
Charles Raux, Amandine Chevalier, Emmauel Bougna Tchofo and Denis Hilton, from HAL (2015)
Keywords: transport CO2 emissions,individual choices,psychological incentives,fiscal incentives,discrete choice experiments

Les effets-frontières. Rapport n°2. Les trafics de voyageurs aux frontières françaises,
Chantal Chaplain, Céline Gabella, Michel Le Nir and Charles Raux, from HAL (1992)
Keywords: Effet frontière,transport de voyageurs,analyse des flux

Analyse de la génération des boucles de mobilité sur les Enquêtes Ménages Déplacements françaises,
Charles Raux, Mirkan Geyik, Lény Grassot and Anahid Nabavi Larijani, from HAL (2018)
Keywords: Projet SimDD,Développement d’un modèle,Prévision des mobilités,Enquête ménage déplacement (EMD),Mobilité quotidienne,Caractéristiques sociodémographiques,Caractéristiques socioéconomiques,France,Projet Simulation du Développement Durable

Modélisation du trafic routier et calcul des temps de parcours sur un réseau de transports collectifs urbains,
Charles Raux, Anahid Nabavi, Lény Grassot and Mirkan Geyik, from HAL (2018)
Keywords: Développement d’un modèle,Modélisation,Conditions de trafic routier,Méthode de calcul,Temps de parcours,Réseau de transports collectifs,France,Projet Simulation du Développement Durable,Projet SimDD

Variability in daily activity-travel patterns: the case of a one-week travel diary,
Charles Raux, Tai-Yu Ma and Eric Cornelis, from HAL (2016)
Keywords: Mobility,Activity pattern,Time use,Weekly variability

Mobility choices and climate change: Assessing the effects of social norms, emissions information and economic incentives,
Charles Raux, Amandine Chevalier, Emmanuel Bougna and Denis Hilton, in Research in Transportation Economics (2021)
Keywords: Transport; CO2 emissions; Discrete choice experiments; Psychological interventions; Bonus-malus; Personal carbon trading;

Chapter 11 French multi-modal transport funds: issues of cross-financing and pricing,
Charles Raux, Aurelie Mercier and Stéphanie Souche-Le Corvec, in Research in Transportation Economics (2007)

On the perceived justice of urban road pricing: An empirical study in Lyon,
Stéphanie Souche-Le Corvec, Charles Raux and Yves Croissant, in Transportation Research Part A: Policy and Practice (2012)
Keywords: Urban road pricing; Justice; Attitudes; Ordered probit with random-effects panel;

Trois expériences de péage urbain en Europe: évaluation et bilan socio-économique. Rapport final,
Charles Raux, Stéphanie Souche-Le Corvec and Damien Pons, from HAL (2009)
Keywords: tarification routière urbaine,acceptabilité politique,acceptabilité sociale,péage urbain,Lyon,comparaison internationale,tarification des usagers,évaluation socio-économique,Londres,Stockholm,Oslo

ExpAcc: Explanatory Factors of Road User Charging Acceptability,
Charles Raux, Stéphanie Souche-Le Corvec and Valentina Rappazzo, from HAL (2012)
Keywords: enquête quantitative,comparaison,Lyon (France),Stockholm (Suède),acceptabilité,projet EXPACC,péage routier,Helsinki (Finlande),péage urbain

Les conditions d'acceptabilité de nouvelles mesures tarifaires en transports urbains,
Charles Raux, Stéphanie Souche-Le Corvec and Odile Andan, from HAL (2003)
Keywords: Mesures tarifaires,transports urbains,acceptabilité,étude de cas,enquête,carburant,péage urbain,stationnement

The French Multimodal Fund Case Study, Annex 4 to REVENUE Project Deliverable 4, “Report on the Implementation of Interurban Case Studies”,
Charles Raux, Aurelie Mercier and Stéphanie Souche-Le Corvec, from HAL (2005)
Keywords: transport infrastructures,investment,regulation schemes,sustainable mobility,France,REVENUE

French multi-modal transport funds: issues of cross-financing and pricing,
Charles Raux, Aurelie Mercier and Stéphanie Souche-Le Corvec, from HAL (2007)
Keywords: Transport infrastructure,cross-financing,investment

Les figures de l'acceptabilité,
Charles Raux, Stéphanie Souche-Le Corvec and Lucie Vaskova, from HAL (2007)
Keywords: acceptabilité des politiques de transport,perception,politiques de transport,péage urbain,équité des politiques de transport,acceptabilité,équité,justice sociale,efficacité

How fair is pricing perceived to be? An empirical study,
Charles Raux, Stéphanie Souche-Le Corvec and Yves Croissant, from HAL (2009)
Keywords: Fairness,Attitudes,Allocation rules,Pricing,Empirical survey,Transport

Péage urbain et (in)justice perçue: un obstacle à l'expérimentation en France ?,
Stéphanie Souche-Le Corvec, Charles Raux and Yves Croissant, from HAL (2011)
Keywords: congestion de trafic,fiscalité du transport,péage urbain,consentement à payer,modèle probit

On the perceived justice of urban road pricing: An empirical study in Lyon,
Stéphanie Souche-Le Corvec, Charles Raux and Yves Croissant, from HAL (2012)
Keywords: Urban road pricing,Justice,Attitudes,Ordered probit with random-effects panel

De la modélisation des comportements au calcul économique: l’équité des politiques de transport,
Charles Raux, Stéphanie Souche-Le Corvec and Aurelie Mercier, from HAL (2007)
Keywords: calcul économique,aide à la décision publique,équité des politiques de transport,modélisation des comportements,modèles de demande,modélisation de la demande de transport,accessibilité,équité territoriale

Péage urbain et (in)justice perçue: un obstacle à l'expérimentation en France ?,
Stéphanie Souche-Le Corvec, Charles Raux and Yves Croissant, in Revue française d'économie (2011)