Not logged in | Log in | Sign Up
0
Solaris Urbino 12 W9 #321
Built: 2008File size: 132.14kB
Jak zobaczyłem ten zjazd w PCK, zwężony jeszcze przez ustawiony znak drogowy (ten widoczny na zdjęciu za Solarisem), to zwątpiłem w to, że tędy przejeżdża szóstka - autobus musi obrócić się niemal w miejscu o ok. 140˚, nie wjeżdżając przy tym na sąsiedni pas oddzielony pachołkami. Ale dla ITS-owskich mistrzów kierownicy to bułka z masłem.
A tak poradził sobie poprzedni kurs.
Comments
Trochę rozesrałem podstronkę tym zdjęciem w opisie, ale przynajmniej fotka nie pozostanie niezauważona
Ja takie samo miałem wrażenie. Jak widać da się
W sumie po co ten znak na środku, skoro są żółte linie wyznaczające pasy ruchu?
akurat to foto to nie szpan tylko dowód mojego kretynizmu - gdyby ujął go między tym trzecim na którym widać sam przód a tym czwartym na którym zasłonięty jest przez pachołek, to bym normalnie dodał na phototrans.eu
jak autobus ma dobry skręt to nie ma problemu - gorzej jak trafisz na jelcza które lubią mieć "ograniczoną skrętność".
@Marek Landowski, b.milczarczyk: wieczorem zmienię to w link; @decomposed05: na szczęście na 6-tce jeżdżą tylko Solarisy, które mają świetny skręt - z Jelczami byłoby ciężko
@empi: to raczej nie wina tych "mistrzów kierownicy", że ktoś im taką drogę zrobił ;] Czy u Was w ogóle istnieje instytucja inżyniera ruchu czy coś w ten deseń? :> Oraz Nadzór Ruchu u przewoźnika? /kl
No właśnie. Ale nie odpowiedziałeś na moje pytanie o stanowisko inżyniera ruchu :> /kl
Bo tego nie wiem, myślałem że moja niewiedza pozostanie niezauważona ;P ale raczej nie ma kogoś takiego.