Not logged in | Log in | Sign Up
Ooooooooo,welcome back;) a co do podtypu to chyba H10-12.01?
To nie jest podtyp .01. To jest albo .02 albo .03 a jako że nie mam pewności który z nich to nie wpisywałem podtypu.
@Paweł Adamus:No i co z tego,że znów wyjeżdżam z podtypami? wydał mi sie podobny do .01 wiec wystosowałem pytanie,czy to taki podtyp,ponieważ nie byłem pewien i nie chciałem robić dymu.A chyba nie musze przypominać,kto na KPK mówił,żeby na KPK przy dziesiatkach wpisywac podtypy,bo musi być jakaś konsekwencja,żeby przy pojazdach były podtypy,tak jak mają Ikarusy czy coś podobnego.Akuratnie KPK takze codziennie oglądam więc widziałem podobnej treści komentarz
Leszku: W końcu fotki Ale nie napisałeś najważniejszej miejscowści na trasie tego busu:D STW ;]
@cichy:Och,co za niedopatrzenie,jak Leszek mógł nie wypisać najważniejszej metropolii Polski:D
Lucas: Złom nie złom PKS Kraśnik ma problemy z taborem. Jedyny porządny autobus to T120/3 Ewa po za tym kilka T120 w starych budach D120, peery i H10.
Po co wy się kłucicie o jakieś podtypy? Zdjęcie, jest! Typ, jest! Więc o co chodzi?!
Nom,cóz ale jeżeli mają mało pospiesznych kursów to widocznie nie potrzebują nowszych wozów,albo poprostu nie mają kasy.@Paweł Adamus:Ciesz się,że Ty to jestes interesujący,ech.Jak mam znowu słuchać,że jestem nudny itp. to poprostu nie wymieniaj ze mną opinii i już
Paweł A.: pytanie czy w oryginale mial motor TAM czy Detroit Diesel? Oba wrzucali do pierwszych H10-12 a patrząc na tył wozu to widać ze mial co innego niż "powered by Mielec"
Pośpiech? Nie no szczyt przegięcia!!!!!!!!!!!!!!
Było nie spawać bramy w 1980 była by praca